Produttore: ALLIED NIPPON
Prezzo stimato - 700 rubli.
Anche i pad Allied Nippon soddisfano i requisiti GOST e hanno anche una "sfumatura" - una tendenza a cambiare le proprietà di attrito durante il funzionamento. Dopo il primo riscaldamento elevato, l'efficienza di frenata aumenta e si stabilizza per l'intera durata. Il prezzo è anche un vantaggio - oltre due volte inferiore a quelli originali.
Dicono che la qualità delle auto domestiche stia costantemente migliorando: in che altro modo spiegare l'aumento quasi mensile del loro valore? I prezzi delle auto "naschen" si stanno avvicinando gradualmente al costo di un'auto straniera economica, anche assemblata in Russia. Ad esempio, circa 2.000 dollari sono condivisi da Lada-112 e Hyundai Accent …
Gli "accenti" circolano in Russia da molto tempo, ma una parte significativa di essi è ancora coperta da garanzia di fabbrica. Ma prima o poi la "fiaba" è finita - poi si ricordano dei negozi di ricambi e dei normali servizi di auto che sono più vicini a casa e più economici. Ad esempio, è il momento di sostituire le pastiglie dei freni anteriori: quali scegliere? Affidare il maestro è una cosa sacra, ma avere un'opinione non è dannoso. Inoltre, molto spesso i militari inviano il proprietario al negozio - dicono, facciamo tutto nel miglior modo possibile, ma se per favore, portate una parte che scegliete.
Diciamo subito: la scelta nei negozi è piccola. Al Hyundai Motor Show, abbiamo acquistato un kit originale per 1.600 rubli e le pastiglie Ellide Nippon, adatte anche per Accent, costano più della metà del prezzo di un normale negozio di ricambi per 700 rubli. Abbiamo guardato, apprezzato l'aspetto, pensato e … siamo andati negli Stati Uniti - senza gli esperti del laboratorio freni, la vera qualità delle pastiglie non può essere riconosciuta.
Si è scoperto che i cuscinetti di entrambi i produttori cambiano significativamente le loro proprietà di attrito durante il funzionamento - e esattamente il contrario. Ad esempio, nei pad originali, l'efficienza di frenata da una velocità di 80 km / h (approssimativamente parlando, il coefficiente di attrito) diminuisce del 19, 5% e, dopo il secondo riscaldamento, del 27% rispetto al livello iniziale. Questi indicatori sono stabili per tutta la durata dei pad. Nelle stesse condizioni, le pastiglie Ellide Nippon aumentano l'efficienza di frenata del 20% dopo il primo riscaldamento e si stabilizzano. Si noti che questo indicatore GOST non regola, pertanto, in questo caso non è corretto trarre conclusioni su quale sia il migliore.
In termini di resistenza all'usura, i cuscinetti Hyundai originali sono leggermente inferiori ai concorrenti, il che, secondo gli esperti, è dovuto a variazioni negative del materiale di attrito a carichi ad alta temperatura. Ma non ci sono differenze nella forza della connessione del rivestimento di attrito con la base del blocco! Per entrambi i produttori, è lo stesso e soddisfa i requisiti di GOST.