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Lada Granta

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Raggiungi lo standard

… Fino ad ora, raramente si trovano sulla catena di montaggio custodie "grant" saldate e verniciate: si mescolano con berline e carri della stazione Kalina in un rapporto di 1:20. In quei giorni in cui siamo stati ad AvtoVAZ, abbiamo quindi prodotto un lotto di 60 auto (tutte equipaggiate con motori a 8 valvole nella configurazione Norma). E questi non sono più "progettisti" per allenare le capacità di assemblaggio, ma auto piuttosto fatte da sole, solo che non raggiungeranno i clienti. Alcuni di loro andranno ai rivenditori per test drive, il resto andrà alle prove in mare.

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Сборочная линия Lada Granta. Catena di montaggio Lada Granta. Catena di montaggio Lada Granta.

Che cos'è un "gioco di pre-produzione"? In realtà, questo è l'ultimo test del complesso produttivo per la prontezza per il rilascio commerciale del modello. È in questa fase che diventa chiaro come tutti i processi tecnici siano stati verificati, gli ultimi aggiustamenti possono ancora essere fatti … In realtà, tutte le operazioni sono già state sottoposte a debug, sia quelle eseguite automaticamente con l'aiuto di robot, sia quelle eseguite dalle mani dei lavoratori. Ora, secondo gli esperti, esiste un "insieme di statistiche" in modo che se si verificano deviazioni dalla norma, potremmo immediatamente rispondere a questo. Pertanto, la catena di montaggio di Kalin è ancora insolitamente affollata - insieme al turno di lavoro, i progettisti, i tecnologi sono costantemente impegnati qui, i capi di fabbrica alti corrono dentro … Ma allo stesso tempo, non ci sono particolari storie e nervosismo sul nastro trasportatore stesso - le persone lavorano bene, la velocità della linea non è buona troppo grande. È destinata a produrre 33 "macchine" all'ora. Questo non è molto - secondo i piani, entro il 1 ° marzo dovrebbe raggiungere la sua velocità normale (60 auto all'ora), per la quale è ora in preparazione il terzo turno. Inizierà a lavorare il 1 ° dicembre - e andiamo …

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Идет установка деталей салона Lada Granta. Он очень сильно отличается от привычного салона «Калины». L'installazione delle parti interne di Lada Granta è in corso. È molto diverso dal solito salone Kalina. L'installazione delle parti interne di Lada Granta è in corso. È molto diverso dal solito salone Kalina.

Il direttore del progetto Grant, Oleg Grunenkov, trascorre diverse ore al giorno su un nastro trasportatore. Dice che il momento più difficile è stato quello di elaborare il sistema di fornitura e fornitura dei componenti, perché ora, invece di una familiare "Kalina" (sebbene in due stili di carrozzeria), appare un altro modello. Lascia che sia “strettamente correlato”, ma ci sono molte differenze. L'unica cosa rimasta comune era la "gabbia" del corpo (pavimento-tetto-porta), tutto il resto è nuovo. Sì, e le stesse porte ora sono diverse: altre finestre sono installate lì, finiture, ecc.

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Заправка техническими жидкостями. Rifornimento di carburante con fluidi tecnici. Rifornimento di carburante con fluidi tecnici.

"La logistica è diventata più complessa, ma il sistema funziona senza errori e le auto finite ottengono un punteggio elevato da specialisti della qualità", afferma O. Grunenkov.

E racconta "non registrato" di quanto sia stato difficile con i fornitori, perché "lui" Grant è obbligato a diventare un'auto di riferimento per AvtoVAZ - principalmente in termini di qualità. I servizi di molti fornitori familiari, quasi nativi, dovevano essere abbandonati. Purtroppo, non hanno "raggiunto" gli alti criteri della Renault Nissan Alliance. Prima di tutto hanno dovuto cercare un sostituto tra gli stranieri che hanno già aperto le loro attività in Russia o sono pronti a creare una joint venture con le nostre società. Contrariamente al solito "viburno", i sedili o gli alzacristalli elettrici, i sistemi di riscaldamento e raffreddamento del motore sono stati importati o speciali in "Sovvenzioni" …

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За марку Lada теперь не будет стыдно. Il marchio Lada non si vergognerà più. Il marchio Lada non si vergognerà più.

"No, non ci assumiamo il compito di scambiare fornitori russi con fornitori stranieri", assicura il responsabile del progetto. - Rifiutiamo i servizi solo di coloro che non vogliono sviluppare, investono nella modernizzazione della loro produzione, attrezzature moderne. Se il fornitore vuole svilupparsi, al contrario, lo aiuteremo sempre. In una parola, ora si è quasi formato un nuovo "pool" di partner. E abbiamo trasferito l'intero sistema di controllo di qualità dei prodotti fabbricati alle loro imprese. Ora siamo più importanti "input" controllo di qualità. Se improvvisamente sorgono problemi, i nostri esperti si rivolgono ai partner per comprendere le ragioni.

