foto
bici sportiva
Anno di fabbricazione
| motore
| potere
| peso
| Max. accelerare
| Prezzo stimato (USA)
Afferrare lungo il traguardo in arrivo con l'ingresso alla prima svolta dell'autostrada California Seca Laguna provoca una scarica di adrenalina nel sangue, indipendentemente dalla motocicletta ad alta velocità che si guida. Ma poche auto esacerbano le sensazioni nella stessa misura della 999R aggiornata. Il tachimetro Ducati mostra 240 km / h, nella parte superiore dell'ascensore la ruota anteriore si stacca dalla pista, e devo frenare e far cadere tre marce per adattarmi al tornante “a sinistra” a due assi. Tuttavia, questo proiettile ha tutto ciò che deve fare una bella bici sportiva - non solo un motore che può inavvertitamente cadere nei guai, ma anche un ottimo telaio che può facilmente "tirare fuori" (anche incautamente) da qualsiasi situazione estrema. E mi inserisco nella rotazione!.. I pendenti Ohlins “trattengono”, nonostante l'incredibile decelerazione sotto l'influenza del radiale Brembo. Le dinamiche di frenata sono tali che la "appiccicosa" gomma Michelin Pilot Race si scioglie sul caldo pavimento californiano …
Il modo in cui il bicilindrico a V rosso ha distrutto la parte breve della pista ha dato vita alla conclusione principale del test: il modello 999R dell'anno modello 2005 è ancora più veloce e dotato di capacità ancora migliori rispetto al precedente "erk". Il premio "pomodoro" è diventato più succoso con ulteriori 11 CV e un telaio aggiornato.