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GPS Navigator Test: Come Stappare Un Tappo?

2024

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Video: GPS Navigator Test: Come Stappare Un Tappo?

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Video: Tappo carburante Valeo - Test e recensione 2024, Marzo
GPS Navigator Test: Come Stappare Un Tappo?
GPS Navigator Test: Come Stappare Un Tappo?
Anonim

[caption id = "attachment_" align = "aligncenter" caption = "] [/caption] Nel numero di febbraio della rivista, sette navigatori GPS hanno discusso tra loro. Questo non è un set completo di ciò che offre il mercato di oggi. La scelta degli strumenti con la navigazione, tenendo conto del traffico urbano, è molto più modesta. Tuttavia, la cosa principale non è il numero di caselle con schermi, ma le vere differenze nel loro software, fonti di informazioni sul traffico, metodi per calcolare il percorso e le interfacce ottimali. Per capire come rotte di successo che tali navigatori possono superare negli ingorghi della città, ho dovuto dedicare diversi giorni alla componente più cattiva del traffico automobilistico.

NAVIGATORE DA TASCA PN-7020

[caption id = "attachment_" align = "aligncenter" caption = "] [/caption] Un dispositivo con uno schermo da 7 pollici, per definizione, non può essere compatto e leggero. Nonostante il nome, non lo porterai in tasca. Inoltre, non tutte le auto sono abbastanza spaziose da accettare questo dispositivo senza compromettere la visibilità. La potente staffa sembra solida ed è dotata di una ventosa non di dimensioni per bambini, ma è anche debole per un navigatore di quasi mezzo chilo. È meglio se la staffa terrà solo il dispositivo e la parte inferiore poggia sul cruscotto. Inoltre, non dimenticare di collegare il ricevitore delle informazioni sul traffico al connettore AV-In 2 necessario. Una scatola nera appesa a un filo non decorerà l'interno dell'auto, ma in base ai segnali stradali che riceve, verrà costruito un percorso. Il kit include anche una custodia in pelle scamosciata, un lettore di schede, un CD con programmi e documentazione e persino un telecomando!

Uno schermo con una diagonale di 18 cm, secondo le aspettative di oggi, dovrebbe offrire una risoluzione quasi a livello di televisione ad alta definizione, ma ci sono solo 480x234 pixel (PN-7050 con una risoluzione dello schermo di 800x480 pixel è previsto nel prossimo futuro). Nel caso spazioso c'era un posto per gli altoparlanti stereo, ma non per la batteria - Pocket Navigator PN-7020 funziona solo sulla rete di bordo del veicolo. Non esiste un alimentatore per il collegamento alla presa, ma è un peccato: il dispositivo è chiaramente "affilato" per la riproduzione di un segnale video e le gambe pieghevoli consentono di posizionarlo comodamente su un tavolo. L'antenna incernierata del ricevitore GPS ha ispirato la speranza di superiorità rispetto alle antenne integrate dei concorrenti, ma in realtà era difficile catturare un segnale in edifici densi. In quei luoghi in cui concorrenti compatti hanno dimostrato la ricezione di 12-14 satelliti, il "gigante" ha visto solo 6-7. Forse il ricevitore è altrettanto arcaico?

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Sono accolti da abiti, scortati dalla mente, no? Lascia che l'immagine sullo schermo del PN-7020 non brilli con una grafica ricca o un design dell'interfaccia sofisticato, praticamente non ci sono lamentele sul funzionamento del navigatore stesso. Il software informativo Com On fa il suo lavoro, gli ingorghi sulla mappa appaiono immediatamente dopo aver abilitato l'impostazione corrispondente. È possibile regolare il periodo del loro rinnovo, nonché la sensibilità della pianificazione del percorso alle difficoltà della strada, dall'ignorare completamente gli avvisi a un leggero panico prima della paura di rimanere bloccati. Com On si basa sulle informazioni del servizio Yandex-Traffic, che, tra l'altro, è rilevante non solo per i moscoviti, ma anche per i piemontesi, nonché per i residenti di Ekaterinburg, Krasnodar, Kazan, Nizhny Novgorod, Novosibirsk, Orel, Rostov-on-Don, Ryazan, Samara, Tula, Ufa e Chelyabinsk. I servizi Com On sono a pagamento: un abbonamento costa 350 rubli al mese o 15 rubli al giorno. Puoi collegare altri tipi di navigatori con il programma Autosatellite, ma è meglio verificare la compatibilità con gli specialisti. Per funzionare, è necessaria una speciale carta SIM, che viene emessa al momento dell'iscrizione al servizio (le carte degli operatori mobili non sono adatte).

