CLUB “CAR LOVE”
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GRAN TOURISMO
"PORSCHE" NON TIENE FUORI DAL CUORE
SERGEY ZINOVIEV. FOTO: YUKOS-RWS
L'equipaggio russo del team YUKOS-RWS continuò la stagione con un inizio alle "12 ore di Sebring" - nella Florida americana, dove nel 1950 l'aerodromo militare fu convertito per ore di regata. Oggi è un'autostrada moderna con una lunghezza di quasi 6 km con diciassette curve, sebbene per gli standard europei sia un po 'stretta.
I russi non si sono mai esibiti a Sebring e il compito è stato complicato dal fatto che il pilota dello sciopero del nostro equipaggio, Alexei Vasiliev, non è venuto negli Stati Uniti (per motivi personali avrebbe dovuto rimanere a Mosca). È stato sostituito dal quarto pilota YUKOS-RWS, il francese Stefan Daudi. Così, un trio di Nikolai Fomenko, Daudi e l'austriaco Walter Lechner hanno iniziato una sessione di allenamento di tre giorni. Soprattutto per questa gara, la vettura del team Porsche-996 ha ricevuto un nuovo motore più potente (445 CV).
Naturalmente, non si dovrebbe ingannare. Dopotutto, sono stati annunciati 55 equipaggi per la gara, e soprattutto solo nella nostra classe GT - 25. L'elenco dei partecipanti comprende i team di fabbrica Audi e Bentley, una galassia di ex piloti di formula 1: Mark Blundell, Johnny Herbert, Mika Salo, Max Papis. Sì, e la lunga storia della gara, l'eterno duello "Ferrari" e "Porsche". Infine, per la maggior parte degli equipaggi, la 12 Hours of Sebring è una tappa importante del campionato endurance della serie americana Le Mans.
La fortuna ordinò che Fomenko non fosse nemmeno in grado di parlare direttamente in gara. Nella qualifica, Daudi ha guadagnato un'ottima trentesima posizione alla partenza per l'equipaggio, quinto tra le vetture GT. Ha anche preso il via, evitando in modo sicuro l'inevitabile confusione: 55 auto non sono ancora uno scherzo. Nella formula 1, lo sappiamo, e due dozzine a volte da vicino. Un'ora e mezza dopo, il francese, che occupava il quinto posto, fu sostituito da Lechner, e al settantesimo giro la corsa per il nostro equipaggio terminò inaspettatamente: il motore esplose. Come ha affermato un rappresentante Porsche, "Questo accade una volta ogni 150 anni!" Soprattutto offensivo: dal supporto della pianta di solito ci si aspetta non solo una potenza aggiuntiva.
La gara, che si è conclusa alle sette del mattino, è stata vinta dall'equipaggio della Audi R8, a partire dalla pole position, Frank Biela, Marco Werner e Philip Peter.
Assumeremo comunque che YUKOS-RWS abbia completato il suo compito principale alle 12:00 Sebring: si è mostrato e ha guardato gli altri, soprattutto perché le piste degli Stati Uniti per la squadra sono terra in incognita. La battaglia principale si svolgerà nell'Europa già familiare. Prima di tutto, ovviamente, questo è il campionato FIA GT stesso, e anche l'inizio della leggendaria "24 ore di Le Mans".
CAMPIONATO FIA GT
CALENDARIO
6 aprile - Barcellona (Spagna)
27 aprile - Magny-Cours (Francia)
11 maggio - Pergusa (Italia)
25 maggio - Brno (Repubblica Ceca)
29 giugno - Donington Park (Regno Unito)
26 luglio - Spa Francorchamps (Belgio)
7 settembre - Anderstorp (Svezia)
21 settembre - Oschersleben (Germania)