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Opel Meriva: Open Day

2024

Sommario:

Video: Opel Meriva: Open Day

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Video: МОЯ ПЕРВАЯ ИНОМАРКА! Opel Meriva-A 2024, Marzo
Opel Meriva: Open Day
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Anonim

Opel Meriva

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NUOVO, BEN DIMENTICATO …

Avendo ricevuto le chiavi della macchina, non avevo fretta di prendere un posto di guida. In "Meriva" è tutt'altro che il più interessante e ricorda immediatamente gli altri modelli dell'azienda: "Insignia" e l'ultimo "Astra". La seconda fila, che non si ottiene nemmeno come in altre auto, ma attraverso le porte posteriori che si aprono a monte, è una questione completamente diversa. Gli sviluppatori affermano che il sollevatore posteriore semplifica notevolmente l'atterraggio e lo sbarco. Per le auto compatte, questo è particolarmente vero, poiché inizialmente vengono acquisite nel calcolo del massimo utilizzo del volume della carrozzeria. E il design originale delle porte posteriori non solo ti consente di entrare nel salone con grande comodità: quando la porta non interferisce, è molto più semplice, ad esempio, installare un seggiolino per bambini. È vero, per due giorni di conversazione con Meriva non ero abituato al nuovo schema - per abitudine, sono andato al pilastro posteriore e ho cercato una penna vicino ad esso …

Opel Meriva

Оформление передней панели хорошо знакомо по «Астре» и «Инсигнии». Качество материалов традиционно высокое
Оформление передней панели хорошо знакомо по «Астре» и «Инсигнии». Качество материалов традиционно высокое

Il design del pannello frontale è ben noto a Astra e Insignia. La qualità dei materiali è tradizionalmente alta. Il design del pannello frontale è ben noto a Astra e Insignia. La qualità dei materiali è tradizionalmente alta.

Le porte che si aprono contro la porta sono tutt'altro che nuove. Questi furono usati abbastanza ampiamente prima della guerra (sia davanti che dietro), e poi, fino ai primi anni '70, su macchine separate. I famosi "taxi di Londra" hanno persistito fino al 1997. Ma negli anni '60, tali progetti erano praticamente vietati a causa del loro potenziale pericolo. Ci sono stati casi in cui le porte (chiuse liberamente o con serrature frantumate) sono state aperte da un flusso di vento in arrivo. Bene, se in questo momento nessuno si è appoggiato a loro o non si è aggrappato alla maniglia. Sulla Meriva, questo è praticamente impossibile: quando la velocità raggiunge i 4 km / h, l'elettronica blocca automaticamente le serrature. Puoi farlo con il pulsante situato sul pannello frontale. La probabilità di iniziare con le porte aperte, ovviamente, rimane, ma le più fastidiose saranno rapidamente spinte dal fastidioso cicalino.

Opel Meriva

На заказ доступны улучшенные передние сиденья с электрической подгонкой поясничного подпора, удлиняемой подушкой и регулируемыми в двух плоскостях подголовниками
На заказ доступны улучшенные передние сиденья с электрической подгонкой поясничного подпора, удлиняемой подушкой и регулируемыми в двух плоскостях подголовниками

I sedili anteriori migliorati sono disponibili su richiesta con supporto lombare elettrico, un cuscino allungabile e poggiatesta regolabili in due direzioni. I sedili anteriori migliorati sono disponibili su richiesta con supporto lombare elettrico, un cuscino allungabile e poggiatesta regolabili in due direzioni.

Il riuscito schema di trasformazione della parte posteriore della cabina passò senza modifiche rispetto alla generazione precedente Meriva. Ad esempio, le sedi più esterne della seconda fila si muovono di 190 mm in direzione longitudinale. Dopo aver affondato il posto centrale sul pavimento, quelli estremi possono essere spostati più vicino al centro. Se necessario, la seconda fila è facile da piegare e ottenere un'area piatta - basta tirare anelli speciali. Il volume massimo del compartimento di carico espanso in questo caso sarà di 1.500 litri impressionanti.

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Это только малая часть из предусмотренных вариантов трансформации
Это только малая часть из предусмотренных вариантов трансформации

Questa è solo una piccola parte delle opzioni di trasformazione fornite. Questa è solo una piccola parte delle opzioni di trasformazione fornite.

I livelli di allestimento più costosi offrono un organizzatore a tre livelli modulare tra i sedili anteriori. Nella parte inferiore ci sono portabicchieri, una presa di corrente da 12 V, connettori AUX e USB. Al secondo e terzo livello spostare il bracciolo e il vassoio di stoccaggio aggiuntivo. Se lo si desidera, l'intera struttura può essere facilmente smontata o installata al centro della seconda fila tramite un adattatore speciale.

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Come opzione è disponibile anche una staffa per il trasporto di biciclette, che scorre nel paraurti posteriore come un cassetto della scrivania. È vero, allora dovrai dimenticare la ruota di scorta: solo sigillante e compressore saranno a tua disposizione.

CORPO PIÙ, MOTORI MENO

In termini di dimensioni, la nuova Meriva ha avvicinato da vicino la vecchia Zafira (aumento della lunghezza - 240 mm) e in larghezza (più 115 mm) l'ha superata completamente. Anche la base è aumentata - di 15 mm. Il produttore afferma che la novità ha la più ampia gamma di movimenti dei sedili anteriori della classe (240 mm in direzione longitudinale e 65 mm in trasversale), nonché la regolazione del volante in altezza e in estensione. Sembra la verità. Anche una persona alta due metri può facilmente ottenere un posto di guida. Anche i passeggeri posteriori, ovviamente, non sono privati dello spazio.

La scelta dei motori, come è ora accettata, è ampia. Solo otto opzioni: tre benzina e cinque diesel. Le auto con motori a benzina verranno consegnate solo in Russia, tutte con un volume di 1, 4 litri: uno atmosferico (100 CV), altri due con un turbocompressore (120 e 140 CV). Il cambio è solo meccanico. Inoltre, la versione più potente ha una velocità 6. Ma nessuna perfezione delle scatole manuali può compensare la mancanza di una macchina: questo è forse il più grave inconveniente della macchina.

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Ho viaggiato con entrambi i motori sovralimentati. Sostituiranno i motori a benzina da 1, 6 e 1, 8 litri della generazione precedente. Quelli più recenti sono il 10% più economici dei loro predecessori e il 14% più potenti. Sono pronto a crederci: anche con l'opzione da 120 cavalli, l'auto ha una buona agilità e il consumo medio di carburante non ha superato i 7, 5 l / 100 km. L'elevata coppia di questo motore è disponibile in un ampio intervallo di velocità, con frequenti cambi di marcia. (Sebbene il meccanismo di commutazione stesso funzioni in modo molto chiaro.)

Il design del telaio dell'auto ricorda completamente "Zafira". E il loro comportamento sulla strada è simile: Meriva reagisce altrettanto rapidamente e con precisione alle azioni di guida. In una parola, nonostante la sua razza da carrozza, non ti farà annoiare.

Resta da aspettare l'inizio delle vendite in Russia. È vero, non inizieranno presto - nella migliore delle ipotesi, entro la fine dell'anno. Quindi per noi arriverà una vacanza a porte aperte.

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COME ERA

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