1962. Dr. No
1962
La prima auto che l'agente 007 ha messo al volante è stata la Sunbeam Alpine Convertible, ormai sconosciuta.
Un famoso marchio automobilistico britannico, fondato nel 1888, dapprima impegnato nella produzione di motociclette, e poi padroneggiato l'auto. Ma già nel 1920, Sunbeam entrò nella preoccupazione francese Alexander Darrac, nel 35esimo fu acquistato dal Gruppo Rootes e nel 64 - Chrysler. Nel 1978, il marchio Sunbeam cessò di esistere e tra i suoi meriti più significativi vi furono la vittoria nel rally di Monte Carlo nel 1955 e il ruolo della prima auto di James Bond.
1963. Dalla Russia con amore
1963
Uno dei rari film in cui Bond ha un'auto Bentley. E stiamo parlando dell'auto prebellica del 1930, che fornisce un telefono cellulare. Per il 1963 - una vera fantasia, poi c'erano solo campioni sperimentali e la prima chiamata su un telefono cellulare fu fatta solo 10 anni dopo. Tuttavia, non vi era dubbio di svolgere qualsiasi compito, e ancora di più, inseguimenti in auto per 30 anni. Pertanto, Bentley rimase solo un personaggio statico, lasciando il posto nella prossima serie al maestoso Aston Martin.
1964. Goldfinger
1964
Basato sul romanzo, James Bond avrebbe dovuto guidare l'Aston Martin DB Mach III, la versione da corsa di DB2. Tuttavia, quando il film iniziò le riprese, la società britannica aveva già acquisito il controllo della coupé DB5 e Bond ottenne l'auto sportiva più moderna del tempo.
1964-3
È stato Goldfinger a dare il via al posizionamento di prodotti di massa nel cinema e l'allora proprietario di Aston Martin, David Brown, non è stato considerato invano uno dei migliori marketer. Grazie alla "lobby" di Brown, le auto iniziarono a svolgere ruoli davvero seri e il Dr. Kew, che era responsabile della preparazione delle auto per Bond, apparve persino a Bondiana.
1964-2
1965. Ball Lightning
1965
Questo film ha consolidato solo l'effetto prodotto da Aston Martin DB5 sugli spettatori. Con indiscutibile piacere, Bond utilizza tutti i sistemi e i gadget che Kew gli ha equipaggiato, dal tamburo rotante con targhe di diversi paesi e mitragliatrici integrate nelle luci di posizione, ai coltelli che si estendono dalle ruote e al sistema di nebulizzazione dell'olio per inseguitori sfortunati.
1967. Vivi solo due volte
1967
In questa serie, James Bond è andato alla conquista del Giappone e non ha mai guidato al volante durante il film, ma la sua controparte giapponese lo accompagnava notoriamente piloti del roadster della Toyota 2000 GT, ricordando con sospetto il suo Jaguar E-type. E anche allora la Toyota era dotata di trasmissione sia meccanica che automatica.
La Toyota 2000 GT fu prodotta per soli tre anni e nel 1970, dopo il rilascio di 337 copie, il modello fu interrotto. Ma ora questi coupé e roadster portano giustamente il titolo dei più costosi oldtimer giapponesi: il prezzo delle copie d'asta arriva a 375 mila dollari.
1969. Al servizio segreto di Sua Maestà
1969
A causa del raffreddamento delle relazioni tra i produttori di Bond e Aston Martin, in questa serie, la coupé DBS lampeggia in soli quattro episodi e non ha abilità soprannaturali a cui siamo abituati nella serie precedente. Un'eccezione è un posto nascosto nel vano portaoggetti per attaccare un fucile da cecchino, ma non sorprenderete uno spettatore sofisticato.
1971. I diamanti sono per sempre
1971
Per la prima volta, James Bond sta provando un'auto americana - Ford Mustang il 1 ° marzo e, nonostante l'assenza delle solite lozioni, sfugge ai suoi inseguitori, dimostrando trucchi virtuosi e l'enorme potenza di una vera muscle car. La maggior parte degli avversari di Bond usa anche le auto Ford, ma sono più prosaiche.
