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Skoda Octavia: The Great Combinator

2024

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Video: Skoda Octavia: The Great Combinator

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Video: ŠKODA OCTAVIA. Интервью шкодоводов 2024, Marzo
Skoda Octavia: The Great Combinator
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Skoda Octavia Combi

Skoda Octavia Combi
Skoda Octavia Combi

Skoda Octavia Combi Skoda Octavia Combi

Quando a cena un ceco del team di sviluppo della nuova Octavia ha chiesto se i russi non potevano davvero vivere senza vodka, non ho potuto resistere alla nitidezza del berretto con paraorecchie, bambole nidificanti e orsi che camminavano per le strade. Immagina cosa pensano di noi nel resto del mondo, anche se i fratelli slavi credono nel cliché? A tali equivoci, attribuisco anche l'opinione dell'impegno dell'uomo russo nei confronti delle berline. Non ci credi? Guarda fuori dalla finestra. Dal mio, ho contato solo sei porte parcheggiate a quattro porte. Oltre a una dozzina di autovetture a tre oa cinque porte, tre crossover e cinque vagoni di stazione. Sul mercato di quest'ultimo, ora è stata registrata un'altra opzione degna di nota.

PICCOLO GIGANTE

Per coloro che hanno già visto la terza "Octavia" sul retro di un liftback, il design del "Combi" non è certo una sorpresa. Sembra che l'auto abbia semplicemente esteso la linea del tetto e aggiunto una porta sul retro, ma sullo sfondo della fonte il vagone della stazione sembra ancora più armonioso. Molti ammiratori delle forme classiche, questa macchina si innamorerà solo del suo aspetto. Ma l'esca principale dovrebbe essere la praticità, che è elevata all'assoluto.

A pagamento, il divano Octavia sarà dotato di riscaldamento

За доплату диван «Октавии» оснастят подогревом
За доплату диван «Октавии» оснастят подогревом

A pagamento, il divano Octavia sarà dotato di riscaldamento. A pagamento, il divano Octavia sarà dotato di riscaldamento.

In relazione al suo predecessore, la novità ha aggiunto letteralmente in tutte le direzioni: la lunghezza aumentata di 90 mm, la larghezza - di 45 mm e l'interasse - di ben 108 mm, allungando automaticamente la lunghezza della cabina a un record nella classe di 1782 mm. Il bagagliaio si è anche gonfiato un po '- fino a 610 litri, e con esso il numero di "chip" nello spirito dell'ultima tendenza aziendale è aumentato. Ricordi il raschietto del ghiaccio che è apparso sulla Rapida nel coperchio del serbatoio del gas? E i contenitori della spazzatura nelle tasche della porta d'ingresso? Il bagagliaio della Octavia Combi è pieno di tali decisioni.

Innanzitutto, nel suo design, viene realizzato per la prima volta un doppio pavimento trasformabile, in grado di accettare fino a sei diverse posizioni, e un livello inferiore è un posto dove riporre le tende e un portapacchi rimovibile. In secondo luogo, durante il trasporto di scatole e scatole, è possibile utilizzare un dispositivo di fissaggio che fissa il carico con un velcro. In terzo luogo, il processo di trasformazione è semplificato al massimo grazie alle leve che consentono di ripiegare lo schienale dal bagagliaio e il sedile del passeggero anteriore ribaltabile libera spazio per lunghi metri (fino a 2, 92 m). Non è abbastanza? Aggiungi un tappetino per bagagli su due lati: pile di gomma, pile di gomma.

Il doppio pavimento del bagagliaio è in grado di assumere fino a sei diverse posizioni. Le piccole cose piacevoli come quattro ganci pieghevoli, due luci e una presa 12 V sono standard

Двойной пол багажника способен принимать до шести различных положений. Приятные мелочи вроде четырех складных крючков, двух светильников и розетки на 12 В входят в стандартную комплектацию
Двойной пол багажника способен принимать до шести различных положений. Приятные мелочи вроде четырех складных крючков, двух светильников и розетки на 12 В входят в стандартную комплектацию

Il doppio pavimento del bagagliaio è in grado di assumere fino a sei diverse posizioni. Le piccole cose piacevoli come quattro ganci pieghevoli, due luci e una presa 12 V sono standard. Il doppio pavimento del bagagliaio è in grado di assumere fino a sei diverse posizioni. Le piccole cose piacevoli come quattro ganci pieghevoli, due luci e una presa 12 V sono standard.

SUFFICIENZA DEL CUORE

Da quando ho provato la station wagon con gli stessi motori sovralimentati a benzina (1, 4 litri, 140 CV e 1, 8 litri, 180 CV), che il mio collega ha incontrato alla presentazione del liftback (ЗР , 2013, No. 3), Non entrerò in lunghe discussioni. Posso solo dire che mi sono piaciuti entrambi i motori, ma di più - 140 cavalli. In combinazione con un manuale a 6 velocità, è sufficiente per accelerazioni frenetiche sull'autostrada e l'ago del tachimetro sulle sezioni consentite si riposa rapidamente in un considerevole 215 km / h. Allo stesso tempo, la station wagon mantiene perfettamente una linea retta e piace al comfort acustico.

Ti aspetti di più da 180 cavalli e un DSG. Soggettivamente, una macchina del genere è solo leggermente più veloce, inoltre, non ho notato differenze qualitative nella gestione, nonostante il diverso design della sospensione posteriore (1, 4 l - fascio elastico, 1, 8 l - multi-link).

L'innesto Haldex di quinta generazione è installato sulle versioni a trazione integrale del station wagon: è in grado di rispondere ai cambi di rivestimento in millesimi di secondo. La novità è più leggera di 1, 4 kg, ma il principio del suo funzionamento non è cambiato: la coppia viene fornita all'asse posteriore solo in caso di perdita di aderenza.

Valutando lo stock di spazio nella fila posteriore, si ricorda involontariamente il superbo

Оценивая запас пространства в заднем ряду, невольно вспоминаешь «Суперб»
Оценивая запас пространства в заднем ряду, невольно вспоминаешь «Суперб»

Valutando lo stock di spazio nella fila posteriore, si ricorda involontariamente il superbo. Valutando lo stock di spazio nella fila posteriore, si ricorda involontariamente il superbo.

In Europa, Octavia Combi 4 × 4 è disponibile da giugno ed è disponibile con due motori diesel (1.6 TDI, 105 CV e 2.0 TDI, 150 CV) e un motore a benzina (1, 8 STI, 180 CV). Indipendentemente dall'unità selezionata e dalla configurazione, il station wagon è dotato di un blocco differenziale elettronico (EDL). Ma il gioco è rimasto lo stesso della versione normale, quindi consiglio agli appassionati di asfalto stradale di aspettare la versione Scout.

Riassumendo: la terza generazione di Octavia Combi è stata un successo. L'auto è diventata più spaziosa, più veloce e più silenziosa rispetto al suo predecessore - non meno del proprietario dello scorso anno del titolo di station wagon più popolare in Europa! Data la continua politica dei prezzi dei cechi, non vedo alcun motivo che possa impedire al nuovo prodotto di difendere questo titolo quest'anno.

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