La Kia Rio X-Line è in realtà una berlina di classe B con maggiore altezza da terra e un kit di carrozzeria in plastica sul fondo della carrozzeria, mentre la Renault Kaptur è un crossover.
Ma non dimenticare che il "francese" è costruito sulla piattaforma di accesso globale, comune non solo con Duster, ma anche Renault Logan, Sandero, Dacia Lodgy e Dokker, nonché Lada XRAY.
Quest'ultimo, sebbene posizionato come un crossover compatto, è essenzialmente lo stesso portellone alto, così come il Sandero Stepway. Oggi questo tipo di auto si chiama tratteggio incrociato. Quindi questo è un singolo campo di bacche.
Renault Kaptur sembra piuttosto solido, come si addice a un crossover (anche compatto). Renault Kaptur sembra piuttosto solido, come si addice a un crossover (anche compatto).
E la Kia Rio X-Line è "alla moda, giovane", come si addice a un tratteggio. E la Kia Rio X-Line è "alla moda, giovane", come si addice a un tratteggio.
Unità di potenza
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Cominciamo con i motori e i cambi. All'acquirente Kia Rio X-Line viene offerta una scelta di due motori, entrambi a benzina: 1.4MPI, che sviluppa 100 CV e 1.6MPI, che è più potente di 23 forze. Trasmissioni - 6 marce, meccanica o cambio automatico tra cui scegliere. Trasmissione: solo sull'asse anteriore.
L'acquirente di Renault Kaptur ha una scelta leggermente più ricca. Oltre alla trazione anteriore, ne viene offerta una completa, con un motore a benzina da 2 litri valutato a 143 CV, che è combinato con un manuale a 6 marce o automatico a 4 marce. Il veicolo a trazione anteriore è disponibile con un manuale a 5 velocità o X-Tronic Jatco JF015E CVT.
I nostri clienti hanno paura dei CVT, sebbene questa unità, con una manutenzione tempestiva, infermieri con calma fino a 200.000 km. Per inciso, alcune trasmissioni automatiche (anche se dimezzate) richiedono anche una certa attenzione, inclusa la regolare sostituzione del fluido e del filtro di trasmissione, e la meccanica: "olio a vita" significa solo che non è necessario sostituirlo durante la garanzia periodo.
La Renault Kaptur 1.6 a trazione anteriore con CVT non può essere definita veloce: 13, 8 secondi fino a 100 km / he 166 km / h di velocità massima. La Renault Kaptur 1.6 a trazione anteriore con CVT non può essere definita veloce: 13, 8 secondi fino a 100 km / he 166 km / h di velocità massima.
Kia Rio X-Line è ancora più veloce con un motore 1.4 (e automatico): da 13, 4 secondi a centinaia e 174 km / h. Kia Rio X-Line è ancora più veloce con un motore 1.4 (e automatico): da 13, 4 secondi a centinaia e 174 km / h.
dinamica
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Kia Rio X-Line con 1.4 e meccanica accelera a 100 km / h in 12, 6 secondi (secondo i dati del passaporto) e sviluppa 176 km / h. La versione automatica è leggermente più lenta: 13, 4 secondi e 174 km / h. Da 1, 6 - più veloce: 10, 7 e 11, 6 secondi e 184 e 183 km / h, rispettivamente.
Di cosa si vanta la Renault Kaptur? Versione 1.6 con cambio manuale - 12, 5 secondi (quasi "testa a testa" con Kia). La velocità massima è inferiore a quella del "coreano" - 171 km / h. Una versione ancora più lenta con un variatore è 13, 8 secondi di accelerazione a centinaia e 166 km / h di velocità massima. Le versioni a trazione integrale mettono tutto al suo posto: un'auto con motore e meccanica da 2 litri accelera a centinaia in 10, 5 secondi e sviluppa 185 km / h, con AKP4 - in 11, 2 secondi e raggiunge 180 km / h.