TESSILE TN-600

[caption id = "attachment_" align = "aligncenter" caption = "] [/caption] I dispositivi mobili piccoli e scivolosi vengono spesso eliminati, non li avvantaggia. La custodia TN-600 è gommosa al tatto e per nulla scivolosa. Naturalmente, il dispositivo non è sottile ed elegante come potrebbe essere, ma il suo display è incassato, cioè relativamente protetto dai graffi. Il design è semplice ma pulito; la mano valuta il caso abbastanza forte ma pesante. Il montaggio sul parabrezza merita di essere valutato "buono", non "eccellente": la rigidità è sufficiente per la massa del navigatore, ma al minimo vibra ancora leggermente; connettore di alimentazione sul lato sinistro, il filo potrebbe interferire con il driver. C'è un pulsante di ripristino sul case, tutte le impostazioni verranno ripristinate ai valori predefiniti.

L'interfaccia del programma CitiGuide 3.0 sembra abbastanza moderna, ma ci vuole un po 'per abituarsi - non funzionerà la prima volta per ricordare il contenuto dei menu "profondi". Forse valeva la pena sacrificare una bella foto e aumentare il numero di pulsanti? Nonostante il fatto che il programma stesso sia molto veloce, il download dura molto a lungo - 44 secondi. I satelliti necessari per la navigazione, il dispositivo trova molto più velocemente. Un lungo download non è solo scomodo, ma induce anche il conducente a inserire l'indirizzo dopo l'inizio del movimento, il che ovviamente non aggiungerà sicurezza. Forse questo è dovuto all'indicizzazione di una grande quantità di informazioni cartografiche. Ci sono davvero molte mappe: 200 insediamenti della Russia, di cui oltre un centinaio - con ricerca di indirizzi. Indubbiamente, il navigatore piacerà ai Petersburgers, in particolare a quelli a cui piace andare in vacanza nella vicina Finlandia: ci sono mappe di questo paese nel kit. Le mappe della capitale sono abbastanza recenti nei modelli di traffico, ma la posizione delle case è chiaramente superata: intere aree di nuovi edifici sono “costruite” con edifici a cinque piani, demoliti cinque anni fa.

[caption id = "attachment_" align = "aligncenter" caption = "] [/caption] Per le informazioni sul traffico, il navigatore teXet TN-600 utilizza il servizio www.probki.net. Utilizza non solo le tradizionali fonti gratuite di informazioni sugli ingorghi, ma anche le informazioni di oltre 3.000 corrispondenti, o meglio, i loro navigatori, trasmettendo informazioni sulla velocità lungo le strade al centro. Pertanto, i dati su strada vengono forniti dagli utenti del sistema stesso e più vengono digitati, più precisa sarà l'immagine. Il servizio stesso è gratuito, devi solo pagare per il traffico GPRS (circa 100 Kb / h), ma a seconda del numero di connessioni (alcuni operatori addebitano denaro per la connessione), il costo effettivo di un'ora può essere compreso tra 1 e 10 rubli. Per ridurre al minimo i costi di comunicazione, si consiglia di selezionare la scheda "Mantieni la connessione".

Sono disponibili due tipi di indicazioni per la visualizzazione degli ingorghi: portata o linee colorate. Il display può essere completamente spento e il dispositivo può essere utilizzato nella normale modalità di navigazione GPS. Forse la più grande lamentela sulla navigazione di CitiGuide 3.0 è il particolare ridimensionamento della mappa. Nonostante tutte le impostazioni, non è stato possibile modificare la scala sullo schermo mentre si avvicinava al bersaglio. Puoi scegliere solo una scala e la sua dipendenza dalla velocità: più vai lento, più dettagliata è la mappa.

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Tra i "bonus" aggiuntivi - un browser Internet, la possibilità di visualizzare materiali fotografici e video registrati su micro SD. Naturalmente, puoi ascoltare la musica (la dimensione del jack per cuffie è standard, 3, 5 mm). La parte telefonica qui è incompleta: teXet TN-600 può inviare e ricevere SMS, ma non fornirà la comunicazione vocale - non ha un microfono.

