Uno degli esempi più eclatanti sono le auto diesel, che di norma comprendono oltre 120 sistemi. Tutti questi sistemi sono combinati in un'unica rete, che è controllata da una centralina elettronica (unità di controllo elettronica), usando decine di milioni di righe di codice macchina per questo. Pertanto, quasi ogni riparazione oggi non è completa senza attrezzatura diagnostica. Lo specialista della manutenzione deve conoscere le sfumature dell'interazione dei componenti dei sistemi diesel e le specifiche per diagnosticare i loro malfunzionamenti per riparazioni tempestive.
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Gli ugelli dei sistemi Common Rail sono fabbricati con altissima precisione, sono consentite deviazioni dimensionali di pochi micron. Tra l'altro, tutti gli ugelli sono unici e qui è adatta l'analogia con il motivo a linee sull'impronta digitale. Pertanto, quando arriva il momento di sostituire gli ugelli, è molto importante che lo specialista del centro di assistenza abbia le qualifiche e l'esperienza necessarie con componenti ad alta precisione.
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Sai che ogni volta che sostituisci l'ugello devi registrare un nuovo codice? Il codice è un simbolo per i parametri di funzionamento degli ugelli in diverse modalità. L'uso del vecchio codice è già errato, poiché il profilo dell'ugello riparato è cambiato. Se il tecnico utilizza il vecchio codice, l'unità di controllo elettronica ritorna ai parametri del vecchio programma, che non tiene conto del profilo dell'ugello modificato, il che comporterà un funzionamento errato del motore.
Pertanto, è estremamente importante essere sicuri del centro diesel che si sta contattando per la diagnostica e la riparazione del sistema Common Rail. Ad esempio, potrebbero essere i servizi diesel Delphi.
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Gli specialisti della rete Delphi Diesel Center dispongono delle più moderne attrezzature e offrono servizi per la diagnosi, la manutenzione e la riparazione dei sistemi diesel Common Rail. Tutto il lavoro viene eseguito secondo gli standard di fabbrica. Gli specialisti altamente qualificati dei centri di assistenza autorizzati Delphi dispongono delle attrezzature necessarie per creare un nuovo codice degli ugelli dopo la sua riparazione, il che garantisce un elevato consumo di carburante e prestazioni del veicolo.
L'importanza della filtrazione
Indipendentemente dalla qualità del carburante, particelle di sporco, ruggine o acqua possono entrare nel motore. Le parti del motore diesel di precisione sono particolarmente vulnerabili agli inquinanti liquidi e solidi. Nei motori moderni, il carburante viene alimentato a una pressione di 2000 bar e le tolleranze dimensionali nella produzione di ugelli sono misurate in micron, quindi anche piccole particelle di sporco o acqua possono causare un malfunzionamento.
L'acqua o le particelle solide possono causare danni microscopici alle superfici che aumentano sotto l'influenza dell'alta pressione e del fluido di lavoro. Questo, a sua volta, può portare a un significativo deterioramento della pompa e dell'ugello e ulteriormente alla perdita di potenza e al deterioramento delle prestazioni del motore, problemi di avvio e funzionamento, consumo di carburante inefficiente e persino guasto completo.
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Un'attenta filtrazione è fondamentale per l'efficace protezione del sistema di iniezione del carburante. Per questo motivo, la manutenzione dei filtri per il gasolio deve essere eseguita in stretta conformità con le specifiche del produttore. I filtri del carburante Common Rail Delphi sono progettati per rimuovere particelle di dimensioni fino a 2 micron, il che consente una lunga durata e prestazioni elevate del sistema.
È importante notare che i filtri del carburante sono caratterizzati da un mezzo multistrato ad alta efficienza, che assicura la rimozione del particolato, la separazione dell'acqua, una maggiore durata del filtro e la massima protezione del motore. I filtri del carburante Delphi sono fabbricati utilizzando la più recente tecnologia brevettata, che consente la repulsione dell'acqua libera ed emulsionata. L'acqua non solo non penetra, ma non viene assorbita dall'elemento filtrante. Il risultato è una separazione ottimale dell'acqua. La posa ondulata dell'elemento filtrante consente di aumentare l'area della superficie del filtro, aumentando l'efficienza della filtrazione del carburante e la capacità di trattenere particelle solide.