Anonim
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La prima novità si chiama Twill. In questa graziosa ruota in gomma, viene fornito solo un battistrada che fornisce trazione. Sotto di esso sono aghi per maglieria elastici e abbastanza fortemente deformabili: costituiscono il know-how. Tali ruote sono già state prodotte per gli equipaggi a bassa velocità (ad esempio sedie a rotelle, caricatori) e a Detroit potrebbero essere viste per la prima volta su Audi A4. Finora, questo è solo un concetto e, come ammesso dalla Michelin, è prima della sostituzione di massa della pneumatica per almeno 10-15 anni. Ma nei test, Twil ha già fornito un risparmio di carburante del 5 percento a causa della minore resistenza al rotolamento e una rigidità laterale cinque (!) Maggiore rispetto a uno pneumatico convenzionale, che ha causato una risposta insolitamente vivace all'auto durante il rullaggio. Gli sviluppatori hanno anche promesso che le ruote Twill sostituiranno non solo le gomme, ma anche … gli elementi di sospensione elastici!

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