MIO MOOV 380

[caption id = "attachment_" align = "aligncenter" caption = "] [/caption] Il design è soprattutto - una scatola nera sottile e lucida con uno schermo sembra perfetta! La staffa di montaggio in vetro è molto semplice ma affidabile. La presenza di un connettore aggiuntivo nel supporto è particolarmente piacevole: il filo non interferisce con il driver e, se maneggiato in modo impreciso, non danneggerà il dispositivo che riceve energia attraverso il supporto. Una custodia sottile indica che la batteria è piccola: durante la navigazione e l'aggiornamento delle informazioni sul traffico ogni 5 minuti, Mio Moov 380 non durerà un paio d'ore senza ricaricarsi. Ma nelle impostazioni puoi scegliere la combinazione di colori dell'interfaccia secondo i tuoi gusti: dall'arancione caldo al blu freddo. E, ovviamente, una rigorosa versione monocromatica. A proposito, a differenza dei fratelli della gamma, Mio Moov 380 non utilizza MioMap, ma Be On Road 2.6 - un programma completamente diverso. Non è difficile capirlo: il menu non ha più di due livelli di profondità.

L'impostazione degli avvisi sul traffico è semplice, ma è necessaria una scheda SIM. La stabilità del sistema dipende da esso, o meglio, dall'operatore. Nel nostro caso, MegaFon ha fornito aggiornamenti affidabili sulle informazioni sul traffico e Beeline si è disconnessa regolarmente. Il primo megabyte costa 7 rubli, il secondo - 4 rubli 95 copechi. Per il prezzo e la qualità? Le impostazioni di base di GPRS (trasferimento di dati a pacchetto, da non confondere con il GPS!) Sono già in memoria, quindi non hai bisogno di alcuna conoscenza speciale, devi solo scegliere il tuo operatore. Arrampicarsi in impostazioni complesse, non avere fiducia nelle proprie azioni, non è necessario: la funzione "Ripristina per impostazione predefinita" non è disponibile. La qualità della ricezione del segnale GPS è buona, anche nelle corsie più strette e non si perde (ma teXet è stato rilevato molto più velocemente!).

[caption id = "attachment_" align = "aligncenter" caption = "] [/caption] Non ci sono impostazioni per la sensibilità agli ingorghi, devi solo richiedere il percorso più veloce e il navigatore disegnerà una traiettoria per te. Se non ti piace, puoi andare come al solito, il percorso verrà ricostruito automaticamente, ma non esatto se rimani bloccato nel traffico. Non ho lasciato andare Mio Moov 380 sotto i segnali di divieto, ho trovato gli indirizzi con sicurezza. Sono stato contento della ricerca di numeri civici complessi, tenendo conto di numeri, edifici e strutture frazionari. Conosce il vialetto del navigatore e del cortile, ma non offre di tagliare il quartiere. Se vuoi correre il rischio, provalo tu stesso. Se il cantiere non è un vicolo cieco, il navigatore capirà rapidamente come attraversarlo e iniziare il percorso. Se è un vicolo cieco, si offrirà di girarsi. Forse è giusto: non è bene aggirare gli ingorghi in iarde. Se la strada "non va" e non c'è nessun posto dove girare, è meglio aspettare. Per determinare gli ingorghi, Mio Moov 380 utilizza il centro di elaborazione "Cork Turn" (www.77.ru). I dati provengono da molte fonti, ma la società non li dichiara in dettaglio. La qualità degli avvisi anti-sughero è nella media. Le istruzioni vocali vengono lette da una bella bionda Lena o da una bruna dalla forte volontà Anton - tra cui scegliere. Non solo il volume è regolato, ma anche la dipendenza dalla velocità.

[caption id = "attachment_" align = "aligncenter" caption = "] [/caption] Oltre al servizio "sughero", il navigatore offre meteo - non fa mai male scoprire se ci sarà neve o ghiaccio di sera. Ma la cosa più importante è

Mio Moov 380 può essere un telefono a tutti gli effetti. Lascia che non sia il più conveniente, ma che consente di chiamare facilmente in modalità vivavoce. Vicino all'orecchio, il dispositivo sembra più che strano. È possibile collegare un auricolare wireless o cuffie cablate, ma solo con una spina non standard da 2, 5 mm. Ma questo navigatore non aiuterà a navigare in Internet - non esiste un programma corrispondente. Ma puoi tradurre qualcosa dall'inglese usando il dizionario integrato, leggere e-book e scoprire l'ora in qualsiasi parte del mondo.

Naturalmente, è adatto per la visualizzazione di foto digitali e per la riproduzione di registrazioni audio e video su una scheda micro SD.

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