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Serviamo Hyundai Solaris

2024

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Video: Serviamo Hyundai Solaris

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Video: Новый HYUNDAI SOLARIS 1.6 AT вместо Б/У. УЖАС НА РЫНКЕ! 2024, Marzo
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In effetti, la stragrande maggioranza delle operazioni sarà gestita da molti automobilisti addestrati sui prodotti dell'industria automobilistica nazionale. Non è per questo motivo che il produttore è diventato generoso per noi con un ulteriore anti-crosta del fondo che può spalmare tutto e tutto? Ci sono ancora momenti memorabili in cui i "tasti" sono stati elaborati allo stesso modo durante la preparazione pre-vendita. Certamente, prendersi cura di un futuro acquirente è encomiabile e le mani di questa sporcizia non hanno paura. Ma la camicia o la giacca, coperta per caso da una massa grassa nera, è ancora un peccato.

SCHEDA DI AFFARI

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COME OLIO

I motori con un volume di lavoro di 1, 4 o 1, 6 litri sono installati sul Solaris. Esternamente, non differiscono in nulla, tranne per l'adesivo con il codice motore, quindi le operazioni di manutenzione sono le stesse.

Quando si cambia l'olio nel motore, è stato soddisfatto un ampio bocchettone di riempimento - almeno un leu da un secchio. Anche l'astina di livello è buona: una traccia di olio anche fresco è perfettamente visibile sulla punta in acciaio spazzolato. Per accedere al tappo di scarico, non è possibile rimuovere la protezione del vano motore, poiché presenta un foro tecnologico. C'è anche un filtro dell'olio, ma è progettato per utilizzare uno smacchiatore (se il filtro non va a mano). È improbabile che un estrattore di un altro tipo striscia in un foro così piccolo - quindi, forse, la protezione dovrà essere rimossa. Ma questo non è difficile: con il tasto “17”, indeboliamo i due bulloni posteriori e, dopo aver svitato completamente quelli anteriori, spostiamo la lamiera d'acciaio lungo la macchina. La cosa principale è ricordare che la parte è piuttosto massiccia e devi solo tentare il centro di gravità. A volte, una foglia scivolava dalla sua mano e cadeva fino alla fine, rompendosi le dita dei piedi. Stai attento!

L'olio nelle scatole è progettato per l'intera durata. Se devi cambiare, non ci saranno problemi con la meccanica: il tappo di scarico si trova sotto la guida a sinistra e il tappo di riempimento (è anche quello di controllo) è nella parte anteriore dell'unità. Entrambi chiavi in mano "a 17". Nella macchina chiamata "Baby Highway", a differenza di altre scatole moderne, c'è un'astina di livello, e questo è un vantaggio: se ti capita di cambiare o aggiungere olio, maneggiarlo di sicuro.

Per la sostituzione del filtro dell'aria ne abbiamo messi cinque: non puoi immaginare di più!

L'accesso al filtro dell'aria del motore è semplice: allentiamo due chiusure a molla sul corpo, solleviamo il coperchio e, dopo averlo alimentato nell'ala sinistra, lo rilasciamo dalle orecchie

Доступ к воздушному фильтру двигателя прост: отстегиваем две пружинные защелки на корпусе, приподнимаем крышку и, подав ее к левому крылу, высвобождаем из ушек
Доступ к воздушному фильтру двигателя прост: отстегиваем две пружинные защелки на корпусе, приподнимаем крышку и, подав ее к левому крылу, высвобождаем из ушек

L'accesso al filtro dell'aria del motore è semplice: allentiamo due chiusure a molla sul corpo, solleviamo il coperchio e, dopo averlo alimentato nell'ala sinistra, lo rilasciamo dalle orecchie. L'accesso al filtro dell'aria del motore è semplice: allentiamo due chiusure a molla sul corpo, solleviamo il coperchio e, dopo averlo alimentato nell'ala sinistra, lo rilasciamo dalle orecchie.

