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Fiat Croma. Sposa Ricca

2024

Video: Fiat Croma. Sposa Ricca

Video: Fiat Croma. Sposa Ricca
Video: Fiat Croma!!Никому не нужен, но что-то в нем есть!!! 2024, Marzo
Fiat Croma. Sposa Ricca
Fiat Croma. Sposa Ricca
Anonim
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Fin dai primi minuti mi sento a casa in un ampio salone. Per il meglio di una sedia di grandi dimensioni con un lungo cuscino è comodo. I materiali del cruscotto: solidi, morbidi, persino dettagli in legno sembrano abbastanza organici qui. Soprattutto in combinazione con un ampio display, climatizzatore separato, crociera il controllo … In questo interno, ma su un volante in pelle costoso, l'emblema FIAT sembra in qualche modo insolito.

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Al volante, almeno nelle normali modalità urbane, l'auto risponde in modo rapido e preciso. Manovrare in vicoli stretti e in parcheggi stretti è facile. Mi ha fatto piacere che a velocità più elevate, l'enorme station wagon segua chiaramente e obbedientemente dove lo stai inviando

A proposito, cos'è l'overclocking? No, è abbastanza possibile iniziare dinamicamente, solo tu devi spingere il pedale letteralmente a terra. Ma poi, nella seconda marcia, la macchina va - tieni duro. I sospetti si insinuarono, ma … i freni distrassero. Non gli piacevano: non solo il gioco senza pedali era troppo grande, ma una sorta di lavoratore lento. Spingi, spingi senza l'effetto previsto - e all'improvviso l'auto si ferma finalmente, mordendosi indecentemente il naso.

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Ma sono diventato davvero sciocco circa quindici minuti dopo, quando finalmente il fotografo ha iniziato a dispiegare la sua "musica", e quando ho conosciuto l'auto più da vicino, mi sono convinto: sotto il cofano, c'è il diesel! Ho rispettato ancora di più Krom: questo è l'isolamento acustico! Dall'abitacolo è quasi impossibile determinare quale tipo di unità si trova sotto il cofano, tranne per la reazione al pedale dell'acceleratore. Con un tale motore diesel, un cambio a sei marce con un comodo leva a leva è un eccesso, almeno in città. Qui bastano tre marce. Ma nei lunghi viaggi, il consumo di carburante sarà probabilmente vicino ai 4, 9 l / 100 km dichiarati dalla compagnia.

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E ciò che è così tanto in "Tranne" è il posto. Per un guidatore di media altezza, il passeggero si siede, come in una berlina di classe business. Inoltre, per niente uno spazio "berlina" sopra la testa. Il baule è grande, con cassetti e nicchie sufficienti per tutta la famiglia.

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