Logo it.rotaautoservice.com

Acceleratore Di Accelerazione: Gas Che Brucia

2024

Sommario:

Video: Acceleratore Di Accelerazione: Gas Che Brucia

Video: Acceleratore Di Accelerazione: Gas Che Brucia
Video: La macchina ha mancamenti e vuoti in accelerazione? 2024, Marzo
Acceleratore Di Accelerazione: Gas Che Brucia
Acceleratore Di Accelerazione: Gas Che Brucia
Anonim

DSC 0223

Image
Image

Ora quasi tutte le marche civili hanno smorzato la risposta del motore alla pressione del pedale del gas nei loro modelli. Ufficialmente ci assicurano che ciò è necessario per ridurre le emissioni di CO2, salvare il panda, gli Aztechi, i pinguini e ancora nessuno lo sa. In realtà, probabilmente vogliono trasferirci su autobus su corsie dedicate. In Grecia, che acquistò tutto il denaro europeo, scoprirono come gli ecologisti li avrebbero "ingannati" in modo innocuo. In realtà, lo stesso dispositivo Sprint Booster proviene da lì ed esiste sul mercato mondiale da circa otto anni.

Pedale SBDD151

Image
Image

Copia IMG 1517

Image
Image

Come funziona Il modulo è montato direttamente nel pedale dell'acceleratore elettronico tra la spina del connettore di fabbrica. L'intera operazione può essere svolta in 5-10 minuti con un cacciavite. Quindi fissiamo il pedale in posizione. Dall'unità montata sul filo arriva un piccolo pulsante a tre modalità con un indicatore di colore. Puoi risolverlo in qualsiasi posto conveniente per te. In posizione off, il "booster" funziona semplicemente come un conduttore e non cambia la reattività dell'acceleratore. Facciamo clic sul pulsante e … E ora il più interessante.

DSC 0224

Image
Image

L'importatore ufficiale di Sprint Booster ha presentato tre veicoli equipaggiati con i loro prodotti per i test: Volkswagen Tiguan, BMW Five e Mini Cooper S

Solo due modalità attive: verde e rosso. Il colore parla da solo, il verde significa uno stato più calmo, il rosso significa aggressivo. In primo luogo, su una BMW "cinque" benzina è necessario passare rapidamente tra i coni. Nel "drive" inizio al piano - una pausa è ovvia. Al secondo approccio, premo il pulsante una volta, ma non noto molta accelerazione. Nello stato rosso, la situazione si ripete … Tuttavia, in un sacco di curve, sento che la macchina sta lanciando con rabbia un attacco ai tappi a una normale spinta del gas.

1 copia senza titolo

Image
Image

Che cosa hai imparato? Un ruolo significativo qui è giocato dal momento psicologico. Quando devi accelerare, la partenza brusca per tutti i conducenti è la stessa: premi stupidamente il pedale "sul pavimento". Con o senza un "booster", l'unità di controllo del motore (ECU) riceverà la stessa richiesta algoritmica. E l'accelerazione sarà la stessa. Ma in movimento, quando lo scenario della strada attorno allo sfarfallio, i conducenti lavorano con il pedale del gas in base al loro temperamento.

prodotto pic1 res

Image
Image

Esistono molti moduli di accelerazione simili sul mercato, ma Sprint Booster colpisce per il fatto che è certificato in Russia e, soprattutto, ha un certificato TUV internazionale. In totale, ci sono circa 60 blocchi nell'assortimento per vari produttori e le loro serie di motori. Il prezzo è di 10-11 mila rubli. Puoi montarlo tu stesso, ma se lo desideri, l'azienda fornisce un servizio per 500 rubli

Il “booster” dual-mode, per così dire, inganna la centralina: lo costringe a credere che abbiamo premuto il pedale più forte di quanto non sia effettivamente accaduto. Funziona in un accoppiamento più rigido con il motore. Ma è importante capire che non ci saranno più "cavalli" e che l'accelerazione del passaporto non cambierà, solo una "lana di cotone" ecologica scompare dal pedale. In linea di principio, il guidatore potrebbe guidare allo stesso ritmo prima, spingendo piuttosto il piede destro più audace.

Nascondi interruttore a levetta LED

Image
Image

Quindi Mini sulla pista di go-kart e Tiguan in città mi stanno aspettando. Sia quella che l'altra macchina confermano solo quanto sopra. Tuttavia, seduto in un crossover Volkswagen, tra l'altro ricordo molto la modalità di trasmissione sportiva DSG e decido di confrontarla con il lavoro del "booster". Quest'ultimo svanisce prevedibilmente sullo sfondo di questa comoda funzione. Penso che per le auto in cui esiste una "modalità sportiva", è probabile che l'acceleratore sia superfluo. Il blocco "cervello" delle moderne scatole a due pedali rende gli attuatori più veloci negli "sport"; spinge rapidamente la marcia bassa e la abbina alla velocità del motore, ottenendo il miglior ritorno del momento. Quindi è il vero assassino dell'ecologia. Ma il "booster" non ha tale arsenale.

Raccomandato:

Nuovo

L'ispezione Aumenterà Di Prezzo ?

È necessaria un'ispezione generale, quanto costerà e in quale forma dovrebbe esistere? C'è una risposta a queste domande nel nuovo decreto del governo della Federazione Russa n. 148 del 12 febbraio?

Per Saperne Di Più
Come Trasportare Attrezzature Sportive. Suggerimenti ZR

Oggi è di moda uno stile di vita attivo. Sempre più spesso forum e portali tematici discutono l'argomento di modi convenienti per trasportare attrezzature sportive. Cercheremo di condividere la nostra esperienza personale e rivelare i pro e i contro in vari modi

Per Saperne Di Più
Il Variatore Può Essere Riparato? E Quanto Costa?

È possibile e vale la pena riparare il variatore o è più redditizio acquistarne uno nuovo o un contratto? Consideriamo situazioni e progetti specifici, analizziamo i prezzi di riparazioni e pezzi di ricambio per CVT

Per Saperne Di Più
Scelta Del Redattore
Recensioni migliori per la settimana
Popolare per la giornata