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Riscaldatori Elettrici: Per Lo Zucchero

2024

Sommario:

Video: Riscaldatori Elettrici: Per Lo Zucchero

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Video: Radiatore Elettrico Basso Consumo Energetico Moto Convettivo Naturale 2024, Marzo
Riscaldatori Elettrici: Per Lo Zucchero
Riscaldatori Elettrici: Per Lo Zucchero
Anonim

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FUORI

Sugli scaffali ci sono anche diversi tipi di termoventilatori, ma il significato di questi prodotti non è troppo chiaro. Dopotutto, la potenza termica dei normali riscaldatori interni raggiunge diversi chilowatt, oltre a quelli gratuiti: usano il calore in eccesso che il sistema di raffreddamento scarica semplicemente nell'atmosfera. La stufa li indirizza solo verso il salone. I termoventilatori non emettono più di 150-200 W, e anche solo quando il motore è in funzione. E cosa può essere? A meno che non "respiri" una piccola finestra nel vetro appannato …

Più utile è il coprisedile. Una stufa standard riscalda rapidamente l'aria in cabina, ma il sedile rimane freddo per un bel po '. E qui il mantello aiuterà: anche con un potere relativamente piccolo, lo proteggerà dal contatto con una superficie ghiacciata.

Ma l'opinione è opinione e la sicurezza è soprattutto. Due termoventilatori e un mantello Emelya-2 sono arrivati al nostro banco di prova. Onestamente indicato è il potere del solo prodotto ucraino UOS-1, gli altri due produttori lo hanno sottovalutato. Se per modestia tale modestia può solo portare a un riscaldamento più rapido (e più forte), allora nel caso di un termoventilatore è fondamentale: nella maggior parte delle auto, la presa è protetta da un fusibile di soli 10 A, e qui l'amperometro emette quasi 15 A! È sull'orlo di un fallo.

Ancora una volta, che senso ha rischiare un'auto se non si riscalda in cabina? È solo il cablaggio lampeggiante a riscaldarsi …

ALL'INTERNO

Questa è una questione completamente diversa. Inghiottire te e caffè caldi in inverno o trattarli con un compagno è molto buono e la sonnolenza può essere rimossa per un po 'di tempo. Pertanto, inizialmente abbiamo approvato la caldaia, il bollitore elettrico e la caffettiera. Ma qui, i produttori sono astuti con i numeri. Ad esempio, per il bollitore KOTO, sono state annunciate le caratteristiche di potenza e corrente che sono reali solo a 12, 5 V nel sistema di cablaggio. Allo stesso tempo, il manuale raccomanda assolutamente di usarlo con il motore acceso. Ma poi, scusa, non ne otterrai 100, ma tutti i 187 watt. Questo non è affatto male: 0, 7 litri di acqua bollita "già" in 23 minuti, e quindi dovremmo aspettare quaranta minuti. Tuttavia, in questo caso il consumo attuale è a due cifre, quindi lo stesso problema si presenta con la presa. Qui puoi usare solo un accendisigari! Si noti che il filo del bollitore si è riscaldato fino a 52 ° C durante il funzionamento e questo è già snervante.

Sorpresa la macchina da caffè CAR POT: annunciati 300 W e 24 A! Ma dove collegarlo in macchina? Si è scoperto che queste cifre implicano un'alimentazione a 24 V dalla rete di bordo. Il riscaldatore era dotato di un interruttore termico; quando si lavora in un camion, funzionerà semplicemente prima. Tuttavia, abbiamo un'autovettura e qui, come si è scoperto, il consumo attuale sarà di 14, 5 A - un po 'di più, anche se in teoria la presa dell'accendisigari dovrebbe resistere. Precisamente "in teoria": su alcune auto domestiche, la sua miccia protegge altri circuiti. Ad esempio, sull'Oka, un inserto da 16 A protegge sia il circuito della ventola di raffreddamento del motore sia i circuiti del segnale acustico e di arresto. Su "Muscovites" e "Samaras" si uniscono le catene dell'accendisigari e del riscaldamento del lunotto … In generale, non sorprenderti se non puoi aspettare il caffè (hai bisogno di almeno 20 minuti per tazza - è controllato ZR) e il motore bolle.

Utilizzare una caldaia è più sicuro, ad esempio Kioki. È 6, 5 A dalla potenza di qualsiasi presa, solo un bicchiere d'acqua bollirà non appena dopo 15 minuti. E non scottarti su un filo di collegamento troppo sottile: si scalda fino a 68 ° C molto prima dell'acqua.

Nel complesso, non ci è piaciuta tutta questa economia di riscaldamento. Si scopre che più ampere vengono consumate, meno inutili sono. E i fili caldi non ispirano ottimismo …

RAPPRESENTANTI

Riscaldatore interno UOS-1

Riscaldatore cabina UOS-1

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Bershad, Ucraina

Prezzo stimato 620 rubli.

Potenza dichiarata 150 W

Assorbimento di corrente misurato a 14, 2 V 11, 0 A

Caldaia per automobile Kioki 12V09

Caldaia per automobile Kioki 12V09

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Prezzo stimato 80 rubli.

La capacità dichiarata non è indicata

Assorbimento di corrente misurato a 14, 2 V 6, 5 A

Il tempo di riscaldamento di 200 ml di acqua a ebollizione è di 15 minuti.

Ventilatore riscaldato Carpoint 05.100.84

Ventilatore del riscaldamento Carpoint 05.100.84

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porcellana

Prezzo stimato 900 rubli.

Potenza dichiarata 150 W

Assorbimento di corrente misurato a 14, 2 V 14, 6 A

Riscaldamento sedili "Emelya-2"

Riscaldamento sedili "Emelya-2"

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Teplodom, Russia

Prezzo stimato 780 rubli.

Potenza dichiarata 50 W

Assorbimento di corrente misurato a 14, 2 V 5, 5 A

Caffettiera CAR POT HE 404

Caffettiera CAR POT HE 404

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Prezzo stimato di 850 rubli.

Potenza dichiarata 300 W

Corrente dichiarata 24 A

Tensione nominale 12 o 24 V

Assorbimento di corrente misurato a 14, 2 V / 24 V 14, 5 A / 25 A

Il tempo di preparazione per una tazza di caffè è di 20 minuti.

Kettle automobile KOTO LT031001

Caffettiera CAR POT HE 404

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(Capacità 0, 7 L, 2 tazze incluse, forchetta, cucchiaio, setaccio)

Prezzo stimato 450 rubli.

Potenza dichiarata 100 W

Corrente dichiarata 8 A

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