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Bene, riguardo al "tutti" siamo stati entusiasti: la domanda ha dato alla luce un'offerta così che è semplicemente irrealistico acquistare e testare tutti i modelli. Per inciso, questo era chiaramente visibile alle mostre Automechanika e Interauto tenute a Mosca. Abbiamo deciso di scegliere campioni con caratteristiche diverse: economici e molto costosi, con e senza unità di controllo, rettangolari e rotondi, plastica e metallo …
Tutti insieme promettono maggiore sicurezza stradale e risparmio energetico (quest'ultimo è vero). Inoltre, minore è il contributo alla sicurezza, maggiori sono i risparmi - non solo energia, ma anche denaro. Non c'è da stupirsi: i LED deboli sono economici e consumano appena elettricità. Non accecati dalla luce (spesso molto fioca), gli occhi letteralmente si alzano, ma è chiaro: sarà possibile scegliere una lampada più adatta al design e al metodo di fissaggio su qualsiasi auto.
In generale, sono stati accumulati una dozzina di prodotti, sia con marchio che senza nome. Quest'ultimo è letteralmente: né il produttore né il paese di origine si sono pubblicizzati. Ma molti dichiarano a gran voce la piena conformità ai requisiti di ECE R48. Ma c'è un trucco: le regole UE menzionate (e il corrispondente GOST R 41.48-2004) si applicano all'installazione di queste luci, ma non ad esse. Ma i requisiti per DRL sono stabiliti in un altro documento: ECE R87 (GOST R 41.87–99). Dice in esso quanto luminoso e dove dovrebbero brillare le lanterne corrette, quale dovrebbe essere il colore del loro bagliore e l'area della superficie visibile.
È su questi requisiti che la maggior parte dei produttori di DRL a buon mercato inciampa. Solo i LED molto potenti e costosi possono fornire l'intensità luminosa di ogni lampada entro 400-800 cd. Più facile con una superficie luminosa visibile totale, che dovrebbe essere di almeno 40 cm². Ma, a quanto pare, gli autori di un certo numero di prodotti non attribuiscono importanza a una tale "sciocchezza" - comunque, dopo tutto, le loro torce sono scure e dove c'è una violazione, ci sono due …
NEL NEGOZIO NON CONTROLLA LA VERA LUMINOSITÀ DI DRL. SCEGLI LE LANTERNE NELLA CUSTODIA IN METALLO: I LED POTENTI SONO MESSI SOLO
I prodotti sono disposti in ordine crescente di valore
Super 6 LED sport TTX-1015
Origine Cina
1
Prezzo stimato 475 rub.
Numero di LED 6
Assorbimento di corrente 140 mA
Intensità della luce 18 cd
Dimensioni del diffusore 115 × 10 mm
1-1
I delicati LED nella custodia in plastica brillano estremamente, la montatura è inaffidabile, l'area luminosa è quasi la metà della norma. Sono fissati a una staffa da una carta velina e già lui - su due viti autofilettanti.
Luce di marcia diurna a LED BF-201
Origine sconosciuta
2
Prezzo stimato 1000 rub
Numero di LED 4
Consumo energetico 120 mA
Intensità luminosa 80 cd
Dimensioni diffusore Ø 70 mm
2-2
Le torce in plastica sono montate su staffe con angolo regolabile, sul paraurti - viti autofilettanti. La luce è debole. Grazie, anche se non hanno risparmiato sull'area del riflettore.
SONG-YE
Origine sconosciuta
3
Prezzo stimato 1045 rub
Numero di LED 8
Assorbimento di corrente 360 mA
Intensità della luce 27 cd
Dimensioni del diffusore 155 × 17 mm
3-3
Le istruzioni indicano: 100% impermeabile, ma i pittogrammi sulla confezione vietano di lavare le luci di plastica in alcun modo tranne che con una spugna e senza shampoo! Brillano debolmente.
Maxlight M320D
Origine sconosciuta
4
Prezzo stimato di 1425 rubli
Numero di LED 20
Corrente assorbita 260 mA
Intensità luminosa 108 cd
Dimensioni diffusore 185 × 25 mm
4-4
Manca il filo giallo indicato nello schema per il collegamento alle luci laterali … La luce è piuttosto debole, ma l'area luminosa è all'interno dello standard. Montaggio di luci in plastica - sulla staffa, regolabile.
