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In ogni momento, si credeva che l'inverno alla stazione di benzina arrivasse con noi il 1 ° novembre. Questa data è stata convocata con fiducia negli alti uffici, facendo riferimento ai documenti normativi. In pratica, la situazione era leggermente diversa. Non ci sono requisiti per il gasolio invernale, ma chi impedisce al venditore di commerciare in estate o di transizione? In effetti, nessuno. Inoltre, si raccomanda l'appendice alla norma, che menziona la stagionalità dell'uso di carburante!
In teoria, i distributori di carburante non dovrebbero avere affatto iscrizioni senza volto come "DT". Puoi andare oltre e scrivere "carburante". Guardando al futuro, noto che su uno era esattamente il seguente: "T"! Dì, lascia che l'acquirente prenda la parola per la macchina di rifornimento o rovista attraverso i passaporti se l'istruzione e il tempo libero lo consentono. Questo non è adatto: devono essere indicate le lettere L (estate) o W (inverno), nonché la classe di carburante. Ma invece delle lezioni, ci piace scrivere, ad esempio, Euro 4, che non è previsto da alcun documento normativo, e non possiamo trovare una lettera "stagionale" sulle colonne.
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Tuttavia, queste sono tutte emozioni. Passò un altro anno: forse non dovremmo ricordare il vecchio invano e ora non possiamo trovare gasolio estivo in inverno … Vero, era difficile da credere, ma abbiamo deciso di posticipare la data del campionamento di un mese - dal 1 novembre al 1 dicembre. Nessuno qui dimostrerà che l'inverno, dicono, non è ancora arrivato. Almeno nel nostro emisfero …
Il compito dei test espressi è semplice: capire se il gasolio venduto si blocca. Finora, non prestiamo attenzione al numero di lubrificante e di cetano. Ti ricordiamo: nessuno dei campioni acquistati ha il minimo diritto di congelare nel congelatore.