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Avvio Scooter

2024

Video: Avvio Scooter

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Video: Самокат Urban Scooter- почему не фиксируется руль, не раскладывается самокат. Что делать? Показываем 2024, Marzo
Avvio Scooter
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Anonim

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Il dispositivo è molto simile a uno scooter per bambini con un motore che è cresciuto a tal punto che gli zii adulti lo tagliano fuori strada, ed è meglio non trovare il fuoristrada come un "habitat" per questa creazione.

Quando raccolsero i cinquanta e cinquanta motori, installarono la D8M, quindi quella sulla Jawa-50. Ma si è scoperto che lo scooter fuoristrada dei loro "cavalli" non è abbastanza. Strinse il cervello: scelse la Briggsand Stratton da 125 cc. Guidare - alla ruota anteriore.

Le dinamiche di questa vettura da 5 kg da 45 chilogrammi: tieni duro e accelera fino a 80 km / h!

Hanno comprato un drive standard da 8 pollici e un grande pneumatico della serie "leggera" ATV. La pervietà e la scorrevolezza della corsa dipendono dalle ruote, soprattutto perché non ci sono pendenti ("super zucchero"!). La ruota posteriore è piccola, da 5 pollici, ma abbastanza larga, per non cadere su un terreno instabile.

Il motore è montato sulla forcella anteriore. Nella forcella stessa, le traverse e le piume sono una costruzione a "scatola" saldata in lamiera d'acciaio spessa 3 mm. Le piume sono tubi d'acciaio a parete sottile: quello destro ha un diametro di 29 mm, quello sinistro è di 60 mm, perché è anche un silenziatore. Il volante è fissato al motore con viti a testa cilindrica. Il motore come elemento del telaio per motocicli "grandi": la soluzione è già standard. Ma abbiamo uno scooter unico nel suo genere, tutto è originale in esso.

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La parte posteriore del dispositivo è collegata alla forcella anteriore con un asse corto con un diametro di 25 mm. Sull'assale sono montati due cuscinetti conici standard. Il telaio si piega in modo che lo scooter non ingombra la stanza ed è conveniente riporlo (come gli stivali - nel comodino). C'è uno scudo sopra la ruota posteriore: "funziona" sia come ala che come supporto per le gambe.

Immagina un solo freno, il freno anteriore. Comprendiamo che sembra inquietante, ma il freno posteriore sul dispositivo di questo tipo è inefficace. Ma il fronte è buono! È un nastro, agisce attraverso gli elementi della trasmissione, quindi è quasi impossibile arrivare allo "stop" su uno scooter. (A questo punto, gli amanti di stant-show-off sospirarono angosciati.)

La trasmissione consiste in una frizione centrifuga montata direttamente sul collo dell'albero motore, un pignone di trasmissione e un enorme pignone montato per semplificare e alleggerire la struttura, proprio sul cerchione. (La stessa trasmissione sulla scheda sportiva non sembra così terrificante a causa del piccolo diametro delle ruote.)

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