Salon non è molto indietro: cambiamo anche senza usare uno strumento. È importante posizionare correttamente l'elemento filtrante nella cartuccia, nella direzione delle frecce contrassegnate sul lato della fisarmonica.

Una cartuccia del filtro del carburante di ricambio si trova nella pompa del carburante sommergibile. Quando fa freddo, è meglio non arrampicarsi su di esso, poiché è probabile che si rompano fragili chiusure in plastica durante lo smontaggio. Meglio aspettare giorni caldi. Per accedere, solleviamo il bordo anteriore del cuscino del divano posteriore, liberandolo dall'impugnatura dei due fermi e svitiamo un bullone al centro all'incrocio del cuscino con lo schienale. Dopo aver rimosso il cuscino, solleviamo il portello di plastica del pavimento incollato alla gomma grezza e scolleghiamo il blocco di cablaggio facendo leva sulle antenne di fissaggio. Quindi, scollegare le tubazioni del carburante premendo sulle clip di plastica (diverse dalle punte di colore) e svitare i dadi della flangia di serraggio. Ora, con attenzione, cercando di non danneggiare la griglia del ricevitore del carburante e di non piegare il cavo del sensore, rimuovere la pompa dal serbatoio. Avendo pazienza e mettendo altri problemi in secondo piano, smontiamo il design con una speciale trepidazione. Una mossa sbagliata - e la strada per il tuo negozio per una nuova pompa (12.100 rubli).

Con la sostituzione delle candele, anche uno studente lo capirà: prima rimuovi il rivestimento in plastica del coperchio della valvola svitando quattro bulloni “10” chiavi in mano, quindi svita i dispositivi di fissaggio delle singole bobine con lo stesso strumento. Dopo aver rimosso il connettore (vedi foto), estraiamo la bobina. Candele qui sotto la testa "a 16". Durante il montaggio, sarebbe bene riportare tutti gli elementi di fissaggio nella posizione corretta: i bulloni per le bobine sono dotati di una scanalatura e una rondella piatta, e per il rivestimento - una spalla nella base dell'esagono. Ma anche se lo mescoli, va bene, perché tutti i bulloni hanno la stessa lunghezza. L'importante è non esagerare con il serraggio dei bulloni: i dadi nel coperchio della valvola in plastica sono facili da strappare con la radice.

Per scollegare il connettore dalla singola bobina di accensione, spingere il perno grigio fuori da esso, quindi premere l'antenna nera (indicata dalla freccia)

Чтобы отсоединить разъем от индивидуальной катушки зажигания, выдвигаем из него серую чеку, после чего нажимаем на черный усик (показан стрелкой)
Чтобы отсоединить разъем от индивидуальной катушки зажигания, выдвигаем из него серую чеку, после чего нажимаем на черный усик (показан стрелкой)

Per scollegare il connettore dalla singola bobina di accensione, spingere il perno grigio fuori da esso, quindi premere l'antenna nera (indicata dalla freccia). Per scollegare il connettore dalla singola bobina di accensione, spingere il perno grigio fuori da esso, quindi premere l'antenna nera (indicata dalla freccia).

Si alza, si spegne

I primi lotti di Solaris erano equipaggiati con un motore da 1, 6 litri del vecchio modello (unità G4 FC), con regolazione manuale della cinghia trapezoidale. Per tensione, indeboliamo l'hardware inferiore e, ruotando il mandrino, spostiamo il generatore. Si consiglia di pre-ricordare la deflessione della cinghia per stringere una nuova, allo stesso modo o un po 'più forte. Sono contento che poche macchine siano state prodotte con un tale motore.

Il nuovo modello di motore G4 FC è dotato di un tenditore automatico, e qui non si può sbagliare con la regolazione della cinghia, se lo si desidera.

SÌ SARÀ LEGGERO

L'accesso alle luci degli indicatori di direzione dell'ottica anteriore è eccellente. La sezione del faro anteriore con lampade H4 è più accessibile nel faro destro. La scatola dei fusibili interferisce a sinistra, tuttavia, la lampadina è stata sostituita in circa venti secondi, senza utilizzare uno strumento.