1971-2
Nello stesso film, il triciclo Honda ATV 90, che è diventato il prototipo dei moderni ATV, e persino un rover lunare, è stato messo in luce per la prima volta.
1973. Vivi e lascia morire
1973
Bond continua le sue vacanze americane, ma questa volta le macchine giocano un ruolo molto modesto nel film. L'eroe di Roger Moore sta pilotando un autobus, una barca a motore, un aereo e altri veicoli. Nel frattempo, durante il film, puoi vedere quasi l'intera gamma Chevrolet di quegli anni, il che indica chiaramente il coinvolgimento nel Bond della preoccupazione della General Motors.
1974
La vita automobilistica di Bond in questa serie prende una svolta insolita. 007 è costretto a mettersi al passo con i criminali nel solito calabrone AMC, rubato da un concessionario di automobili, mentre i rapitori del suo amante alla sua Matador Coupe AMC attraccano le ali e volano in cielo. L'inseguimento è stato ricordato per un salto spettacolare con un colpo di stato, che Bond ha eseguito, muovendosi attraverso il canale.
1977-
Dopo un lungo tour americano, Bond ritorna in Europa e nuovamente trapiantato al volante di un'auto britannica. Questa volta sceglie Lotus Esprit, forse una delle auto sportive più eleganti del tempo, che esisteva sulla catena di montaggio dal 1976 al 2004.
1977
Esprit non è solo dotato della solita cortina fumogena e dei razzi incorporati, ma è anche in grado di nuotare sott'acqua, a cui né un'auto bond è mai riuscita né prima. Inoltre, Bond utilizza insoliti per quei tempi il trasporto per via d'acqua, simile a una motocicletta, che divenne il prototipo dei moderni moto d'acqua.
1979. Moonraker
1979
Questa volta, James Bond si reca nello spazio esterno per salvare la navetta dirottata, perché non sente alcun bisogno speciale di auto. Sullo sfondo ci sono l'Alfa Romeo 8C Supercharged pre-bellica, i classici SUV Bentley da 4 ½ litri e Jeep Wagoner. Tuttavia, nessuno di loro prestò attenzione all'agente, basandosi su barche a motore e astronavi.
1981. Solo per i tuoi occhi
1981
Dopo le vacanze americane, l'agente speciale ritorna in Europa e di nuovo l'auto diventa il suo vero amico e assistente. In questa serie, due Lotus Esprit Turbo vengono immediatamente emesse a Bond. E dopo che la prima auto bianca si autodistrugge, 007 si mette al volante di una Citroen 2 CV e, dopo aver rotolato un paio di volte sul tetto, scappa notoriamente dai suoi inseguitori sulla Peugeot 504.
1981-2
L'elegante rosso Esprit Turbo Bond arriva nel nord Italia in montagna e sul suo tetto due paia di sci sono fissati in modo spettacolare. Tuttavia, nel film quest'auto lampeggia solo in quattro scene e rimane sorprendentemente intatta, e non si frantuma in pezzi, come la maggior parte delle auto Bond.
1983. Polpo e mai dire "mai"
1983-1
Quest'anno si è rivelato molto fruttuoso, due episodi della Bondiana sono stati pubblicati simultaneamente: quello ufficiale basato sul romanzo di Jan Fleming "Octopus" e il non ufficiale "Mai dire mai", che è essenzialmente un remake del nastro lampo del 1965. Roger Moore ha recitato in Octopus e Sean Connery, che era già piuttosto vecchio, ha recitato in Never Say Never.
Octopus inizia a Cuba: James guida una spettacolare Range Rover convertibile con un piccolo aereo a reazione nascosto nella sua roulotte. Dopo aver visitato l'India, tornando in Europa, Bond, inaspettatamente per tutti, ruba l'Alfa Romeo GTV6 e fuggì notoriamente dalla polizia impazzendo su una BMW. Questo film è stato anche ricordato per il fatto che i ruoli episodici includevano "Lada" e "Volga" domestici e persino un'auto blindata creata appositamente per il film, che ricorda il BA-64 domestico.
