Se durante il funzionamento si nota una notevole riduzione della potenza o l'avviamento del motore è difficile, il filtro del carburante intasato potrebbe essere la causa. In questo caso, è necessario sostituire il filtro, indipendentemente dal chilometraggio.
Il filtro del carburante è installato nel modulo del carburante.
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Con la testa "12" con prolunga, svitiamo il bullone del supporto posteriore del cuscino del sedile posteriore.
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Accesso al bullone attraverso lo spazio tra il cuscino e la parte posteriore del sedile posteriore.
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Sollevando la parte anteriore del cuscino, tiriamo fuori due staffe del suo fissaggio frontale dai supporti.
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Rimuoviamo un cuscino di un sedile posteriore.
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Con un coltello, tagliamo il sigillante attorno al perimetro del risvolto del modulo carburante.
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Rimuoviamo il coperchio del portello.
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Con l'accensione disinserita, comprimiamo i morsetti del blocco del cablaggio e scolleghiamo il blocco dal connettore del coperchio del modulo del carburante.
Se l'accensione è stata inserita poco prima di iniziare lo smantellamento del modulo del carburante, è necessario scaricare la pressione del carburante nel sistema di alimentazione. Per fare ciò, avviare il motore e, se si avvia, lasciarlo girare al minimo fino a quando non si arresta a causa della generazione di carburante nel sistema. Quindi accendiamo lo starter per 2-3 s. Successivamente, la pressione del carburante nel sistema di alimentazione sarà alleviata.
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Dopo aver schiacciato con le pinze le estremità del morsetto di fissaggio del tubo per fornire vapore di combustibile all'adsorbitore, spostiamo il morsetto lungo il tubo.
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Rimuovere il tubo dal raccordo del tappo del modulo carburante.
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Avendo premuto i morsetti di una punta di un tubo di alimentazione di carburante a una rampa, rimuoviamo una punta dall'unione del coperchio del modulo.
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Ritiriamo il supporto del tubo per fornire vapore di combustibile all'elettrovalvola di spurgo dell'assorbitore dal foro nella staffa del coperchio del modulo.
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Usando la testa “8”, svitiamo otto bulloni che fissano la piastra di pressione del coperchio del modulo.
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Rimuovere la piastra.
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Con attenzione, per non afferrare il galleggiante dell'indicatore del livello del carburante, rimuovere il modulo del carburante dall'apertura del serbatoio del carburante.
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Estraiamo il raccordo di tenuta O-ring in gomma del coperchio del modulo e della flangia del serbatoio.
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Dopo aver premuto un blocco di un blocco di fili dell'indicatore dell'indicatore del livello di carburante, scolleghiamo un blocco dalla presa di un coperchio del modulo.
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Tiriamo fuori i fili del sensore di livello del livello del carburante dai supporti sul coperchio e sul vetro del modulo del carburante.
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Facciamo leva su un cacciavite sul fermo del mittente dell'indicatore del carburante.
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Spostiamo il sensore lungo le guide del vetro del modulo.
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Rimuovere il sensore con i fili.
Premendo il blocco delle piastre di cablaggio della pompa del carburante,..
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… scollegare il blocco dal connettore del coperchio del modulo carburante.
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Solleviamo con un cacciavite il fermaglio a molla della punta del tubo di alimentazione del carburante dal filtro al coperchio del modulo.
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Tiriamo fuori un morsetto.
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Rimuovere la punta del tubo dal raccordo di uscita del filtro del carburante ed estrarre la guarnizione in gomma dell'anello di tenuta.
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Allo stesso modo, rimuovere la punta del tubo della pompa del carburante dall'ingresso del filtro.
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Stringiamo un cacciavite a taglio sui fermi della scatola di vetro delle due aste di guida del coperchio del modulo del carburante.
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Scollegare il coperchio e il vetro del modulo del carburante.
Scollegare il cuscinetto dalla pompa del carburante.
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Facciamo leva su due serrature sul corpo della tazza del modulo con un cacciavite a taglio.
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Rimuoviamo dal vetro il gruppo filtro del carburante con la pompa, il filtro e il regolatore di pressione del carburante.
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Dopo aver liberato due serrature con un cacciavite …
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… rimuovere la pompa del carburante con il tubo dalla presa nella scatola del filtro.
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Fare leva su una rondella di sicurezza con un cacciavite a taglio,..
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… rimuovere il filtro dall'ugello della pompa.
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Estraggiamo l'anello elastico dallo slot nell'alloggiamento del filtro.
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Rimuoviamo l'anello di tenuta in gomma dalla punta del tubo di scarico del carburante e scolleghiamo la punta del filo "di massa" dall'uscita dell'alloggiamento del filtro del carburante.
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Fare leva su due linguette del regolatore di pressione del carburante e del tubo di scarico del carburante con un cacciavite a taglio,..
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… rimuovere il fermo.
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Estraiamo il regolatore di pressione del carburante dalla presa dell'alloggiamento del filtro del carburante.
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Rimuovere l'anello di tenuta in gomma dalla flangia del regolatore di pressione del carburante …
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… e un anello elastico di plastica.
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Scollegare il tubo di scarico del carburante dall'alloggiamento del filtro del carburante.
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Facendo leva con un cacciavite, rimuovere l'anello di tenuta in gomma della punta del regolatore di pressione del carburante dalla presa dell'alloggiamento del filtro del carburante.
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Filtro carburante con o-ring sui raccordi di entrata e uscita.
Sostituendo il filtro del carburante, assembliamo e installiamo il modulo nell'ordine inverso.
Prima di montare il filtro, deve essere lavato e pulito da contaminanti. Raddrizzare la rondella dello schermo deformata o sostituirla con una nuova.