AZIONAMENTI PER RUOTE DI IMPORT
Gruppo trasmissione: un'unità che trasmette coppia dal cambio alla ruota. Consiste in due cerniere di uguali velocità angolari collegate da un albero - giunti CV (colloquialmente vengono spesso chiamate "granate").
Il disco originale per "Samara" costa circa 1.500 rubli, analoghi stranieri sono da due a due volte più costosi. Il prezzo delle unità domestiche per Muscovites-2141 è di circa un migliaio di rubli, quelli stranieri da due a tre.
Per le "granate" straniere (quelle più vicine alla ruota) di fabbricazione straniera per i modelli VAZ a trazione anteriore sono richieste quasi quanto quelle di fabbrica - 600-900 rubli, ma i giunti CV interni, che sono meno richiesti, sono quasi il doppio di quelli costosi. A proposito, per "Niva" e "Tavria" all'estero, producono solo "granate" esterne - in negozi e mercati costano 800-1200 rubli. Il prezzo di tutti e quattro i giunti CV importati per il "quarantunesimo" è approssimativamente lo stesso - a seconda del produttore, 750-1000 rubli.
Alcune compagnie straniere non hanno ignorato i proprietari di Oka. È vero, sui contatori metropolitani puoi trovare, ancora, solo "granate" esterne. Ad esempio, la produzione di imprese Sifam (numero di catalogo 606–341) o Metelli (marcatura 15-0341).
In genere, i prodotti importati vengono venduti in pacchetti etichettati. Spesso i numeri di catalogo sono duplicati sui dettagli. Quando si acquista un giunto CV, ottenere anche un nuovo stivale con morsetti, anelli di sicurezza e un dado del mozzo. Tuttavia, per proteggere l'acquirente da inutili inconvenienti, molti produttori li applicano insieme ai nodi. Non dimenticare il grasso, se, ovviamente, non è incluso.
Per prolungare la vita delle articolazioni CV, controllare regolarmente le condizioni delle coperture protettive. Presta particolare attenzione alle granate all'aperto: le statistiche sulle vendite confermano che hanno maggiori probabilità di soffrire di antere lacerate. Se si riscontra una copertura che perde, ma non esiste ancora un caratteristico scricchiolio del cuscinetto, prima di installare un nuovo stivale, non essere troppo pigro per sciacquare la cerniera e sostituire il grasso.