In effetti, le auto viaggiano su un piano di parità. È improbabile che si possa percepire il vantaggio nella dinamica di uno dei due, e la velocità effettiva del movimento dipenderà dal temperamento e dalle capacità del guidatore. Un guidatore normale e medio avrà abbastanza capacità di entrambe le auto.
economia
Naturalmente, siamo interessati alla redditività dei concorrenti. Per favore. Kia Rio X-Line con motore 1.4 e meccanica, secondo il produttore, consuma 5, 9 litri di benzina per 100 km in modalità mista, con una pistola - 6.6. Con un motore 1.6 e automatico - 6, 8 litri. Certo, in condizioni reali, la spesa sarà maggiore.
Renault Kaptur 1.6 con meccanica richiede almeno 7, 4 litri per 100 km in modalità mista, con un variatore la portata è leggermente inferiore - 6, 9 litri.
I serbatoi per le auto sono quasi gli stessi: 50 litri per la Kia Rio X-Line e 52 litri per la Renault Kaptur. Cioè, la riserva di carica è comparabile.
Il volume del bagagliaio Renault Kaptur è piccolo: 387 litri con sedili posteriori aperti, 1200 con piegato. Il volume del bagagliaio Renault Kaptur è piccolo: 387 litri con sedili posteriori aperti, 1200 con piegato.
Approssimativamente lo stesso bagagliaio della X-Line Kia Rio: 390/1075 litri (dimensioni inferiori influenzano). Approssimativamente lo stesso bagagliaio della X-Line Kia Rio: 390/1075 litri (dimensioni inferiori influenzano).
dimensioni
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Osserviamo le dimensioni. Kia Rio X-Line: lunghezza - 4240, interasse - 2600, larghezza - 1750, altezza - 1510 mm. Renault Kaptur: lunghezza - 4330, interasse - 2673, larghezza - 1810, altezza - 1813 mm. Il "francese" è più grande in tutte le dimensioni, e questo è certamente un vantaggio: è più spazioso in una macchina del genere.
Confronta il volume dei vani bagagli. Kia Rio X-Line - 390 litri (VDA) con sedili posteriori aperti, 1.075 litri con sedili ripiegati. Renault Kaptur - 387 litri quando i sedili posteriori sono aperti e 1200 litri quando ripiegati. Il francese vince ancora - ma solo se devi trasportare qualcosa di voluminoso. Altrimenti, non c'è praticamente alcuna differenza.
Se ti stai chiedendo quale auto sia più pesante - Renault Kaptur, 100-200 kg, a seconda della configurazione. Tuttavia, questo non ha significato pratico.
Il potenziale off-road di Renault Kaptur, ovviamente, è maggiore, specialmente nella versione a trazione integrale. Il potenziale off-road di Renault Kaptur, ovviamente, è maggiore, specialmente nella versione a trazione integrale.
Altezza libera dal suolo
Non dimentichiamo che i nostri concorrenti sono destinati non solo alle operazioni urbane, anche se a volte è necessaria una grande altezza da terra in città, soprattutto in inverno, quando i servizi comunali non possono far fronte alla neve.
Questa è una quantità interessante che varia a seconda delle ruote, del carico sulla macchina e della procedura di misurazione. Secondo i dati del passaporto, la Kia Rio X-Line con ruote da 16 pollici ha una distanza di 195 mm, con ruote da 15 pollici - 190 mm.
Per Renault Kaptur, vengono offerte ruote da 16 o 17 pollici, ma con altezze del profilo diverse e il produttore indica un valore: 205 mm, un po 'più di quello di Kia.
L'interno della Renault Kaptur non sembra un esempio di design. Per comodità, non ci sono commenti speciali. L'interno della Renault Kaptur non sembra un esempio di design. Per comodità, non ci sono commenti speciali.
Gli interni della Kia Rio X-Line sembrano molto più sportivi: piacerà ai giovani acquirenti. Gli interni della Kia Rio X-Line sembrano molto più sportivi: piacerà ai giovani acquirenti.
prezzi
Alla fine abbiamo raggiunto il punto principale. Kia Rio X-Line alla fine di giugno 2019 è offerto a prezzi da 884.900 a 1.134.900 rubli. Renault Kaptur - da 944 000 a 1 334 990 rubli.
