Logo it.rotaautoservice.com

Modulo Di Autorizzazione

2024

Video: Modulo Di Autorizzazione

Video: Modulo Di Autorizzazione
Video: Rispondere ad un modulo su Classroom e problemi di autorizzazione | Classroom per negati 2024, Marzo
Modulo Di Autorizzazione
Modulo Di Autorizzazione
Anonim
Image
Image

In realtà solo tre punti sono dedicati alle ruote in GOST. Lo standard non consente crepe nei dischi e nei cerchioni, violazioni visibili della forma e delle dimensioni dei fori di montaggio, nonché l'allentamento del serraggio o l'assenza di almeno un bullone o dado di montaggio. Qui, gli interessi delle parti coincidono completamente: per guidare con le curve, non ci sono sciocchi con ruote imbullonate. Tuttavia, vale la pena decorare un'auto con un'opera d'arte fusa o forgiata, poiché l'idillio termina - richiederanno immediatamente un certificato dal felice proprietario, riferendosi al famigerato "modifica del design del centralino telefonico". Quali sono le origini di tale rigore?

Image
Image

SFERE DELL'INFLUENZA

Ogni ruota va bene solo per la "loro" macchina: una mancata corrispondenza con l'una o l'altra non porterà felicità. Per non confondere, basta guardare l'etichettatura del prodotto. Ad esempio: 5, 5 Jx15 ET25 4x100x54. La prima cifra è la distanza tra le parti interne delle flange in pollici. È lei che imposta la larghezza della gomma montata. Non vale la pena sperimentare qui, per non violare le condizioni di lavoro di quest'ultimo.

Image
Image

J - il simbolo per la forma della flangia laterale - è principalmente di riferimento.

Image
Image

15 è l'atterraggio, ma non il raggio, ma il diametro della ruota, anche in pollici. Teoricamente, può essere variato, mantenendo costante il diametro esterno della ruota calzata nel pneumatico a causa della selezione dell'altezza del profilo. Ad esempio, 185 / 70R13 in questo senso è pienamente coerente con 185 / 65R14. Tuttavia, non vale ancora la pena ridurre il diametro, poiché il meccanismo del freno si trova all'interno del cerchione: improvvisamente la ruota non si adatterà! Ma sembra non esserci alcun aumento dei divieti tecnicamente giustificati, ma non lo pensano al PIK, facendo riferimento alla clausola 4.5.4 di GOST R51709-2001. Afferma che l'ATS dovrebbe essere dotato di pneumatici in conformità con la documentazione operativa e che i diametri di adattamento del pneumatico e del cerchio, ovviamente, coincidono. E se il manuale dice R13, per favore! Uno può essere confortato dal fatto che, ceteris paribus, pneumatici con un profilo relativamente alto sono preferibili per le nostre strade ricche di fossa.

Image
Image

ET25 - partenza, indica la distanza (mm) dal piano di accoppiamento (adiacente al mozzo) della ruota al piano che passa attraverso il centro del cerchione. Più piccolo è il raggio di azione, più forte è la ruota che sporge verso l'esterno e viceversa. Dal punto di vista della sicurezza, questo è forse il parametro più insidioso, poiché influenza la gestione come se fosse silenzioso. Qui è coinvolta la spalla: la distanza tra l'intersezione dell'asse di rotazione con la strada e il centro del punto di contatto del pneumatico. Se la spalla è positiva (l'intersezione dell'asse di rotazione con la strada è all'interno della toppa di contatto), quindi con una resistenza crescente al rotolamento della ruota (diciamo, quando colpisce il marciapiede), l'auto proverà a spostarsi dalla strada, se negativa, vuole tornare sulla tela. Per i VAZ a trazione anteriore, ad esempio, la spalla è vicina allo zero - l'installazione di ruote "Zhiguli" con uno sbalzo più piccolo porterà a un momento positivo, e con essa per imbardare lungo la strada. Anche se, a giudicare dal numero di "tasti" con i rulli che sporgono aggressivamente dalle nicchie, a qualcuno piace un simile giro.