1983-2
Nel film “Never Say“Never”, l'eroe di Sean Connery non guida un'auto, prestando maggiore attenzione alle bellezze con le gambe lunghe, e in particolare Kim Basinger, che è diventato famoso grazie al nastro“9 ½ settimane “. Ma è seduto su una moto Yamaha XJ 650 Turbo Seca, che era la bici più veloce del tempo, e il suo motore turbo da 650 cc ha prodotto 90 CV. Era la prima volta che Bond guidava una motocicletta. Ma non l'ultimo …
1985. Veduta dell'omicidio
1985
Sembra che a Bond sia piaciuto molto rubare le macchine. Questa volta porta via la berlina Renault 11, che nel corso dell'inseguimento si trasforma dapprima in una cabriolet, e poi completamente in un carrello a due ruote, che nel mezzo è abbastanza in grado di continuare a muoversi. Quindi Bond, insieme al suo compagno, dirottano un camion dei pompieri, in cui riescono a scappare da un intero gruppo di poliziotti.
1987. Scintille dagli occhi
1987
Il nuovo James Bond è Timati Dalton, ed è tornato al volante di una Aston Martin. Questa volta ha un V8 Vantage, pieno di tutti i possibili dispositivi da razzi familiari e mitragliatrici a sci retrattili, punte su ruote e persino un acceleratore a getto.
1987-1
Nelle ruote, al posto dei coltelli a scomparsa familiari del film "Ball Lightning", sono integrati i laser, in grado di attraversare la macchina del nemico, separando il corpo dal telaio. Fortunatamente, questo è impossibile da fare nella vita. Soprattutto - con un'auto, il cui corpo è portante (in questo caso, è una "Lada"). I principali nemici di Bond questa volta padroneggiano le macchine russe e, naturalmente, perdono. Un VAZ-2103 viene inviato sott'acqua, l'altro viene tagliato lungo il laser.
1989. Licenza di uccidere
1989
Contrariamente al film precedente, qui Timati Dalton generalmente rinuncia alle auto. Ma il suo principale nemico, Franz Sanchez, guida una Maserati Biturbo e il suo assistente su una Jeep CJ-7.
1995
Dopo una pausa significativa, Bondian ha sostituito l'attore principale e allo stesso tempo la macchina dell'eroe. Da quel momento in poi, le relazioni tra i produttori cinematografici e i produttori furono completamente formate; BMW divenne un fornitore ufficiale di automobili per Bond. Tuttavia, come ritorno ai meriti del passato e in modo che lo spettatore possa tracciare la successione di generazioni, il Golden Eye inizia con la scena di Bond che insegue la ruota di un classico Aston Martin DB5. La prima delle auto bavaresi, la 007 è stata testata dalla Z3 Roadster appena lanciata. Tuttavia, nulla di impressionante in questa macchina, sfortunatamente, non è stato trovato.
1997. Domani non muore mai
1997
Qui, a Q è stato dato un turno completo. La BMW 750iL rappresentativa è equipaggiata non solo con armature, razzi e altre cose familiari a Bond, ma anche con un telecomando, grazie al quale 007 riesce a battere in astuzia i suoi rivali (queste aquile controllano due Mercedes Classe S (W126)).
1997-2
Durante le riprese, l'auto è stata guidata da un uomo seduto dietro un telecomando appositamente attrezzato. Un altro 007 guida una motocicletta BMW e negli episodi è apparso il classico Aston Martin DB5: i bavaresi avevano chiaramente un punto debole per questa macchina e si diceva persino che la BMW stesse prendendo in considerazione l'acquisto dell'Aston Martin …
1999. E il mondo intero non è abbastanza
1999
E ancora, la DB5 sfarfalla nei telai, ma questa volta l'auto principale di Bond è la spettacolare roadster BMW Z8. Veramente raro, potente e veloce. È solo nel film che assume un ruolo molto piccolo, dopo di che la macchina viene tagliata in due parti e va in fondo al mare.