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A proposito, oltre agli standard "standard" (già) di Renault, quando si valuta la qualità a partire da lotti pilota, un altro sistema di alleanza Renault-Nissan è pienamente utilizzato - AVES (valutazione della qualità attraverso gli occhi dei consumatori). Questo dà i suoi risultati - dicono che si osserva un miglioramento degli indicatori in ogni nuovo lotto …

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Ciò è stato confermato da Hiditoshi Imazu, Vicepresidente esecutivo, Produzione di Nissan, durante la sua visita ad AvtoVAZ a settembre.

"È molto importante per il successo del futuro modello di massa di Grant garantire indicatori di qualità costantemente elevati sin dai primi giorni del suo rilascio, in modo che sia ben consolidato e che abbia una forte domanda", ha affermato. - Ciò riguarda la corretta organizzazione dei processi tecnologici non solo presso AvtoVAZ, ma anche presso tutti i suoi fornitori. Come ero convinto, Togliatti ha adottato un approccio molto serio per risolvere questo importante problema. I cambiamenti nel sistema di qualità che operano qui e i risultati ottenuti danno ragione di credere che l'obiettivo sarà raggiunto e le auto Lada godranno di un'ottima reputazione sul mercato.

Esegui ruoli

Eravamo molto interessati e come punire un lavoratore che ha permesso direttamente il matrimonio? Bene, diffamazione, espulso dal lavoro con vergogna? Si scopre che non tutto è così spaventoso. Secondo il responsabile del progetto, tutti i lavoratori della catena di montaggio hanno superato un corso di formazione prima di iniziare a assemblare un nuovo modello, hanno ricevuto certificati per determinate operazioni e sigilli personalizzati. In modo che tu possa rintracciare chi e quando "rovinato" (se ciò accade). E se ad un certo punto vengono rilevate violazioni del processo, un team di specialisti si precipita immediatamente al "debriefing". Il loro compito non è punire il colpevole, ma scoprire l'essenza del problema e trovare il modo di risolverlo. Anche se, ovviamente, è presente anche un incentivo materiale: se non ci sono lamentele sulla qualità, il dipendente riceve in aggiunta allo stipendio del 34%. Ci sono lamentele - beh, scusa, devi provare …

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Проверка по всем параметрам на стенде. Причем проверка - далеко не последняя… Controlla tutti i parametri allo stand. E il controllo è tutt'altro che l'ultimo … Un controllo su tutti i parametri allo stand. E il controllo è tutt'altro che l'ultimo …

Nel 2012, AvtoVAZ ha in programma di produrre più di 100 mila auto Grant e entro la fine dell'anno il rapporto cambierà sul nastro trasportatore: almeno una nuova berlina dovrà andare a Kalina sulla linea. Tuttavia, anche la familiare Kalina cambierà, nella seconda metà dell'anno verrà pianificato il restyling. Ma questa è una storia completamente diversa …

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Перед отправкой к дилеру - несколько кругов на разных скоростях на треке. Как едет машина, как управляется, как тормозит? А дальше - счастливого пути! Prima di inviare al rivenditore - alcuni giri a diverse velocità in pista. Come va la macchina, come viene controllata, come rallenta? E poi - un buon viaggio! Prima di inviare al rivenditore - alcuni giri a diverse velocità in pista. Come va la macchina, come viene controllata, come rallenta? E poi - un buon viaggio!

"Con l'avvento della Grant, speriamo finalmente di rompere gli stereotipi prevalenti sulle auto russe", ha dichiarato Igor Burenkov, direttore delle relazioni esterne dell'azienda. - Le nostre auto hanno vantaggi indiscutibili: prezzo, costi di gestione, possibilità di assistenza in qualsiasi regione del paese. E gli acquirenti di Lada non sono affatto persone a basso reddito, ma pragmatici che considerano i loro soldi e vogliono ottenere un eccellente mezzo di trasporto per loro. Dove, a proposito, ci sono tutte le opzioni necessarie per viaggi sicuri e confortevoli.

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Предварительная запись на Lada Granta открыта с 7 сентября. Пока будут продаваться автомобили только в комплектациях «Стандарт» (229 тыс. руб.) и «Норма» (256 тыс. руб.). В рамках ежегодного Гран-при журнала «За Рулем» пять автомобилей «Гранта» получат в качестве призов и наши читатели. La pre-registrazione per Lada Granta è aperta dal 7 settembre. Finora, le auto saranno vendute solo con livelli di allestimento standard (229 mila rubli) e Norma (256 mila rubli). Nell'ambito del Gran Premio annuale della rivista "Behind the Wheel", anche cinque auto Grant riceveranno in premio i nostri lettori. La pre-registrazione per Lada Granta è aperta dal 7 settembre. Finora, le auto saranno vendute solo con livelli di allestimento standard (229 mila rubli) e Norma (256 mila rubli). Nell'ambito del Gran Premio annuale della rivista "Behind the Wheel", anche cinque auto Grant riceveranno in premio i nostri lettori.