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Presentazione Di Opel OPC. Opel Tre Lettere

2024

Sommario:

Video: Presentazione Di Opel OPC. Opel Tre Lettere

Video: Presentazione Di Opel OPC. Opel Tre Lettere
Video: Тест-драйв Opel Astra OPC. Огонь Опель! 2024, Marzo
Presentazione Di Opel OPC. Opel Tre Lettere
Presentazione Di Opel OPC. Opel Tre Lettere
Anonim

Semplicemente non capiva perché il suo veloce Alpha, volando lungo la pista della leggendaria corsa Targa Florio tra le montagne della Sicilia, non riuscisse a staccarsi da una grossa carrozza.

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Qui, anche gli spiriti degli antenati - i campioni italiani non aiuteranno. Dopotutto, questo è il furgone seriale più veloce al mondo: 240 "cavalli", 7, 8 s in accelerazione a centinaia! Ha anche ruote "appiccicose" sulla strada 235 / 35ZR19, pesanti dischi freno con un diametro di 321 mm nella parte anteriore e 278 mm nella parte posteriore, telaio adattivo IDS Plus2, cambio a sei velocità, sedili avvolgenti Recaro e tachimetro fino a 260 km / h! Si ragazzo! Non tutti affrontano un simile avversario. Ricorda per il futuro questo caratteristico colore blu di Arden Blue e il nome "Opel Zafira OPC" …

RICARICA IN TEDESCO

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Naturalmente, un minivan a sette posti spazioso con tali caratteristiche è un'eccezione. Dove più spesso un motore potente e un telaio sportivo sono coperti da corpi più leggeri e più compatti. "Astra OPC" della stessa divisione dell'azienda (OPC - Opel Performance Center, nella traduzione gratuita "Opel Finalization Center") - con lo stesso motore da 2 litri da 240 CV accelera a centinaia in soli 6, 4 s. La dinamica è una delizia! Vale la pena premere il pedale, getta l'ago del contagiri a destra, succose note rauche tagliate attraverso il rombo del motore, le ruote anteriori iniziano a scricchiolare in uno scivolo misurato e premono le scapole nella parte posteriore del sedile!

[caption id = "attachment_186162" align = "aligncenter" caption = "Su tutte le auto dell'OPC, i sedili anteriori di Recaro hanno rifiniture in pelle all'interno, inserti in alluminio e tinta carrozzeria.

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A "Opel-Astra ORS" - servosterzo elettroidraulico e sistema di controllo del telaio IDS Plus (Interactive Driving System). Integra i sistemi di stabilizzazione ESP, TC, controllo della trazione, ABS, Brace Assistant e CDC (Continuous Damping Control), un controllo adattivo degli ammortizzatori che cambiano le caratteristiche in base alla strada e allo stile di guida. Ma tutta questa elettronica non ha fretta con l'intervento, permettendo al guidatore di sentire il limite delle possibilità - la propria e la macchina. Non per niente il guidatore del DTM, Manuel Reuter, partecipò al raffinamento della macchina. E se sei completamente fiducioso in te stesso, non è necessario attendere che l'elettronica funzioni. Premere il pulsante "Sport" e tutte le impostazioni diventeranno il più rigide possibile e il volante e i pedali elettronici diventeranno molto sensibili. Di recente, Opel ha già IDS Plus2. Il dispositivo di seconda generazione è installato su "Zafira OPC" e "Vectra OPC".

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Per quest'ultimo, abbiamo preparato un'unità di potenza più seriamente, ma leggermente meno forzata: un "sei" a forma di V con un volume di 2, 8 litri sviluppa 255 CV. La fasatura della valvola regolabile fornisce una potente trazione a qualsiasi velocità - coppia massima 355 N.m - nell'intervallo 1800–4500 giri / min. Non è necessario ripassare le marce di un cambio a sei marce. Di conseguenza: accelerazione a 100 km / h in 6, 7 s, velocità massima 260 km / h! È possibile aumentare l'efficienza del motore, ma per un'auto a trazione anteriore della classe media 250 CV - un limite ragionevole. Non ha senso superarlo: le ruote anteriori vengono scaricate durante l'accelerazione e, rompendosi in uno slittamento, semplicemente non riescono a realizzare l'eccesso di potenza.

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È curioso che la station wagon Vectra Caravan abbia ricevuto la stessa carica da ODS. Non puoi aspettarti un temperamento così folle da un "capannone" lungo meno di 5 metri!

CARATTERISTICHE FAMILIARI

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I modelli OPC sono simili, come i fratelli, non solo per la natura esplosiva e le impostazioni del telaio, ma anche per gli elementi di design. Caratteristiche per tutta la famiglia: fari a forma di diamante, finiture delle griglie del radiatore, paraurti con prese d'aria larghe, sedili "pelle-alluminio", sedili profondi Rekaro, volante a tre razze paffuto. Il cenno sincrono delle frecce sul cruscotto è bellissimo quando si accende l'accensione, al massimo e viceversa: la bestia è iniziata!

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Tuttavia, queste "Opel" non sono ancora macchine sportive "pulite" da quelle che sono poco adatte alla guida di tutti i giorni. Sono abbastanza comodi nelle modalità di guida silenziose, riccamente equipaggiati e non meno pratici delle versioni "civili". Naturalmente, le ruote a profilo ribassato e il gioco ridotto di 15 mm ti permetteranno di stare attenti alle buche. Ma quanti ce ne sono in Europa? Ma agli acquirenti russi dovrebbe essere ricordato questo: dopo tutto, le accuse modifiche dell'Opel Performance Center hanno già iniziato a essere vendute in Russia. I prezzi al momento della preparazione del materiale non sono stati ancora determinati. Per riferimento, citerò il tedesco: Astra ORS - 28 mila euro, Zafira ORS - 32, 5 mila, Vectra ORS - 37, 8 mila, Vectra Caravan ORS - 38, 6 mila euro.

Bene, se non ti piace il colore blu, non preoccuparti. Nel 2005, la tavolozza dei colori dei corpi si è espansa e ora sembra e suona come una musica a colori: Arden Blue, Star Silver, Sapphire Black, Magma Red …

CHE COS'È ORS?

Per l'omologazione di determinate classi di auto sportive nel Motorsport tedesco, esiste un requisito minimo di circolazione di 2, 5 mila unità. Unità speciali di giganti automobilistici producono una serie limitata di auto caricate, che divergono tra atleti e dilettanti. Nel 1997, la società Opel costituì l'Opel Performance Center e due anni dopo la Astra da 2 litri uscì con un motore da 160 cavalli, che vendette tremila copie. Nel 2002, la potenza è stata aumentata a 200 CV. - 3500 hanno già realizzato tali macchine: il successo delle versioni caricate ha spinto ad espandere la gamma. Lo stesso motore era equipaggiato con 500 carri della stazione Astra, il motore e Zafira arrivarono. Nel 2005, la gamma di modelli è stata aggiornata e ampliata.

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