Non è necessario uno strumento quando si sostituiscono le lampade nelle luci di una berlina: basta piegare la valvola nel rivestimento del bagagliaio - ed eccole qui, le lampadine. Su un'autovettura a tre oa cinque porte, non puoi fare a meno di un cacciavite Phillips: scopriamo tre viti autofilettanti per la lanterna e la vite del buffer del portellone. Ora tiriamo indietro la lampada rigorosamente lungo l'asse dell'auto, superando la presa dei due chiavistelli. Fortunatamente, non sono così potenti. Ma fai attenzione: l'angolo del diffusore punge alla volta.

Nella sezione della luce di stop aggiuntiva sono presenti lampade a incandescenza (non LED), quindi cambiarle più spesso. Sulla berlina, la torcia è dotata di un ugello per lavatrice, quindi, tra le altre cose, è necessario scollegare il ricevitore. È lei, e non estrarre l'ugello dal corpo, poiché i fermi sono troppo fragili e si rompono facilmente in qualsiasi movimento errato.

È meglio smontare la terza lampada di arresto in condizioni calde, poiché i fermi della custodia sono piuttosto fragili (uno di questi è mostrato dalla freccia). Il cablaggio non può essere disconnesso, abbastanza lungo

Разбирать третий стоп-фонарь лучше в тепле, поскольку защелки корпуса довольно хрупкие (одна из них показана стрелкой). Проводку можно не отсоединять, длины хватает
Разбирать третий стоп-фонарь лучше в тепле, поскольку защелки корпуса довольно хрупкие (одна из них показана стрелкой). Проводку можно не отсоединять, длины хватает

È meglio smontare la terza lampada di arresto in condizioni calde, poiché i fermi della custodia sono piuttosto fragili (uno di questi è mostrato dalla freccia). Il cablaggio non può essere disconnesso, abbastanza lungo. È meglio smontare la terza lampada di arresto in condizioni calde, poiché i fermi della custodia sono piuttosto fragili (uno di questi è mostrato dalla freccia). Il cablaggio non può essere disconnesso, abbastanza lungo.

COMPLESSO ORBITALE

Non c'è nulla di insolito nel design del freno anteriore: giriamo i bulloni di guida con il tasto “14”, trattenendo quest'ultimo con il tasto “17”. Si consiglia di non essere troppo pigri e svitare entrambi i bulloni rimuovendo completamente la staffa: il tubo del freno sarà più intatto. I bulloni sono riutilizzabili, senza sigillante di bloccaggio. Non è necessario ricordare che gli elettrodi devono essere puliti con prodotti antiusura. Assicurati di controllare la mobilità delle guide! Se è stretto, rimuovere i sigilli ondulati dalla spalla e ingrassare le dita. Il grasso SHRUS-4 viene spesso utilizzato per questi scopi, ma è meglio acquistarne uno speciale, ad esempio 08887-01206 (un tubo da 100 grammi costa circa 200 rubli). In caso di sostituzione del disco, svitare le due viti che lo fissano al mozzo e rimuovere il supporto della staffa - due bulloni "17" chiavi in mano.

Le pastiglie dei freni posteriori sono utilizzate anche sul freno a mano, in tali progetti il pistone non viene premuto, ma avvitato. Ti consigliamo di fare scorta in anticipo con il dispositivo appropriato (il prezzo è di circa 2000 rubli). Con le guide, oltre che davanti, chiavi in mano "su 14" e "su 17". Coppia di serraggio dei dadi delle ruote - 110 N.m. Alcuni proprietari impareranno a conoscere questa semplice raccomandazione dopo aver ballato sulla maniglia di una chiave a palloncino e aver rotto una forcina.

Igor Kozlov:

Igor Kozlov

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"Solaris" ha lasciato un'ottima impressione, con l'eccezione, forse, delle luci sul portellone. Perché non hanno fornito un facile accesso alle lampade, come su una berlina, rimane un mistero per me ".

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