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Atterraggio Baltico

2024

Video: Atterraggio Baltico

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Video: Mar Baltico, l'F-16 belga intercetta due caccia russi in volo sulla nave da guerra americana 2024, Marzo
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Alla mostra hanno partecipato circa 300 aziende, tra cui Regno Unito, Germania, Indonesia, Iran, Italia, Cina, Corea, Paesi Bassi, Emirati Arabi Uniti, Polonia, Stati Uniti, Tailandia, Taiwan, Turchia, Repubblica Ceca, Finlandia, Francia, Svezia, Giappone, Ucraina e, naturalmente, Federazione Russa. La mostra principale si trovava nel moderno padiglione 8A, costruito appositamente per l'11 ° Forum economico internazionale. Lì potresti conoscere i moderni modelli Toyota, Volkswagen, Peugeot, Renault, GM, Lexus, Isuzu, Infitity, Nissan, Honda, Hyundai … Certo, c'erano molte case automobilistiche cinesi. Dal russo - AvtoVAZ, GAZ e KAMAZ.

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Ci sono state pochissime anteprime importanti alla mostra. Il più grande è il Land Cruiser 200, l'allineamento fuoristrada Toyota di punta. Con un aspetto ambiguo, un'auto può diventare il vero re delle strade e del fuoristrada, con cui viene chiamato negli opuscoli pubblicitari. Per fare ciò, c'è tutto ciò di cui hai bisogno: una carrozzeria capiente, potenti propulsori (benzina e diesel V8 con un volume di 4, 7 e 4, 5 litri con cambio automatico a 5 e 6 velocità, 284 e 232 CV), trazione integrale e sistema di controllo della vettura durante la guida a bassa velocità Crawl Control. Questo combina il massimo livello di comfort e la leggendaria affidabilità "Toyota". Le vendite di auto in Russia inizieranno a dicembre, i prezzi per un Land Cruiser 200 con un motore a benzina da 2.200.000 rubli, con un motore diesel - 2.221.000 rubli, supplemento per "metallico" - 22.500 rubli.

Nel quartiere, presso lo stand di una sorella Lexus, il modello di punta Lexus LS600hL è stato presentato per la prima volta in Russia. Questa è la terza Lexus con un disco ibrido, dopo RX400h e GS450h. "Sixty" è un rappresentante della classe premium, in cui il comfort di movimento viene portato a una nuova altezza a causa del rumore estremamente basso dell'azionamento ibrido.

Per la prima volta quest'anno, Infiniti ha partecipato alla mostra - insieme a Nissan, ma in diversi stand. Nissan ha presentato otto modelli, oltre al concetto Nissan Maxim, presentato per la prima volta al Motor Show di Francoforte alla fine di settembre. L'auto da città argentata con porte a soffietto "live" si è rivelata ancora più interessante che nelle fotografie. E dentro - solo spazio. A proposito, il sedile del conducente è al centro, come su una supercar della McLaren F1, dietro i sedili dei passeggeri.

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Infiniti è soddisfatto dell'intera gamma, incluso il lussuoso crossover FX, la berlina M executive, la berlina G35 di lusso a trazione integrale e in particolare la QX56 a sette posti full size, in vendita da novembre. L'auto combina in realtà "aspetto coraggioso, potenza attraente, lavorazione, lusso e comfort". La potenza del V8 da 5, 6 litri ha raggiunto i 325 CV. Il motore è accoppiato a una trasmissione automatica a 5 marce. Il sistema di trazione integrale ha il proprio nome All-Mode 4WD. La grande trazione integrale accelera a 100 km / h in 7, 8 secondi. Il costo dell'auto è di 2 489 000 rubli.

Honda ha mostrato il concetto di Small Hybrid Sport, un'auto di formula, la nuova Civic Type-R, una bici super sportiva RC212V e Honda Accord, uno studio di tuning modificato Mugen.

Hyundai per la prima volta a San Pietroburgo ha dimostrato la i30, una berlina a cinque porte con motori 1.6 115 CV e 2 litri di 143 CV L'auto sarà venduta dalla prossima primavera. Il costo a livello di Mazda3 e KIA cee'd è di circa 465.000 rubli.