DRL F1
Origine sconosciuta
5
Prezzo stimato di 1425 rubli
Numero di LED 8
Assorbimento di corrente 480 mA
Intensità luminosa 54 cd
Dimensioni del diffusore 150 × 20 × 50 mm
(Curvata nella forma di bastoncini)
5-5
Le istruzioni indicano la possibilità di disconnettersi automaticamente dalle dimensioni, ma sul diagramma e nella vita non lo è. La luce è fioca, la dimensione del punto luminoso è normale. Fissaggio a una parete verticale, su due bulloni cavi passanti (i fili vengono fatti passare attraverso di essi). La custodia è di plastica.
Egolight PL-8
Origine Cina
6
Prezzo stimato 1.615 rubli
Numero di LED 8
Corrente assorbita 100 mA
Intensità luminosa 55 cd
Dimensioni del diffusore 155 × 20 mm
6-6
Questi DRL in plastica non hanno luminosità. Montaggio su staffe, regolabile in angolo, quindi - Velcro o viti autofilettanti.
Luce di marcia diurna a LED NIUDI ND-06
Origine Cina
7
Prezzo stimato 1990 rub
Numero di LED 5
Assorbimento 600 mA
Intensità luminosa 140 cd
Dimensioni del diffusore 220 × 30 mm
7-7
Offre la possibilità di spegnersi automaticamente quando le luci laterali sono accese, ma c'è un'ambiguità nella designazione del colore dei fili. Ci sono connettori sigillati. Purtroppo la luce è debole e anche un margine e mezzo nell'area del bagliore non salva il caso. Montaggio di luci in plastica - agli angoli.
DRL Tiger Narva - ZR Choice
Origine Cina
8
Prezzo stimato 2900 rub
Numero di LED 4
Assorbimento di corrente 470 mA
Intensità della luce 533 cd
Dimensioni del diffusore 125 × 25 mm
8-8
Il computer incluso nel set implementa l'accensione automatica a tensioni superiori a 13, 7 V (ciò consente di collegarsi direttamente alla batteria) e lo spegne all'accensione delle dimensioni. La luminosità è conforme anche agli standard, all'area. Montaggio di luci in alluminio - sulle staffe con fermi.
STARLED AL-WL9B
Origine sconosciuta
9
Prezzo stimato 3000 rubli
Numero di LED 9
Assorbimento 1280 mA
Intensità luminosa 554 cd
Dimensioni diffusore Ø 37 mm
9-9
Il sistema ottico del proiettore e i potenti LED in un involucro di alluminio hanno aiutato a soddisfare i requisiti di luminosità delle luci, ma la superficie luminosa è piccola. Montaggio - sulla staffa (a qualsiasi angolazione) o con un bullone posteriore.
OSRAM LED LIGHT @ DAY - Scelta di SP
Origine Romania
10
Prezzo stimato 5500 rub
Numero di LED 2 (con fibra ottica)
Consumo di energia 1170 mA
Intensità luminosa 640 cd
Dimensioni diffusore 160 × 30 mm
10-1
La centralina allegata consente di realizzare uno spegnimento completo quando si accendono le dimensioni, nonché una riduzione della luminosità. I DRL in alluminio si accendono automaticamente a tensioni superiori a 13, 6 V. Connettori sigillati, fusibile. Montaggio - su staffe con chiavistelli.
Philips LED DayLight8
Origine Taiwan
11
Prezzo stimato 7000 rub
Numero di LED 8
Assorbimento 1060 mA
Intensità luminosa 566 cd
Dimensioni diffusore 160 × 18 mm
11-1
Un prodotto di buona qualità in custodie in alluminio si accende automaticamente quando la tensione nella rete di bordo supera i 13, 5 V. Quando si accendono le dimensioni, viene realizzato un arresto automatico o una diminuzione della luminosità. Fissaggio: su chiavistelli su un braccio e su due viti autofilettanti. Oh, sarebbe più economico per queste lanterne …
HELLA LEDayFlex 8
Origine Taiwan
12
Prezzo stimato 13.380 rubli
Numero di LED 8 (in otto alloggiamenti separati)
Corrente assorbita 1000 mA
Intensità della luce 690 cd
Dimensioni diffusore Ø 30 mm
12-1
Qui, il computer implementa l'arresto solo quando le dimensioni funzionano, ma è necessario collegarlo al terminale di accensione, non alla batteria. Attenzione: il filo nero è … in più! Nel costoso kit non ci sono staffe, nessun cavo per il collegamento al sistema di volo. La luminosità delle torce in alluminio e l'area totale del bagliore sono normali. Se hai mani abili, puoi raccogliere alcuni disegni dalle torce, ma dovrai armeggiare con l'installazione.
