Ora ce ne sono molti, che puoi trovare per tutti i gusti.
Il leader in quest'area è la società canadese Bombardier (più precisamente, BRP - Bombardier Recreational Products, che si è distinta da Bombardier in un'impresa indipendente) quest'anno ha organizzato per i suoi fan fuochi d'artificio da vari modelli di moto d'acqua Sea-Doo. È divertente semplificare la comprensione dello scopo di questo o quel dispositivo, "Bombardiers" li confronta con le macchine!
Prendi, ad esempio, la nuova serie di moto d'acqua GTX, GTX Limited, GTX SC. Sulla superficie dell'acqua è interamente BMW-5 o "Jaguars-XJ". Non puoi distorcere le finte su di loro, ma puoi correre efficacemente di fronte al pubblico: lo spettacolo fornirà un motore sovralimentato da 185 cavalli.
SIMILI A FERRARI
Cattura? Altrimenti lo sarà! Sotto i cofani delle nuove Sea-Doo RXP e RXT, un motore Rotax a quattro tempi a quattro tempi a tre cilindri da 215 litri. a. In termini di indicatori specifici, è più importante della Ferrari! Su acque lisce, RXP o RXT può accelerare oltre 125 km / h. Tuttavia, anche a questa velocità, gli aquabike si dirigono in modo eccellente e ben controllati: la forma delle barche è realizzata secondo lo schema “a chiglia” (questo è comune a tutti i moto d'acqua Sea-Doo), alette di sterzo lungo i lati e una posizione ben controllata del jet. Per fare a pezzi il Bombardiere, devi mostrare una buona dose di abilità o … incoscienza.
È più conveniente girare elementi freestyle sull'RXP più leggero e più corto. Su una tripla RXT, hai bisogno di abilità, ma un principiante affronterà una linea retta, a meno che, ovviamente, non abbia paura. Una lunga moto d'acqua taglia perfettamente l'onda, salta senza intoppi, si tiene in volo e si lancia delicatamente in acqua.
RXP e RXT non sono solo eccellenti in termini di prestazioni di guida, buone e operative. "Bombardiers" ha fatto una mossa forte - ha chiuso il sistema di raffreddamento. In precedenza, il motore era raffreddato dall'acqua di mare. Scala, riscaldamento irregolare, lavaggio dopo pattinaggio, corrosione. Ora tutto è come in un'auto: "Tosol", termostato, radiatore. Quest'ultimo, sotto forma di un piatto, era posto nella parte inferiore del fondo. Il radiatore è sempre nell'acqua e quindi si raffredda bene. Un'altra funzione della piastra del radiatore è la protezione affidabile della poppa e del getto d'acqua.
IN STILE RALLY
Soluzioni ancora più interessanti nel jet ski più insolito della stagione 2005 “Bombardier” Sea-Doo 3D. È stato possibile creare cinque moto d'acqua contemporaneamente su una piattaforma, non simili tra loro né nello stile né nelle tecniche di guida. Il primo è VFRT. L'opzione "in piedi" è un ponte piatto e un piantone dello sterzo a molla sollevato. Una persona impreparata può facilmente salire su una barca così ampia. E non importa che abbia abbastanza forza per dieci minuti di guida attiva - e quanto piacere otterrà da curve e salti!
Non hai abbastanza spirito per fare un giro in piedi? Estrarre la sella dal piantone dello sterzo e montarla sulla piattaforma. Venti secondi - e la seconda opzione è pronta - MOTO. Una vera moto da fondo, solo sull'acqua.
Per gli amanti delle auto da corsa - opzione KART. Atterraggio automobilistico, forza di sterzo, forza centrifuga a sua volta creano l'illusione completa di guidare un'auto lungo una buona tangenziale.
C'è un'altra comoda posizione per controllare la moto d'acqua - sulle ginocchia. Molto stabile, con un baricentro basso. Puoi sempre alzarti e ammortizzarti su un'onda poco profonda e saltare. Ancora più conveniente se si installa una sella speciale sulla piattaforma. Questa è la quarta opzione: GINOCCHIO. Le capriole più vertiginose riescono con lui, fino a una completa immersione e un colpo di stato sott'acqua.
Se vuoi rimetterti in piedi, ma scaricare le mani stanche, puoi sollevare e fissare il piantone dello sterzo sul montante dell'ammortizzatore. La quinta opzione è SHOQ, su di essa ogni spalla delle onde dell'oceano.
La velocità è fornita da un motore bicilindrico Rotax da 800 cc a due tempi da 110 cavalli a due tempi. Un design di aspirazione riuscito consente al motore di lavorare sott'acqua e trasformare il 3D in un sottomarino per alcuni secondi. Dispositivo insolito, giusto? Pertanto, i designer lo hanno chiamato "Subaru-EVO 7" - altrettanto potente e versatile.