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Tattica A Piccoli Passi

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APPARECCHI

PROVA: 2004 Corolla Toyota

TATTICA DEI PICCOLI PASSI

SERGEY KANUNNIKOV, ANATOLY KARPENKOV. FOTO: ALEXANDER KULNEV

Toyota Corolla 2003

1, 6 litri, 110 litri. con., un cambio manuale a cinque marce, grado R1, $ 17.900.

Toyota Corolla 2004

1.6 litri, 110 CV, cambio manuale a cinque marce, equipaggiamento Terra, $ 18.400.

Toyota Corolla

Il debutto della nona generazione ebbe luogo nel 2001. L'auto è prodotta con berlina, berlina, station wagon e anche un minivan Toyota Corolla Verso / Corolla Verso. Nel 2004 è stata introdotta una versione aggiornata.

Motori: benzina 1, 3–1, 8 litri (88–192 CV), diesel 2–2, 2 litri (79–110 CV). In Russia offrono 1, 4–1, 8 litri (97–192 CV) con motori a benzina.

Trasmissioni: meccanica a 5 e 6 marce (con motore da 1, 8 litri) meccanica, “automatica” a 4 marce (1, 6 litri).

Opzioni: Terra, Terra con ext. attrezzatura, Sol.

Il prezzo in Russia è di $ 17.400–28.900.

Si rivelerà così alla moda oggi nel colore dell '"asfalto bagnato"? Questo pensiero ci ha perseguitati mentre guidavamo nell'editoriale grigio scuro Toyota Corolla 2003 per incontrare una versione aggiornata del 2004. Le fotografie mostrano che l'auto non è troppo diversa dal suo predecessore. E se anche il colore è lo stesso … Il fotografo sarà "elettrizzato"! A proposito, il comunicato stampa parla di cinque nuovi colori, tra cui rosso reggenza - rosso scuro metallizzato e verde scuro - verde oasi.

Certo, si è rivelato grigio - anche se notevolmente più luminoso del nostro. E va bene …

PASSO PASSO

Mettiamo le "corolle" del passato e del presente nelle vicinanze e cerchiamo le differenze in sei occhi. Il paraurti anteriore è leggermente cambiato, la griglia del radiatore ha iniziato ad assomigliare ad Avensis. Le modanature sono ora in tinta con la carrozzeria e le luci posteriori con "tondi" alla moda.

Ci sono anche alcuni cambiamenti nella cabina. I bordi dei sedili, che sono responsabili del supporto laterale, sono diventati più alti, il volante può essere regolato non solo verticalmente, ma anche spostandosi avanti e indietro. Il cruscotto, chiamato Optitron, è ora costantemente acceso.

A destra alla fine del cruscotto c'è l'interruttore dell'airbag passeggero e al centro è il suo indicatore. A proposito, ci sono quattro cuscini nella Terra standard e possono anche essere ordinate tende laterali. I posti davanti riscaldati sono anche l'equipaggiamento di base. Inoltre, il controllo del climatizzatore è stato leggermente modificato: al posto del cursore, che in precedenza era responsabile del prelievo dell'aria dalla strada o dall'abitacolo, due pulsanti. Qui, forse, ci sono tutte le differenze.

Non c'è nulla di insolito in questo aggiornamento. C'è una teoria secondo cui il movimento verso l'obiettivo previsto è sempre a zig-zag, il che significa che il percorso più breve sarà fornito da piccoli passi. La maggior parte delle case automobilistiche, compresa la Toyota, aderisce a questo principio abbastanza ragionevole. Molti cambiamenti sono chiaramente utili, quelli esterni sono piacevoli. Sia quelli che altri favoriranno sicuramente l'interesse per il modello popolare.

ATTENZIONE AI NUANI

Naturalmente, non ci aspettavamo sorprese tecniche o di guida dalla Corolla aggiornata. Coloro che sono interessati alle dimensioni della cabina e del bagagliaio vengono inviati alla prova nel numero di agosto della rivista, a cui Toyota 2003 ha partecipato.

Ma sul banco dinamometrico e su altre strade del campo di allenamento di Korolla, li tormentavano ancora - il vantaggio è che sia le macchine editoriali che quelle di prova sono equipaggiate con gli stessi motori da 1, 6 litri. I dati di misurazione differiscono da quelli ottenuti nel test di gruppo in estate (ZR, 2004, n. 8), non è significativo. La differenza può essere attribuita ad altri pneumatici e condizioni meteorologiche.

Ma la sensazione generale della Corolla aggiornata è leggermente diversa: l'auto è diventata più morbida, più tenera. Il pedale della frizione è notevolmente più leggero, sebbene il contenuto delle informazioni sia peggiorato. Anche il cambio marcia richiede meno sforzi.

E la sospensione si è ammorbidita. In termini di maneggevolezza, l'auto ha perso un po 'rispetto al suo predecessore, ma ha vinto in tutta comodità. Ciò che è più importante per l'uso quotidiano, ovviamente. Adattamento alle condizioni russe? Secondo gli esperti dell'azienda, non sono state apportate modifiche al telaio. Qual è il problema?

Forse le sfumature della produzione e dell'assemblaggio hanno avuto un ruolo. In effetti, a rigor di termini, il nostro Coroll sperimentale ha nazionalità diverse. Prima che le auto arrivassero in Russia dalla Turchia, ora solo i vagoni delle stazioni saranno importati da lì. Berline e berline vengono consegnate dal Giappone e la Corolla sportiva T-Sport viene consegnata dal Regno Unito.

La berlina aggiornata con un motore da 1, 6 litri di serie costerà $ 500 in più rispetto al suo predecessore. I piccoli, in generale, valgono i cambiamenti in questo denaro? Coloro che sono interessati alle novità e riconoscono solo un anno modello - l'ultimo, probabilmente troveranno che è economico. Altri … Tuttavia, non ha senso discutere: la Toyota Corolla del 2004 è già arrivata ai concessionari, sostituendo il modello dell'anno scorso.

SOMMARIO

Piccole modifiche, per lo più cosmetiche, sono andate a Toyota Corolla, anche se costa cinquecento dollari.

+ Dinamica eccellente, buoni freni, buone sospensioni.

- Motore rumoroso, mancanza di informazioni sul pedale della frizione.

SET COMPLETO

Toyota Corolla (2004) (2003)

Fari antinebbia

immobilizzatore

Chiusura centralizzata

Alzacristalli elettrici. (anteriore / posteriore)

Specchi elettrici

Piantone dello sterzo regolabile *

Riscaldatore del sedile

Aria condizionata

Sistema audio

Tendicinghia

Airbag (quantità) 4 2

Baule convertibile

App full size. la ruota

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