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Chevrolet Niva. Difficoltà Di Traduzione

2024
Chevrolet Niva. Difficoltà Di Traduzione
Chevrolet Niva. Difficoltà Di Traduzione
Anonim
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Tuttavia, non ci sono praticamente proposte per trasferire Chevrolet Togliatti al gas e le rare discussioni sull'argomento nelle conferenze su Internet terminano con il categorico "no" e "impossibile".

Il motivo dell'antagonismo della nuova Niva e del gas combustibile sta nelle viscere dell'auto stessa, o meglio, nel sistema di controllo del motore con l'unità Bosch MP7.0, che spegne non solo l'iniezione ma anche le candele in modalità di minimo forzato. Quindi, almeno, dicono gli uomini del gas. Pertanto, è impossibile installare apparecchiature di espulsione tradizionali che forniscono gas quasi continuamente a un'auto. Durante il ritardo della scintilla, il carburante blu ha il tempo di accumularsi nel collettore di aspirazione, nei cilindri e nel sistema di scarico. E quando la scintilla si diffonde di nuovo … Bang!

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Ma le apparecchiature a gas sulla Chevrolet Niva sono ancora in fase di installazione, i cosiddetti sistemi di quarta generazione. Funzionano sui segnali del modulo di controllo dell'accensione "nativo" e sono in grado di interrompere completamente l'alimentazione di gas al suo comando. Inoltre, sia liquefatto (propano-butano) sia compresso (metano): il sistema è facile da montare per funzionare con qualsiasi tipo di carburante. Sarà necessario sostituire il cambio e il cilindro.

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Esternamente, il gas Chevrolet Niva non è diverso dal solito. La valvola di riempimento viene estratta sotto lo sportellino del serbatoio del gas; il pulsante che forza il cambio del carburante è appena percettibile in cabina.

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Sotto il cofano, le differenze sono meglio visibili, specialmente nel bagagliaio. A proposito, un cilindro da 50 litri è uno dei pochi elementi di origine russa. Anche il "nostro" modulo di controllo del gas e alcuni elementi di fissaggio.

Il prezzo delle attrezzature all'installazione da parte dei lavoratori del gas è di circa 18 mila rubli. ($ 650) Ma tieni a mente: la stazione di servizio in cui di solito passi attraverso il MOT molto probabilmente toglierà la macchina dalla garanzia. Non voglio? Molti venditori di auto domestiche e alcuni rivenditori di auto straniere sono pronti a ri-equipaggiare l'auto da soli, pur mantenendo la garanzia, ma costeranno circa il doppio. Quindi chi contattare?

Come minimo, è necessario stimare il rischio. Ad esempio, affinché un'auto richieda riparazioni in garanzia di $ 650, deve esserci un grosso problema. Per le auto domestiche, questo è, ad esempio, la revisione del motore. Per un'auto straniera - sostituzione di più piccole unità o assiemi.

Facendo funzionare l'auto con carburante blu, risparmi denaro ad ogni rifornimento di carburante. Per Niva, come dimostrano l'esperienza editoriale e le nostre misurazioni del consumo di gasolio, il vantaggio potrebbe essere di circa 50 copechi per chilometro.

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