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Restyling Peugeot 207: Half Life

2024

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Video: Restyling Peugeot 207: Half Life

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Video: АВТО ДО 300 ТЫСЯЧ? ПЕЖО 207 - ЧЕСТНЫЙ ОТЗЫВ ИЛИ ОБЗОР PEUGEOT 207 2024, Marzo
Restyling Peugeot 207: Half Life
Restyling Peugeot 207: Half Life
Anonim

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Moitie de vie - half life (fr.) Come i francesi a volte chiamano restyling. L'idea è chiara, nel mezzo del ciclo di vita, il modello deve essere aggiornato e sottoposto a cambiamenti di marketing che non sono sufficienti per l'acquirente.

Peugeot 207

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La principale modifica ha interessato il fronte. Il 207 ° cucciolo di leone ha un nuovo paraurti anteriore. L'afflusso all'incrocio del cofano fa pensare a un prototipo sportivo di successo nel campionato rally IRC. La griglia del falso radiatore riceveva una porzione di cromo, che conferiva la compatta solidità "duecentosettesimo" e i fendinebbia si muovevano lungo i lati.

Peugeot 207

Задние фонари получили современные светодиоды
Задние фонари получили современные светодиоды

I fanali posteriori hanno ricevuto LED moderni. I fanali posteriori hanno ricevuto LED moderni.

Se prima i decori dei fanali posteriori "a pois" imitavano i LED, ora i fanali posteriori sono diventati veramente LED. Lampadine soffiate in passato. Le luci ad alta tecnologia non sono solo un omaggio alla moda, ma anche un contributo alla sicurezza. I LED si illuminano un po 'più velocemente rispetto alle lampadine a incandescenza convenzionali, il che riduce lo spazio di frenata del conducente, appeso "sulla coda".

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Da ora in poi, una parte dei motori consegnati in Russia soddisfa i nuovi standard Euro5. È vero, il proprietario domestico di Peugeot da queste informazioni non è né caldo né freddo. Le norme ambientali russe non raggiungeranno presto la conformità europea. Vorrei ricordare che oggi in Russia è in vigore lo standard Euro 3. Ai clienti viene offerta una scelta di quattro motori a benzina: 1, 4 litri con una potenza di 75 CV. e 90 CV, 1.6 con una capacità di 120 litri. a. e turbo 1.6 con 175 CV Sono inoltre disponibili tre opzioni di cambio: meccanico, robot e automatico. Ma non ci sarà ancora diesel, per la Russia non è redditizio, ci sono troppo pochi disposti, a differenza dell'Europa. Per aiutare il guidatore, viene aggiunto un indicatore di cambio (GSI), che segnala l'ottimale, dal punto di vista economico, i tempi di cambio marcia.

Motore Peugeot 207

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L'interno è diventato ancora più piacevole e migliore, anche se i francesi non hanno precedentemente risparmiato sulla decorazione. Il cruscotto è dichiarato come nuovo, ma francamente, a prima vista, le modifiche non sono evidenti, i dispositivi sono stati perfettamente leggibili prima. E i rappresentanti della stessa Peugeot affermano che l'obiettivo principale del restyling era il motto "non fare del male". Nonostante la piccola popolarità del 207esimo in Russia, in Europa il piccolo "Fawn" è sempre stato citato. Come per il gasolio, influiscono gli stereotipi. A noi Peugeot è associato con la femminilità o la raffinatezza e la scelta dei corpi di berlina popolarmente amati è limitata.

Interni Peugeot 207

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Sono comparsi tre nuovi colori, identici ai tricolori di Russia e Francia: blu, rosso e bianco. E secondo la tradizione, il modello rinnovato ha ricevuto cerchi con un nuovo design.

Peugeot 207

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Questi cambiamenti interessarono l'intera famiglia di 207 corpi: il vagone della stazione SW, che non è disponibile per noi, il coupé convertibile CC e la versione RC calda con un motore da 175 cavalli.

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Seguendo la teoria dell'evoluzione, la 207th ha conservato le qualità di maggior successo che le hanno permesso di sopravvivere nel mondo dei concorrenti. Still 207 è un modello nella disciplina per la protezione dei ciclisti. Ha un buon telaio, interni di alta qualità e isolamento acustico esemplare.

Peugeot 207

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Nonostante l'originalità di alcune soluzioni, il 207 ° prodotto di alta qualità, i cui sviluppatori hanno molto da imparare, l'unico inconveniente è il prezzo, che in set completi è degno di "premio".

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