Questa recensione è dedicata ai veicoli a volume singolo per un valore di oltre 900 mila rubli. In precedenza, avremmo definito la scomparsa di questa categoria e non indovineremo esattamente quanto quelli che chiamano "caduta" la Torre Pendente di Pisa si sbagliano. Ci sono ancora poche macchine degne di nota e i prezzi sono ancora in aumento. Eppure, anche tra questa scarsa varietà, si possono vedere opzioni degne di acquisto. I nostri esperti hanno selezionato dieci delle auto più interessanti.
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Grand C4 Picasso 08
I francesi hanno già mostrato come sarà la prossima generazione di S4-Picasso, ma allo stesso tempo hanno annunciato che un nuovo furgoncino compatto non arriverà nel nostro paese prima del prossimo anno. E questo non è un motivo di tristezza: la macchina della generazione in uscita sembra ancora nitida e presenta ancora molti vantaggi per denaro relativamente modesto. Un ampio salone a 7 posti, un ampio divano con tre seggiolini per bambini, un motore da 150 cavalli moderatamente fluido con un "robot" malinconico - tutto questo, sebbene sia aumentato di prezzo dall'ultima revisione, è rimasto nei limiti della decenza. Quindi il Grand ha mantenuto relativamente facilmente il primo posto.
Citro ha un set completo di apparecchiature prescritte dalle apparecchiature Speaker: un set completo di cuscini, un sistema di stabilizzazione, un sistema audio di qualità decente con un connettore per il collegamento di un lettore esterno. Ottenere tutto per un importo inferiore oggi è impossibile.
2. "Opel-Zafira-Tourer-1.8MT-Cosmo"
Zafira Tourer 271448
Rispetto allo scorso anno, Zafira-Tourer ha aggiunto 20 mila prezzi. Ora il furgoncino compatto "spaziale" con tetto panoramico può essere acquistato, superando a malapena la soglia psicologica di un milione. L'auto è generosamente imballata: non c'è solo il climatizzatore e il riscaldamento del sedile, ma anche un volante “caldo”. È vero, il "automatico" può essere acquistato esclusivamente in combinazione con un motore turbo da 1, 4 litri, ma questa combinazione costa ulteriori 58 mila. Tuttavia, in questo caso, Opel rimarrà un'opzione interessante.
3. "Toyota Verso-1.8CVT-Prestige"
verso
In linea di principio, il Verso più conveniente soddisferà un buon livello di equipaggiamento. Ma il "Prestige" a 7 posti, ed è con una tale unità di potenza, sembra più delizioso: solo alle auto con una trasmissione a variazione continua in "Toyota" viene "dato" un ulteriore centimetro di spazio. Altrimenti, Verso offre una serie standard di vantaggi per la sua categoria di prezzo. Una caratteristica interessante è il sistema Easy-Flat-7, grazie al quale un'auto a più posti si trasforma in un furgone con un volume di 1700 litri.
4. "Mazda-5-2.0AT-Touring"
Mazda 5 0c
Tra i primi cinque del nostro top, Mazda si è rivelato in gran parte dovuto all'avidità degli importatori di Ford. A differenza delle automobili con il Blue Oval, i "cinque" sono aumentati di prezzo non di 80-90, ma solo di seimila rubli, pur mantenendo un discreto livello di equipaggiamento. L'auto compatta con cabina a 7 posti nella versione Touring ha già una buona attrezzatura (dai cuscini e un sistema di stabilizzazione al controllo del clima), e per altre 52 mila auto sarà equipaggiata non solo con controllo della velocità di crociera e sensore pioggia, ma anche con porte laterali elettriche e porte posteriori sensori di parcheggio.
5. "Ford-Es-Max-2.0MT-Trend"
Ford S Max
Sullo sfondo di un generale aumento dei prezzi, un aumento dei prezzi di 86.500 rubli sembra ancora alquanto scoraggiante; e il vecchio Es Max probabilmente non sarebbe stato tra i primi cinque se suo fratello Galaxy non fosse salito di oltre novantamila. Inoltre, a differenza dei concorrenti più convenienti, Es Max può essere realizzato con 7 posti: avrà un costo di 35.900 rubli. "Automaton" è installato solo sulla versione con un motore da 2, 3 litri e tale macchina costa almeno 1.223.500 rubli. Ma non è necessario imparare a guidare un'elegante Ford: secondo questo indicatore, Es-Max è uno dei leader tra i minivan.
Utili e perdite
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Lo stock del mercato dei furgoni fornito ufficialmente continua a diminuire. Dal momento dell'ultima revisione, ha lasciato il palco della Ford Grand C-Max.
È vero, un rifornimento è arrivato inaspettatamente sotto forma della "SEAT-Alhambra" spagnola - l'essenza di una copia della Volkswagen-Sharan, che non vendiamo. E i commercianti di "San Yong" con potere e ordini di presa principale per "Stavik", che precedentemente era noto come "Rodius". L'auto si è rivelata curiosa: una carrozzeria a 7 posti è montata su un telaio con un gioco notevole e la possibilità di passare alla trazione integrale. Una versione 4x4 con una "macchina automatica" e tutte le opzioni necessarie per la vita per 1.359.000 rubli potrebbero facilmente entrare nella nostra cima, ma i rivenditori non appariranno nuovi dalla Corea fino alla caduta.
Saremo d'accordo?
MULTIVAN 125
La persistente stagnazione fa miracoli. Per lo meno, una persona che entra nello showroom con denaro pronto può facilmente ottenere uno sconto serio. Quindi ha senso chiamare i venditori: sicuramente comparirà un'opzione interessante. Ma ci sono ancora più tentazioni per il mercato delle auto usate. Nel giro di un milione, letteralmente qualsiasi auto di un volume si adatta - dalla Renault relativamente compatta più fresca ai furgoni passeggeri-passeggeri a grandezza naturale, compresi i marchi premium.