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Cilindrico Falso Dmitry

2024

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Video: Cilindrico Falso Dmitry

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Video: Наивная байесовская классификация( РКУ. Лабораторная работа №5) 2024, Marzo
Cilindrico Falso Dmitry
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CILINDRI FRENI FALSI "FENOX"

Quando un prodotto scadente entra nel sistema frenante di un'auto, il comportamento dell'auto può essere tranquillamente considerato imprevedibile. Tra gli oggetti più interessanti per i falsi ci sono i prodotti dell'azienda tedesca Fenox (FENOX Automotive Components). Le parti bielorusse prodotte sotto i suoi auspici hanno molti "doppi" prodotti dallo "sharak" clandestino.

L'azienda offre cilindri idraulici di quattro diversi marchi (Premium, Leader, Optimal e Classic), ma la serie Classic, progettata per un consumatore conservatore e povero, gode di un'attenzione speciale da parte degli artigiani. Si tratta principalmente di parti VAZ, sebbene prodotti simili siano prodotti per GAZ e per i moscoviti. I cilindri di tiglio arrivano nel mondo in vari modi: sugli scaffali arrivano sia gli "oggetti usati" che i "cloni" restaurati realizzati con componenti rifiutati o rubati. Per distinguere le vere "fenici" dalle "false Dmitri", ti suggeriamo di familiarizzare con le foto 1–5.

In tutta onestà, notiamo che fino a poco tempo fa, "Fenox" ha prodotto alcuni cilindri per auto domestiche senza la scritta FENOX sulla carrozzeria - è stato sostituito dai segni "AB" o "lampo". Inoltre, la società fornisce una piccola parte dei suoi prodotti su richiesta del cliente senza imballaggio, ma ciò vale principalmente per il servizio auto e altri consumatori all'ingrosso. E un'altra caratteristica di questo prodotto è la data di produzione stampata in modo antiurto: sui cilindri del freno posteriore viene applicato vicino al raccordo. Le prime due cifre di tre indicano il numero della settimana (da 1 a 52) e il terzo (da 0 a 9): l'ultima cifra dell'anno di emissione.

E per coloro che non vogliono capire le nostre frecce colorate, come sempre, c'è solo una cosa: andare in giro per punti vendita "tre miglia" …

лжедмитрии
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1. La ghisa dell'originale ha una piccola rugosità e deve contenere un'iscrizione FENOX chiara. La verniciatura e l'asciugatura vengono eseguite su una linea automatica, che assicura un rivestimento uniforme resistente alla corrosione del corpo. Le superfici laterali della sporgenza dei cilindri VAZ non sono lavorate: la precisione necessaria è garantita dalla fusione. I pistoni in acciaio sono rivestiti di nero.

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2. Corpo di falsi, di regola, con numerosi graffi, poiché sono stati precedentemente puliti dalla ruggine. Per la pittura spesso usato vernice a buon mercato, appiccicoso per le mani. Allo stesso tempo, a volte le superfici verniciate vengono verniciate contemporaneamente. Se la vernice viene dipinta direttamente sulla ruggine, il rivestimento è irregolare, irregolare. Il lato del boss può avere tracce di virata. Pistoni - gialli o bianchi.

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3. Un raccordo falso di solito è molto più corto del presente: il VAZ ha una lunghezza di 30 mm. Gli smussi sono smussati sull'ampio esagono e la parte di tenuta è conica, senza troncamento. Di solito Shorty è realizzato in metallo morbido e persino i tasti speciali vengono strappati dai bordi stretti. Nessuna meraviglia che il falso si esaurisca molto rapidamente.

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4. Le antere "corrette" di "Phoenix" sono prodotte nella nostra produzione in gomma speciale. Sono spessi, uniformi, lucidi, con etichette chiare e un codice digitale. I cilindri falsi di solito contengono antere realizzate su stampi usurati in gomma ordinaria: sono opache, con una superficie irregolare. A volte hanno una marca sfocata di un produttore sconosciuto.

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