Un'altra premiere russa che non siamo riusciti a superare è la SAAB 9–3 a trazione integrale con un V6 da 2, 8 litri con una capacità di 255 CV. Nel prossimo futuro, la potenza aumenterà a 280 CV.

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Certo, ci sono state curiose anteprime di tuning, ma è meglio parlarne separatamente. E la più grande sorpresa della mostra di San Pietroburgo è stata per noi l'esposizione del club locale Retro Union, che può essere rapidamente classificato come oldtimer. E non abbiamo potuto ignorare questa esposizione, nonostante la sua posizione non troppo buona.

Il padiglione in cui si trovavano le macchine del club era simile alla grotta di Aladino - cupo, buio, tuttavia, nascondeva veri tesori. L'anno scorso è stata la magnifica maestosa Cadillac degli anni '50 e '60, quest'anno - gli "americani" di diversi marchi dell'era del rock and roll, dell'inizio della guerra fredda e, ovviamente, del barocco di Detroit. E tutto questo splendore incorniciato da macchine di culto del periodo tardo.

All'ingresso, i visitatori sono stati accolti da leggendarie auto sportive. Ford Mustang 5.0 modificato in blu scuro con strisce bianche sul corpo della quarta generazione - l'ultimo restyling del 1987. La cabriolet della terza generazione Chevy Camaro IROC-Z, in disparte, lanciò un'occhiata feroce al suo eterno rivale. Accanto al famoso modello G-em, non c'erano meno grandi Ford. Questa è una Mustang bianca come la neve della prima generazione dei primi anni di produzione con strisce rosse a contrasto, un'elegante berlina esecutiva grigio scuro della Lincoln Town Car degli anni '80 e una coupé Thunderbird di settima generazione (la cosiddetta Torino Bird), prodotta solo dal 1977 al 1979.

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Il posto centrale fu occupato dai giganti del tempo di Elvis Presley. Ogni modello è unico a modo suo. Il pick-up blu e bianco della Chevy El Camino e la coupé rossa brillante senza eguali di Chevy Impala nacquero nel 1960. Questi sono modelli correlati creati sulla stessa piattaforma. El Camino appartiene alla prima generazione ed è durato solo due anni (1959-1960). Nell'ultimo anno di produzione, sono stati venduti solo 14.163 pickup. In seguito rianimò nel 1964.

La Chevrolet Delray Emerald Sedan del 1958 è molto interessante. L'auto fu sulla catena di montaggio dal 1954-1957. In effetti, questa è la serie Chevy 210 (che è stata sostituita dalla famiglia Biscayne nel 1957) con una serie ampliata di opzioni. Nell'ultimo anno modello del 1958, l'auto ha ricevuto uno "status indipendente" e ha preso il posto della precedente 150a serie. Ora questa enorme creazione scintillante cromata di designer stranieri sembra deliziosa, ma poi costava poco. Gli stessi Bel Air, Biscayne e Impala erano più costosi e lussuosi. La vera decorazione della cabina della Retro Union sono le berline Buick Invicta del 1958, le berline De Soto del 1959 e la splendida Ford Fairlane 500 Skyliner con carrozzeria coupé convertibile (1957-1959). La caratteristica principale del bell'uomo Ford è un meccanismo complesso che piega un tetto duro in un tronco enorme. Sfortunatamente, non sono riuscito a vederlo in azione …

A distanza, sono stati mostrati i SUV Hummer H1 e Chevy K5 Blazer Custom Deluxe, così come il pick-up Ford F-150 Harley-Davidson. D'altra parte, un paio di trike in stile personalizzato. Tutto era accompagnato da musica dal vivo e balli. A questa esposizione, abbiamo completato l'ispezione della mostra …

PS I materiali dettagliati sulla mostra "Auto + Automechanics 2007" saranno pubblicati nel numero 43 (70) del giornale "Behind the Wheel - Mosca"

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