E, in linea di principio, questa conoscenza di base potrebbe essere limitata. Ma la persona è curiosa e quindi pone la domanda: perché altrimenti c'è la lettera S, e talvolta W, accanto ad essa? La doppia chiave è familiare, prima di tutto, dalle automobili Mercedes-Benz dagli anni settanta del secolo scorso. Quindi i tedeschi proposero di distinguere tra la S-standard e le speciali modalità di trasmissione invernale. In quest'ultimo caso, i passaggi vengono commutati a regimi motore più bassi e, all'avviamento, la seconda o la terza marcia vengono innestate immediatamente.
La scienza è piccola, ma il problema è che le case automobilistiche non si sono preoccupate di introdurre un unico standard per la designazione delle funzioni. Grazie, anche se i pedali sono uguali per tutte le auto. Non sorprende che la lettera S sia stata associata alla parola Sport. Ad esempio, su una SAAB, un tale pulsante sulla manopola di selezione … spegne la modalità standard, trasformando la macchina in una sportiva! In questo caso, durante l'accelerazione, l'accensione viene ritardata “all'ultimo”, il motore viene svitato a giri / min della massima potenza, il che consente “all'avvio” di andare nello spazio. Inutile dire che in inverno questa impostazione è del tutto inadatta, a meno che non ti alleni su un lago ghiacciato durante la guida estrema. Per l'inverno, i SAAB hanno una modalità separata - è indicata dalla familiare lettera W.