Image
Image

4x100 - il numero di fori di montaggio e il diametro (mm) su cui si trovano. Con la prima figura, tutto è chiaro senza commenti, con la seconda, come dimostra la pratica, non del tutto. Il problema è che a volte i diametri quasi coincidono (ad esempio, per i VAZ - 98, per "Golf II" - 100), introducendo in tentazione il proprietario di un'auto domestica. Dopotutto, il corpo di rotazione proprietario "Volkswagen" è molto più interessante della fusione turca! Tuttavia, "quasi" verrà sicuramente lateralmente - non funzionerà per collegare normalmente una ruota straniera. Per lo stesso motivo, una ruota domestica economica non si adatta alla famosa Nexia: ha un raggio di golf da golf.

Image
Image

E infine, 54 è il diametro del foro centrale; dovrebbe corrispondere alla dimensione della sporgenza di centraggio del mozzo. Perché - è chiaro dal nome. Se il foro è troppo grande, è possibile utilizzare gli anelli adattatori.

Image
Image

CHIC GLITTER

Non credo che nessuno degli acquirenti non sia soddisfatto delle caratteristiche delle ruote normali. Le discussioni sulla rigidità e le masse non sospese (a meno che tu non sia, ovviamente, un pilota) sono valide solo per il compiacimento. Siamo onesti: il motivo principale per l'acquisto di cerchi in lega è la brama del bello. Soddisfarlo ora non c'è da meravigliarsi: l'offerta è chiaramente in anticipo sulla domanda. Lo stato ha prestato particolare attenzione alla qualità (dopo tutto, la sicurezza del traffico), dedicando questi prodotti a GOST R50511-93. Lì, 22 pagine definiscono i requisiti, tra cui "volto a garantire la sicurezza della vita e della salute della popolazione e la sicurezza della proprietà …". Per assicurarti che la ruota che è attratta da loro corrisponda ad essa, facile come bombardare le pere - basta guardare i segni sul disco (cerchione) o chiedere documenti al venditore.

Image
Image

Come ogni bellezza, le ruote in leghe leggere sono molto vulnerabili, ma non possono essere riparate, a differenza delle controparti in acciaio. Il problema è che anche con correzioni minori (per non parlare della saldatura!) Possono verificarsi microcricche nel materiale, che possono successivamente provocare la distruzione istantanea. All'ispezione, probabilmente non lo noteranno, ma non devono nemmeno turbare la macchina improvvisamente inerte …

Quindi PIK PIKom, ma non essere troppo male. Dopotutto, la sicurezza non è solo nelle mani della polizia stradale, ma è anche nella testa del proprietario.

Raccomandato:

Nuovo

L'ispezione Aumenterà Di Prezzo ?

È necessaria un'ispezione generale, quanto costerà e in quale forma dovrebbe esistere? C'è una risposta a queste domande nel nuovo decreto del governo della Federazione Russa n. 148 del 12 febbraio?

Per Saperne Di Più
Come Trasportare Attrezzature Sportive. Suggerimenti ZR

Oggi è di moda uno stile di vita attivo. Sempre più spesso forum e portali tematici discutono l'argomento di modi convenienti per trasportare attrezzature sportive. Cercheremo di condividere la nostra esperienza personale e rivelare i pro e i contro in vari modi

Per Saperne Di Più
Il Variatore Può Essere Riparato? E Quanto Costa?

È possibile e vale la pena riparare il variatore o è più redditizio acquistarne uno nuovo o un contratto? Consideriamo situazioni e progetti specifici, analizziamo i prezzi di riparazioni e pezzi di ricambio per CVT

Per Saperne Di Più
Scelta Del Redattore
Recensioni migliori per la settimana
Popolare per la giornata