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Khodynka era ancora un campo di aviazione, e non dormiva, come lo è ora, un'area, sul campo c'è una pista, in pista c'è un campionato ShKMG. Il tipo dominante di motori è il quattro in linea. Tra questo branco multicilindrico c'era un grande "diavolo", in esso dalla messa a punto - solo Akrapovic Evo Titaninum 2 in 2 invece dei silenziatori standard. Chiudi gli occhi, ascolta. Arriva la "sega circolare", la Yamaha R6. Questo perché a causa del turno c'è stato un "trapano" - probabilmente è R1 … Sembra familiare, familiare a qualsiasi motociclista e non sconcertante. Ma il potente ringhio dei bassi del "bombardiere elicoidale pesante" sta crescendo, bloccando tutti i suoni. Tutto è confuso: perché avvicinarsi all'aerodromo durante la gara?.. Dopo un minuto e mezzo, il suono si accumula di nuovo. Probabilmente, la prima volta non è stato possibile sedermi - ho dovuto fare un cerchio in aria. Quando lo "sbarco" si ripete per la terza volta, la curiosità ti costringe ad aprire gli occhi. Questo non è un bombardiere - è un VTR1000-SP1 rosso, su di esso c'è Richard Goodwin (regno a lui il paradiso!).
Quindi per la prima volta ho sentito questa moto. La grande canzone del suo motore affondò nell'anima con un grano e cominciò a germogliare.
Nella sala del salone è VTR1000-SP1 con chilometraggio di "zero". L'ho sentito per trenta minuti: mi sono seduto, ho sistemato gli specchi per me stesso, ho spinto le leve, ho provato a camminare sui gradini e l'ho esaminato da tutte le angolazioni … Mi piace. Molto! La moto sembra divertente di fronte - come se l'attore fosse fuggito dal set di anime. Gli occhi sono grandi e sorpresi e il naso infossato è un tipico giapponese animato … Ma il prezzo era insopportabile.
Ma ecco le novità di Natale: questa bici particolare viene donata per $ 9500. Mi lavai le viscere, prendo in prestito, cerco riserve - sto volando!.. Ero in ritardo. Tali doni non invecchiano per molto tempo. Ci sono abbastanza intenditori.
SP1 del 2000 di rilascio va a Mosca, chilometraggio - 15 mila km, nessuna messa a punto e corsa! Dopo una lunga e noiosa offerta, è stato possibile abbassare il prezzo sotto i 9 mila. Ancora una volta, Susek, riserve, una "cotoletta verde" nelle mani di … E di nuovo se ne è andato!
La domanda sorge spontanea: se queste motociclette vendono così bene, allora perché ce ne sono così poche per strada?