Il 1 ° gennaio 2006 è entrato in vigore il regolamento sul traffico aggiornato. Una delle modifiche più significative è registrata nel paragrafo 19.5: "di giorno … il raggio anabbagliante deve essere acceso quando si guida fuori dagli insediamenti". Dopo la buona metà del mondo civile, la Russia ha acceso i fari durante il giorno per identificare meglio gli oggetti in movimento. E l'iniziatore dell'innovazione è stata la rivista "Behind the Wheel"!
Quattro anni prima, la rivista aveva aperto un articolo che proponeva di cavalcare nel pomeriggio con il fuoco (ZR, 2001, n. 11). Abbiamo affermato e continuiamo ad affermare: rendere la tua auto più visibile è contribuire alla sicurezza del traffico! La rivista ha citato sei prove di base - esperienza straniera e domestica, esperienza di guida, calcoli - e ha invitato tutti i conducenti ad accendere i fari durante il giorno.
Apriamo il segreto: il motivo di questo articolo è stato il viaggio di uno dei suoi autori in Finlandia, dove tutti, beh, senza eccezione, tutti i piloti accendono la luce del giorno. Le strade del paese vicino sono simili alle nostre per molti aspetti, ad eccezione del tasso di incidenti … Il seme, come si suol dire, è caduto su un terreno fertile.
Sei mesi dopo (ZR, 2002, n. 6), abbiamo riferito del feedback ricevuto: hanno discusso con noi, ma la maggior parte dei corrispondenti ha sostenuto l'idea. Le obiezioni all'aumento del consumo di carburante e alle lampade accese confutano i calcoli e la pratica e, soprattutto, anche una frazione dell'uno percento in base al quale è possibile ridurre il tasso di incidenti, più costoso delle gocce di benzina "in eccesso"!
Nel 2003 non discutevamo più con i conducenti, ma con la polizia stradale. Il numero di aprile ha fornito una selezione di lettere in cui i lettori si sono lamentati di come sono stati puniti (o processati) per i fari accesi durante il giorno! Questo non è affatto: alla fine, accendere la luce è un affare personale di tutti, ma i regolamenti sul traffico non contengono alcun divieto al riguardo! È un peccato che non tutti gli ispettori (e persino i giudici) lo sapessero prima della nostra pubblicazione …
Il ghiaccio si è rotto nel 2004. Si è saputo che, durante la preparazione dei successivi emendamenti alla SDA, il Ministero dei trasporti ha proposto di fissare in essi l'obbligo di accendere gli anabbaglianti tutto il giorno in inverno. Tra gli argomenti c'erano quelli forniti da ZR … A nostra volta, abbiamo trascorso una giornata di cortesia sulle strade: ai partecipanti, tra le altre cose, è stato chiesto di accendere i fari durante il giorno (ZR, 2004, n. 7).