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L'arte Di Smontare E Giudicare

2024

Video: L'arte Di Smontare E Giudicare

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Video: Continuare a giudicare è continuare a soffrire 2024, Marzo
L'arte Di Smontare E Giudicare
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Anonim
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L'anno 2005 in uscita ha confermato che il nostro Paese non si ferma! Oggi, uno che è sinceramente interessato al successo del suo lavoro non ignorerà mai l'opinione di una pubblicazione autorevole, non importa quanto sia dura questa opinione. E ci sono molti esempi di questo. Gli articoli "Zarulevsky" su argomenti "scomodi" in momenti diversi hanno provocato una reazione ambigua delle persone e delle aziende menzionate in essi, ma oggi posso dire: ascoltiamo attentamente la nostra opinione!

Prendi, ad esempio, Volkswagen o Renault. Dalla loro parte ci sono grandi nomi, autorità acquisita, posizioni di mercato forti. Ma nessuno di loro si permette di scartare le critiche di ZR contro di esso! Ti ricordo che l'anno scorso hanno "saldamente" ottenuto da noi, rispettivamente, per Poynter e Logan. Ma invece di insulti e accenni di una "rottura nelle relazioni diplomatiche", abbiamo sentito un vero interesse per il nostro punto di vista! Non è per niente che la Volkswagen intende produrre in Russia non "di ieri", ma assolutamente "nuovi" indicatori, e Renault ha cambiato il processo tecnologico di assemblaggio di "Logan" quasi nello stesso giorno in cui i nostri tester hanno riscontrato un difetto sgradevole nella macchina di prova!

Non c'è nulla di soprannaturale in questo. È solo che le società occidentali serie hanno imparato a lungo una semplice verità: se vuoi avere successo, ascolta la stampa! È particolarmente piacevole che i nostri compatrioti diano anche esempi simili …

Tra gli esempi degni di imitazione, citerò sicuramente la figura iconica degli ultimi mesi: Vladimir Kadannikov. È possibile valutare in modo diverso sia le sue attività che i prodotti VAZ nel loro insieme, ma una cosa è certa: la prima persona di VAZ ha sempre reagito adeguatamente alle critiche nella Repubblica di Zavod! Per tutto il tempo della nostra comunicazione con lui, non ci sono stati rimproveri per pubblicazioni "spiacevoli" o "inibizione" di progetti comuni precedentemente programmati - Kadannikov ha davvero ascoltato la voce di ZR!

Prevedo obiezioni: dicono, ma che dire del Ministro degli affari interni della Russia? Perché il signor Nurgaliev è ostinatamente riluttante a reagire in qualche modo alle dichiarazioni dei media - dalla rivista ZR al programma televisivo di V. Pozner su ORT? Esprimerò il mio punto di vista personale: il ministro non possiede la situazione e quindi non vuole e non può cambiare nulla nel sistema di polizia stradale. Tuttavia, non drammatizziamo il suo silenzio: anche questo è un fenomeno simbolico, una specie di calma davanti al tuono! La società non tornerà indietro e la riforma della polizia stradale non può essere evitata - penso che ciò accadrà già nel 2006! Perché l'opinione di una rivista autorevole non influisce sull'individuo, ma sulla società nel suo insieme - il silenzio del ministro non farà che accelerare lo sviluppo degli eventi …

E di nuovo tornerò a Kadannikov. Voglio confrontare il comportamento delle due teste dei più grandi impianti automobilistici: VAZ e Moskvich. Kadannikov ha parlato con la stampa con dignità e calma - oggi la sua fabbrica è viva e funzionante! E il signor Asatryan l'ha minacciata con processi e azioni penali - il triste destino della sua impresa è noto a tutti … Questo indica ancora una volta che la democrazia in Russia non ha ancora vinto - il destino delle imprese e delle organizzazioni non dovrebbe dipendere dai capricci di una persona incompetente. Non importa quale posizione alta ricopra …

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