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Per Poca Necessità

2024

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Video: Per Poca Necessità

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Video: Los Lobos & Gipsy Kings - La Bamba (With Lyrics) 2024, Marzo
Per Poca Necessità
Per Poca Necessità
Anonim

VERSIONE ODE

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Questo è l'erede di Izh 2715, l'antenato dei "tacchi" nel nostro paese. Prima di lui, le modifiche al carico delle auto venivano fatte con un tetto basso. Più recentemente, Izh 2717 potrebbe essere acquistato con diversi motori (VAZ o UZAM) e cambi (Togliatti o Omsk). Ora il motore è solo VAZ 2106, il cambio è Omsk a cinque velocità. Puoi scegliere … colore. Tutto il resto è standard: senza musica e trasmissioni elettriche, cerchi in lega e riscaldamento nulla. Tra le opzioni, i venditori chiamano solo gli "interni morbidi". Che aspetto "duro" non è preso per spiegare.

[caption id = "attachment_183191" align = "aligncenter" caption = "IZH-2717

Equipaggiamento di base: una ruota di scorta di dimensioni standard. "]

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[/caption] Il vantaggio principale di Oda è il suo prezzo basso. Inoltre, come altre vetture, gli IL vengono venduti a credito, compresi quelli con una quota di iscrizione pari a zero.

CITROEN-Burlingame

[caption id = "attachment_183192" align = "aligncenter" caption = "CITROEN BERLINGO

Equipaggiamento di base (per la versione cargo 1.4 l): servosterzo, regolazione del volante, lavafari, cablaggio audio, sedili e specchietti riscaldati, chiusura centralizzata, immobilizzatore, rete nel bagagliaio, ruota di scorta di dimensioni standard. "]

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[/didascalia] Più recentemente, per le strade è stato possibile incontrare automobili non solo europee ma anche assemblea russa sotto il nome di "Doninvest Orion M". Ma, ahimè, non vengono più rilasciati qui.

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Citroën è offerto con due motori: una benzina da 1, 4 litri e un motore diesel da 1, 9 litri nelle modifiche di carico e passeggeri e passeggeri. L'opzione più economica è quella cargo, in grado di trasportare 800 kg, con un motore da 1, 4 litri, dotato di porta laterale scorrevole e porte posteriori a battente. Senza un condizionatore d'aria, ma con un servosterzo, senza alzacristalli elettrici, ma con sedili e specchietti riscaldati, il Berlingo costa $ 12.970. L'aria condizionata può essere ordinata per $ 1.100.

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La versione cargo e passeggeri costerà $ 16.090 - insieme a aria condizionata e alzacristalli elettrici. Se questo prezzo sembra essere troppo elevato, puoi ordinare un'auto quasi spoglia per $ 14.290. Lei, come il camion, ha una porta scorrevole, ma con il vetro.

Servire Citroen è richiesto abbastanza raramente - una volta ogni 15 mila km, l'ora standard non è molto costosa per un'auto straniera - circa $ 40. Allo stesso tempo, il costo fisso di manutenzione non è affatto basso.

PARTNER DI PEUGEOT

Forse la cosa principale che lo attrae è l'abbondanza di livelli ordinati.

[caption id = "attachment_183195" align = "aligncenter" caption = "PEUGEOT PARTNER

Equipaggiamento di base (per la versione cargo 1.4 l): servosterzo, airbag conducente, antenna, chiusura centralizzata, immobilizzatore, rete nel bagagliaio, ruota di scorta di dimensioni standard, sedili riscaldati, lunotto. "]

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[/didascalia] Le modifiche al trasporto merci (da $ 13.900 senza aria condizionata) sono progettate per 600 o 800 kg, equipaggiate con un motore a benzina da 1, 4 litri o con motori diesel da 1, 9 e 2, 0 litri. I passeggeri Peugeot hanno una capacità di carico di 650 kg e tre opzioni di equipaggiamento: XR, XT e VTC. Il primo (da $ 16.000) è disponibile con solo due motori: benzina e il più giovane dei motori diesel, ma il successivo - XT è offerto con uno dei quattro motori - verranno aggiunti 1, 6 litri di benzina a quelli già citati. Infine, il VTC è di nuovo due motori: il più potente benzina e diesel, e nella trasmissione - il differenziale anteriore a slittamento limitato. Il prezzo del "Partner" cargo-passeggeri con un motore diesel da 2 litri supera i $ 20.000.

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I rivenditori a volte chiamano la frequenza del servizio "partner" - 20 mila km. È vero, in seguito si scopre che ogni 10 mila devono subire una manutenzione intermedia - fortunatamente, gratuitamente. Ma anche più tardi, già al servizio, ti verrà consigliato di cambiare l'olio (per soldi) durante la manutenzione intermedia. Questo non è necessario, ma desideri bene alla tua auto …

RENO KANGU

[caption id = "attachment_183198" align = "aligncenter" caption = "RENAULT KANGOO

Equipaggiamento di base (per la versione da 1, 4 litri): servosterzo, cerchi in lega, cablaggio audio, chiusura centralizzata, immobilizzatore, ruota di scorta di dimensioni standard. "]

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[/didascalia] La configurazione di base del camion è con una porta posteriore a cerniera, ma senza un lato scorrevole. Questo è il più economico dei "tacchi" importati (da $ 12.700). Inoltre, dell'intera trinità francese, ha l'aria condizionata più conveniente ($ 850). Pertanto, il camion più economico dotato di aria condizionata è anche una Renault. Tuttavia, se non risparmi troppo, otterrai una quarta porta e molti altri servizi.

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Poiché la società negli ultimi anni si concentra sulla sicurezza passiva, nel pacchetto base di un'auto passeggeri e merci sono stati inclusi due cuscini. Degli altri servizi nel database - solo il servosterzo, tradizionale per tali macchine.

"Kangu" è offerto solo con un motore a benzina da 1, 4 litri, 75 CV. L'auto è ben lungi dall'essere la più grande della nostra azienda e quindi ha un volume modesto del vano di carico rispetto ai colleghi, tuttavia promette una buona redditività.

FORD CONNECT

[caption id = "attachment_183201" align = "aligncenter" caption = "FORD TRANSIT CONNECT

Equipaggiamento di base: servosterzo, airbag conducente, regolazione altezza e inclinazione del volante, cablaggio audio, chiusura centralizzata, immobilizzatore, rete nel bagagliaio, ruota di scorta a grandezza naturale. "]

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[/caption] L'auto più utile nel gruppo di "tacchi" - nel senso letterale della parola. La modifica del carico si chiama "Transit Connect", la versione cargo-passeggero si chiama "Tourneo Connect". Entrambi offrono due opzioni: con una base corta o lunga. Oltre alla lunghezza, le auto differiscono di 150 mm di altezza, quindi possono essere tranquillamente definite "grandi" e "piccole".

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Il “piccolo” nella versione cargo ha un volume utile approssimativamente uguale alla Renault Kang, ma costa $ 17.850. L'attrezzatura di base è senza aria condizionata e una porta scorrevole (la prima può essere installata per $ 1.170, la seconda per $ 200). È vero, la Ford ha l'opportunità di piegare il sedile del passeggero anteriore, aumentando la lunghezza della cabina a quasi 2, 5 m (diagonale - anche un po 'di più) e il volume - fino a 2, 8 m / cu.

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