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Mosca: L'anello Si Trasformerà In Una Lumaca

2024

Sommario:

Mosca: L'anello Si Trasformerà In Una Lumaca
Mosca: L'anello Si Trasformerà In Una Lumaca
Anonim

Come sapete, abbiamo "Tutte le strade portano a Mosca". Tale era il paradigma dello sviluppo della rete stradale dell'URSS, che praticamente escludeva la partecipazione del trasporto stradale al trasporto interregionale. E fino ad ora, varie regioni del paese sono collegate da autostrade che attraversano la capitale. Quando un cuore fu tagliato dalla rete circolatoria delle strade russe, si scoprì che i coaguli di sangue ostruivano tutte le navi adiacenti. Ora è urgente inserire valvole di bypass artificiali per evitare la paralisi e la morte dell'intero organismo del trasporto merci. In effetti, è proprio un compito del genere che la ricostruzione degli anelli di cemento e la loro trasformazione nella Tangenziale Centrale - Central Ring Road dovrebbero risolvere.

strade

Схема транспортной сети проектирования центральной автомобильной дороги Московской области
Схема транспортной сети проектирования центральной автомобильной дороги Московской области

Lo schema della rete di trasporto che progetta l'autostrada centrale della regione di Mosca Lo schema della rete di trasporto che progetta l'autostrada centrale della regione di Mosca Lo schema della rete di trasporto che progetta l'autostrada centrale della regione di Mosca

L'accordo firmato nel febbraio 2013 tra il governo della regione di Mosca e il gruppo di società Avtodor prevede l'inizio della fase attiva della costruzione della circonvallazione centrale dal 1 ° gennaio del prossimo anno. Al momento, il lavoro di progettazione è in pieno svolgimento e sono già comparsi i primi schemi, in base ai quali è possibile farsi un'idea di ciò che ci aspetta nel prossimo futuro. La prima fase della strada, che dovrebbe essere completata nel 2016, collegherà le autostrade M1 (autostrada Minsk), M2 (Simferopol) e M4 (autostrada Novokashirsk, che attualmente è quasi completamente ricostruita a Rostov-sul-Don). L'autostrada a otto corsie taglierà New Moscow nel mezzo e diventerà la struttura per la struttura di trasporto dei territori collegati alla città. La grande autostrada consentirà di dirigere le merci in transito aggirando gli isolati e la tangenziale di Mosca. Tuttavia, è troppo presto per dire quanto questi piani diventeranno realtà. Dopotutto, ricordiamo bene che l'inizio della costruzione era originariamente previsto per il 2011 e l'apertura del traffico lungo la sezione della tangenziale centrale da Leningradskoye all'autostrada Yaroslavl era prevista nel 2012. Il ministro dei trasporti della regione Petr Katsyv nell'autunno del 2010 ha dichiarato che circa 8 miliardi di rubli sono stati assegnati al progettista del nuovo anello di trasporto, OJSC Soyuzdorproekt, e nel 2011 la costruzione avrebbe dovuto essere in pieno svolgimento. Ma questo, come sappiamo ora, non è successo.

L'autostrada a otto corsie diventerà il quadro per la struttura dei trasporti della regione di Mosca

La seconda tappa della Central Ring Road, la cui costruzione non è ancora stata annunciata, collegherà l'autostrada di Minsk con Novorizhskoye (M9) e due Leningrado (vecchia M10 e M10C ad alta velocità). Si prevede che sostanzialmente queste due linee saranno pronte entro il 2020. La cosa più interessante che è stata scoperta nel nuovo piano non era la posizione della Central Ring Road stessa, ma le linee tratteggiate, che sono chiamate "Direzioni prospettiche". Nella struttura del nuovo anello sono stati riservati posti per la costruzione di futuri incroci con strade radiali per Dmitrov, Ivanovo, Murom, nonché per l'autostrada: la M1 fino a Smolensk. L'attuale generazione di persone nel paese cavalcherà queste autostrade, il tempo lo dirà.

commento

Alexey Filippov, spedizioniere, imprenditore:

Alexey Filippov

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- Sotto il precedente sindaco di Mosca, ci hanno promesso che la tangenziale di Mosca sarebbe stata chiusa per l'uscita giornaliera dei camion non appena avessero fatto un anello alternativo. Quelle erano le vecchie "regole del gioco". Non credevamo che nei prossimi anni sarebbe stata costruita alcuna strada e quindi non pensavamo che il divieto sarebbe entrato in vigore per il prossimo futuro. Tuttavia, il nuovo sindaco ha semplicemente chiuso l'unica strada normale e ci hanno detto di guidare come preferisci, sputando sugli interessi di centinaia di migliaia di coloro che forniscono a Mosca e al paese tutto il necessario. Noi, i vettori, non crediamo che nei prossimi 10 anni saranno costruite alcune decenti alternative al MKAD - almeno tre corsie in ciascuna direzione. Sì, introdurranno qualcosa, rattopperanno i vecchi anelli, ma le promesse, come sempre, non saranno mantenute.

commento

Andrey Vorobyov, Governatore facente funzioni della Regione di Mosca:

Andrey Vorobiev

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- La Central Ring Road è un megaprogetto non solo in termini di lunghezza, ma anche in termini di investimenti. Il progetto, che sarà attuato nell'ambito di un partenariato pubblico-privato, attirerà circa 350 miliardi di rubli nella nostra regione solo per la costruzione della strada.

Il verdetto

Alexey Menshenin, editore:

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