La versione più costosa di Capture con trazione anteriore, Extreme, costa 1 204 990 rubli. Oltre all'arredamento, l'elenco degli equipaggiamenti include cruise control, Start / Stop, luci di marcia a LED e ottiche completamente a LED, luci di svolta, una chiave magnetica, un sistema di avviamento a distanza del motore, sensori di pioggia e luce, una presa da 12 volt per i passeggeri posteriori, climatizzatore, sedili anteriori riscaldati, finestrini, alzacristalli elettrici, specchietti retrovisori automatici, sistema multimediale Media NAV 4.0 con display da 7 pollici, telecamera posteriore, ABS, sistema di stabilizzazione e assistenza all'avviamento in salita, anteriore Cioè e airbag laterali, protezione carter.
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Il sistema ERA-GLONASS è per qualche motivo incluso nell'elenco delle attrezzature opzionali al prezzo di 11.990 rubli. Devi pagare un extra per il colore del corpo metallico e bicolore (15.990 e 7.990 rubli, rispettivamente).
Cosa soddisferà la Kia Rio X-Line con le attrezzature Premium più costose? In primo luogo, il calore: riscalda non solo i sedili anteriori ma anche quelli posteriori, gli ugelli della lavatrice e persino il volante (inoltre, il volante riscaldato è già disponibile nella versione più semplice). Caratteristiche premium proiettori di tipo a proiezione (con obiettivi) e luci di svolta, fanali posteriori a LED, climatizzatore, ingresso senza chiave e pulsante di avviamento del motore, sistema multimediale con display da 7 pollici, telecamera posteriore e sensori di parcheggio, sensore di luce, crociera -controllo con limitatore di velocità. Nell'equipaggiamento standard ci sono airbag frontali, ABS, un sistema di stabilità del cambio e un sistema di controllo attivo, un sistema di assistenza all'avviamento in salita, un sistema di allarme di frenata di emergenza, un sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici e ERA-GLONASS, ovviamente.
Se confrontiamo le versioni iniziali, Life for Renault Kaptur e Comfort per Kia Rio X-Line, si scopre che il "coreano" è quasi uguale al "francese" nelle attrezzature. E costa meno di 59.100 rubli.
Il set più ricco di opzioni “calde” è per Kia: oltre a riscaldare il volante e il parabrezza, c'è anche il riscaldamento dei sedili posteriori. Il set più ricco di opzioni “calde” è per Kia: oltre a riscaldare il volante e il parabrezza, c'è anche il riscaldamento dei sedili posteriori.
Crossover Renault Kaptur disponibile avvio automatico a tempo pieno. È possibile avviare l'auto in remoto dal telecomando o programmare l'autorun per un determinato periodo di tempo utilizzando il sistema multimediale. Crossover Renault Kaptur disponibile avvio automatico a tempo pieno. È possibile avviare l'auto in remoto dal telecomando o programmare l'autorun per un determinato periodo di tempo utilizzando il sistema multimediale.
Garanzia, intervallo di assistenza, assicurazione
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La garanzia per Renault Kaptur è di 3 anni o 100.000 km. Per la protezione dalla corrosione - 6 anni. La garanzia sulla Kio Rio X-Line è di 5 anni o 150.000 km. Non esiste una garanzia separata per la protezione dalla corrosione. Ma esiste un elenco di parti soggette a normale usura, la cui garanzia è ridotta. Ad esempio, la garanzia sui dettagli degli interni di Kia è fino a 70.000 km "senza limiti di tempo per l'uso entro il periodo di garanzia".
L'intervallo di manutenzione definito per Kia in Russia è di 15.000 km. Lo stesso vale per la Renault.
Per quanto riguarda l'assicurazione, lo scafo della Kia Rio X-Line, se fosse la mia macchina e una nuova, mi costerebbe 18.734 rubli, CTP - 11.069 rubli. A Renault Kaptur, una polizza assicurativa costerebbe lo stesso e un'assicurazione globale costerebbe 21.041 rubli.