Tutti conoscono AMG, Alpina e Mugen … Hai sentito parlare di Le Marc? Ma questo è anche uno studio di tuning "corte". Per Derways.
Supponiamo che non tutti abbiano sentito parlare di Derways. Ma invano - molte cose interessanti possono essere raccontate sul progetto Circassian. Ad esempio: Derways Automobile Company è l'unica compagnia automobilistica privata in Russia. Senza precedenti! O questo: il percorso dall'idea al primo modello di produzione (agosto 2003) è durato un anno - incredibilmente piccolo per gli standard generali.
Come puoi vedere, questo è un SUV. Lui, in generale, "Circassian", è stato chiamato Cowboy per qualche motivo, e l'insieme di componenti e assiemi è un po 'confuso: questo è un vero internazionale. In generale, se vuoi saperne di più su Derways 3131, visita il sito www.derways.ru.
Sappiamo dove stiamo invitando, - abbiamo esaminato attentamente il sito. Ad esempio, hanno dedotto che già nel 2004 la società aveva pianificato di produrre 5.000 auto. È vero, la circolazione era più modesta. Tuttavia, i primi acquirenti hanno sellato un nuovo SUV e hanno scoperto che aveva bisogno di un remake …
Quindi, le ambizioni della società Le Mark a Mosca sono chiare. La tendenza, ovviamente, è sorprendente: impegnarsi a mettere a punto un'auto appena rilasciata con un intero volume di "malattie infantili"! Ma ricordiamo: "Le Marc" è uno studio "corte", che lavora in pieno accordo con la fabbrica. Nessuna attività amatoriale: due imprese amichevoli che svolgono funzioni diverse con un unico obiettivo comune: fornire al consumatore un prodotto di qualità.
In qualche modo difficile, tuttavia, molti diranno, ma cadranno, come diceva Carlson, nel cielo. Poiché i produttori non hanno nulla a che fare con questa situazione: hanno abbastanza preoccupazioni anche senza organizzare una divisione di tuning - affermano di acquistare un intero impianto in Romania, nella patria di ARO, uno dei colpevoli della nascita di Cowboy.
Tutta la responsabilità per la creazione di uno studio di tuning Derway a Mosca spetta al rivenditore ufficiale Le-Marc. Un paio di anni fa, era noto solo nel campo del commercio di accessori per auto, ma con l'avvento di Cowboy, la direzione dell'azienda decise che era logico cercare felicità nella vendita di automobili, soprattutto perché a Mosca non c'erano concorrenti. Ora, tuttavia, uno è apparso.
L'idea di mettere a punto le auto che vendi non è originale. Il 90 percento dei rivenditori ufficiali e grigi lo fa. La "cortesia" del centro di Mosca è nata quando è diventato chiaro che il catalogo dei miglioramenti non contiene un paio di accessori per lo styling, ma tutti in un cerchio. Inoltre, alcune posizioni nel catalogo sono esclusive, alcune di loro produzione.
L'ordine in questione è arrivato a Mosca dalla stessa Karachay-Cherkessia! Allo stesso modo, se il proprietario dei "nove", un residente di Togliatti, ha guidato la sua "rondine" nella capitale per installare un set completo di parti della produzione di Togliatti.
Quindi, i sedili standard hanno lasciato la cabina in primo luogo. È su di loro che i proprietari si lamentano più spesso. I sintonizzatori di Mosca hanno esperienza nell'installazione degli interni da Opel Monterey, ma questa volta solo i sedili anteriori sono stati presi da un SUV tedesco. Il divano è stato adattato dal Land Cruiser 100. Lo abbiamo progettato in uno stile, che non menzioneremo. La cosa principale è che il cliente piace.
Stilizzati e altri dettagli interni. Sul pavimento sono stati posati tappeti d'autore e lampade al neon sono state tagliate nelle estremità inferiori delle porte. Va bene, lascialo - a volte è utile un'illuminazione extra.
L'inesprimente cruscotto di plastica è stato nobilitato con graziose rifiniture in legno - un altro know-how di Le-Mark (queste parti sono coperte con motivi di Mosca in Turchia). E al centro di tutto lo splendore c'è un enorme display multicolore di un computer di bordo con una serie di pulsanti, che il Su-17 avrebbe invidiato. La manopola della leva del cambio è stata sostituita da una più … espressiva, cromata. Immersa nei colori sobri degli interni, la sfera cromata sembra un po 'aliena. Ma se guardi la macchina dall'esterno, tutto diventa chiaro: luccica!
Inoltre, c'è abbastanza cromo all'esterno. E il resto del "miglioramento" assomiglia a quelle bacche che vengono dopo i fiori delle modifiche del salone.
Le ruote, come nella foto, sono opzionalmente montate sul Cowboy. Ma sembra molto meglio di quelli normali. Almeno più fresco.
Il resto si sta sintonizzando nella sua forma più pura. Le soglie massicce di kengurin e acciaio inossidabile sono uno sviluppo speciale di Le-Mark e sono prodotte nell'impresa Soyuz-96. Per la "composizione" della griglia del radiatore nello spirito degli accessori giapponesi per i SUV, ora vanno da tutto il paese. C'è meno richiesta di corrimano, perché non tutti vedranno glitter su un tetto alto. Tuttavia, coloro che cercano di raggiungere l'armonia li prendono in un set.
Un set completo di tuning comprende anche maniglie "decimali" cromate e grandi specchi nello stesso stile giapponese fuoristrada, con corpi cromati. Sulla porta posteriore c'è una scatola di plastica di scorta con un bordo metallico.
I fari sono di tendenza, lenti (brillano più intensamente), con vetri colorati. Ci sono luci aggiuntive e luci sottoscocca. Ma il picco, ovviamente, è il problema del cromo. Decorato così profondamente che nessuno osa contaminare i suoi lati lucidi con il timone di un rimorchio.