2002. Muori, ma non ora
2002
Accadde, James Bond si sedette di nuovo al volante di una Aston Martin, ma questa volta il nuovissimo Vanquish V12, dotato di razzi e mitragliatrici sul tetto, e allo stesso tempo di un sistema di controllo remoto. Soddisfazione del pubblico e "super-mimetizzazione", rendendo l'auto completamente invisibile. L'opponente Bond guida un roadster Jaguar XKR armato. A quel tempo, Aston Martin e Jaguar facevano parte dell'impero Ford, quindi non sorprende che il film presenti i nuovi modelli Ford Thunerbird, Volvo S60 e C70.
2002-1
La scena dell'inseguimento di Aston contro Jaguar sul ghiaccio di un lago ghiacciato è assolutamente degna di menzione separata. A differenza dei film Bond precedenti e futuri, in questa serie, quando colpiscono proiettili e collisioni, le auto non vengono danneggiate. E per rendere invisibile la macchina, era presumibilmente dotata di decine di migliaia di minuscoli monitor a cristalli liquidi, tuttavia, non è chiaro come funzionino tutti, ad esempio su ruote e finestrini, senza bloccare la vista …
2002-2
2006. Casino Royale
2008
In molti modi, il film è rivoluzionario per Bond, in cui 007 appare davanti al pubblico non solo come playboy e cinico, ma come un uomo veramente amorevole pronto a lasciare il servizio di intelligence per la sua donna. Il ruolo assegnato alle auto in questo film è piuttosto piccolo. In primo luogo, Bond utilizza la nuovissima Ford Mondeo come taxi, quindi, mentre insegue i rapitori del suo amante, si gira improvvisamente al volante di una supercar Aston Martin DBS. L'auto fa 7 giri attraverso il tetto, le sue ruote e gli elementi della carrozzeria si staccano, ma Bond, nel frattempo, emerge dall'incidente illeso.
2006
Questo trucco è completamente messo in scena, senza l'uso di effetti per computer. Lo stuntman Adam Kearley lo ha eseguito tre volte e ogni volta è stata utilizzata un'auto completamente seriale senza una gabbia di sicurezza. E per rovesciare la macchina, hanno installato un accenditore che esplode sotto il fondo.
Nel corso del film, Bond vince il leggendario DB5 in schede, ma questa volta è seriale e anche con guida a sinistra, mentre prima di 007 utilizzava tradizionalmente le auto con guida a destra.
2008. Quantum of Solace
2008-2
Questo film è diventato in gran parte un elemento iconico di Bond. È stato girato in occasione del 100 ° anniversario di Ian Fleming ed è diventato il 22 ° film su Bond - esattamente tanti romanzi sono stati scritti dal suo autore. E poiché è in gioco il futuro del super agente, i cineasti hanno fatto del loro meglio. Per la prima volta nella storia, il film è stato girato immediatamente in 6 paesi: Panama, Cile, Italia, Austria, Inghilterra e Messico. Nata in Ucraina (attrice Olga Kurylenko) è diventata la ragazza del personaggio principale per la prima volta in Bondian, e Bond non è mai riuscito a sedurla per l'intero film, cosa mai accaduta prima con 007.
2008-1
A differenza dei film precedenti, la Aston Martin DBS di Bond è la vera cosa da mangiare, è illuminata da proiettili e graffiata contro i muri e, per realismo, l'auto apre anche la portiera del guidatore. In totale, durante le riprese di questa scena, sono stati sconfitti 6 Aston Martin e immediatamente 28 Alfa Romeo 159. Inoltre, la berlina sportiva italiana e il Land Rover Defender originariamente britannico sono contro Bond. L'unica auto 007 amichevole è l'eroina Ford Ka Olga Kurylenko - Camille.
Nelle scene secondarie, vari modelli Ford, Volvo e Jaguar lampeggiano regolarmente.