DOMANDA RISPOSTA
Come scegliere la migliore forma di DRL?
In generale, è una questione di gusti. Ma dobbiamo tenere presente il requisito di GOST 41, 87–99: l'area totale della superficie luminosa del DRL dovrebbe essere di almeno 40 cm². Per le lanterne rettangolari non è difficile misurare con un righello, ma quello rotondo dovrebbe avere un diametro di almeno 50 mm.
Come collegare il DRL da soli in modo che si accendano con l'accensione inserita, ma non brucino quando i fari sono accesi?
Offriamo un paio di soluzioni semplici. Nel caso di DRL a bassa potenza, puoi fare con un solo diodo, vedi schema 1:
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Per ulteriori luci ad alta corrente, prestare attenzione allo schema 2: sarà necessario solo un relè automobilistico aggiuntivo con contatti normalmente chiusi. In ogni caso, il compito dell'artigiano è quello di trovare nella rete di bordo un filo al quale viene fornita energia quando si accende l'accensione e un altro che va al bulbo delle dimensioni o al fascio anabbagliante. Se hai acquistato un prodotto con un'unità elettronica, devi solo toccare la lampadina. E collegare i restanti due fili direttamente ai terminali della batteria. Non invertire la polarità: è indicato nelle istruzioni.
Quale caso è meglio: metallo o plastica?
Le custodie DRL sono realizzate in lega di alluminio o plastica. Quindi non arrugginiranno. Ma c'è una sottigliezza: i LED, sebbene abbiano un'alta efficienza, sono riscaldati abbastanza fortemente e il surriscaldamento riduce drasticamente la durata. Pertanto, è necessario un buon dissipatore di calore e non un "thermos" con un guscio di plastica. Ovviamente, se il consumo attuale è ridotto - diciamo, decine di milliampere - non c'è praticamente nulla da dissipare. Ma i DRL davvero brillanti consumano già molte centinaia di milliampere, quindi l'involucro di plastica è inaccettabile per loro. Tuttavia, i produttori ne sono consapevoli. E se la plastica è già offerta, allora non c'è nulla da fare sull'intensità luminosa corrispondente a GOST. Molto probabilmente, questo è solo un bellissimo ninnolo con luci.
Gli ispettori della polizia stradale si lamenteranno del DRL installato in modo indipendente?
La domanda non è semplice Da un lato, la SDA parla esplicitamente dell'inammissibilità della guida con i DRL anziché dei fari anabbaglianti. In un altro documento - il regolamento - è ugualmente vietato apportare modifiche alle apparecchiature di illuminazione dell'auto. Ma non sostituiamo i fari standard con qualcos'altro, semplicemente aggiungiamo un nuovo set. In generale, la situazione è ambigua.
Dove e come montare DRL?
A questo proposito, ci sono chiari standard in GOST R 41.48–2004, in accordo con essi dovrai scegliere un posto. Molto probabilmente, si installerà nel paraurti o nelle scanalature della griglia del radiatore. DRL diversi sono collegati in modo diverso, quindi prima di tutto capire dove possono essere posizionati.
Pertanto, il bordo esterno del DRL non dovrebbe trovarsi a più di 400 mm dal bordo dell'auto e tra i bordi interni dei due DRL dovrebbe esserci almeno 600 mm (400 mm se la larghezza della vostra auto è inferiore a 1300 mm). L'altezza dell'installazione DRL dal suolo è regolata abbastanza liberamente: da 250 a 1500 mm, cioè puoi anche avvitarla sul cofano. Ma non sul parabrezza: non dovrebbero esserci riflessi visibili dallo stesso cofano!