Non è un segreto che molti acquirenti esitano quando scelgono un'auto. Ne prendi uno nuovo? O usato? E sintonizzati! Quale è meglio: fresco, come si suol dire, in cellophane o con basso chilometraggio? E lasciare la differenza per il retrofit?
Succede che i concessionari di automobili organizzano vendite di automobili senza chilometraggio, ma moralmente obsolete. Ad esempio, ora molti concessionari Volkswagen vendono frettolosamente Golf IV con sconti: è fuori moda! Lo stesso vale per Mercedes-Benz. Questo è normale Ecco chi puoi e dovresti essere sintonizzato.
Con questo CLK, il cliente languirebbe per diversi mesi. È vero, alcuni (per esempio, gli inglesi) trovano questo un fascino speciale - dopo tutto, nessuno vieta di visitare le scatole durante la costruzione dell'auto e di trarne piacere estetico.
Il piacere di creare questa vettura non è stato accolto da una persona (CLK in realtà non ha un proprietario), ma da un'intera squadra del centro di tuning Euroimperial. Hanno creato una macchina da spettacolo, che doveva essere il volto dell'azienda, e tutti hanno fatto del loro meglio …
La macchina da spettacolo si è rivelata - è stata notata in diverse mostre di tuning circondate da auto lontane da auto senza caratteristiche. E quanto è spettacolare questa Mercedes per strada!
Centralina aggiuntiva, sistema di scarico modificato. La potenza del V8, secondo i maestri, è stata portata a 300 CV. Potresti ottenere di più, ma ancora la show car CLK430, e l'accento è posto sull'aspetto.
Il corpo è stato completamente ridisegnato, i ritagli sono stati realizzati nel cofano e nelle ali anteriori - per la ventilazione del vano motore e del sistema frenante. Qui un tale lavoro si chiama chirurgia dei metalli. Abbiamo anche sviluppato un pacchetto di stile esclusivo che ha reso l'auto ancora più ricca e più massiccia. Con tali paraurti e davanzali delle porte, la distanza è diminuita, ma per un'auto da esposizione non importa. Le ruote erano belle e grandi: cerchi in lega Lorinser da 18 pollici e pneumatici Dunlop Sport 9000 (225 / 40ZR18 anteriori e 255 / 35ZR18 posteriori). La carrozzeria è stata dipinta in due colori: per dare rapidità all'auto e far ricordare allo spettatore la MB sportiva del secolo scorso e la primitiva Daimler. In effetti, l'auto iniziò immediatamente ad assomigliare a quelle e ad altre.
Puoi creare un sistema audio di alta qualità solo smontando completamente l'interno - sul metallo. Quindi hanno lavorato con il CLK430. La "musica" qui è semplicemente stupenda. L'unità principale Eclipse 55090 combina le funzioni di un lettore CD, DVD e sintonizzatore TV. Come monitor, è stata utilizzata la schermata standard del sistema di navigazione Command, che non era molto utile in Russia (tuttavia, salvata). Il processore audio Eclipse 39011, la testa degli amplificatori Xtant, i diffusori anteriori Morel a tre vie e la parte posteriore dello stesso marchio, funzionano in tandem. I subwoofer Majestic Magma 15 si nascondono dietro i sedili posteriori reclinabili: la forza e la chiarezza del suono sono sorprendenti.
Nello spirito della tradizione, ma non senza originalità, l'interno è progettato: pelle azzurra e bianca, pannelli in fibra di carbonio, più adatti per un'auto sportiva rispetto al legno. I quadranti sono anche bianchi, ci sono due retroilluminazione: blu e chiaro di luna. E il logo dell'azienda sfoggia il tachimetro: i suoi dipendenti si sono guadagnati tutto il diritto di farlo.
Anche il bagagliaio è decorato nello stesso stile: è abbastanza degno di competere nelle competizioni audio per auto.