CLUB DI VENTILATORI PER AUTO
/ DIAGNOSTICA
SEMPLICEMENTE CHIP-TUNING
CAMBIA PERSONAGGIO MOTORE
TESTO / SERGEY GAZETIN, AMEVRO
C'erano sempre abbastanza ventole da evocare con getti di carburatore. È stato considerato una questione d'onore fare in modo che un amato "Zhigulenka" diventasse vivace (o più economico), e il sorpasso di un vicino versasse balsamo sull'anima. Ogni carburatore aveva il suo carattere e la capacità di perfezionarlo era venerata come una scintilla di Dio. Nei motori a iniezione, tutto è deciso dall'elettronica, quindi molti motori moderni hanno lo stesso carattere della noia. Cambiare qualcosa sembra impossibile. Ma le menti indagatrici si sono immediatamente rese conto: il temperamento del motore può essere modificato interferendo con il funzionamento dell'elettronica, per cui è necessario solo cambiare il programma del controller. Anche il nome di questa impostazione è venuto fuori con "chip tuning".
PROGRAMMATORE
È interessante notare che non è difficile installare il motore a iniezione delle "decine" o "Volga" in modo indipendente o con l'aiuto di ingegneri radio familiari. In qualsiasi istituto o laboratorio radiofonico, c'è sempre un dispositivo chiamato "programmatore". È lui che è necessario per riprogrammare e, quindi, cambiare la natura del motore.
I controller di prima generazione, chiamati automobilisti Bosch, dovranno essere rimossi dall'auto. Sui modelli VAZ a trazione anteriore, si trovavano sulla console del cruscotto. Non dimenticare di scollegare il filo dal terminale negativo della batteria, estrarre l'unità, aprire il coperchio e rimuovere il chip. È meglio rimuoverlo e metterlo con una pinza speciale, con molta attenzione, senza toccare le gambe del microcircuito, in modo da non danneggiarlo con le scariche elettrostatiche. Se non è rimovibile, è meglio affidare la saldatura a un installatore radio esperto.
Ora che il microcircuito è in mano, lo daremo una buona occhiata. Un adesivo lucido su di esso non è per la bellezza: protegge la memoria dagli effetti delle radiazioni ultraviolette, che possono danneggiarlo o distruggerlo completamente. Se vogliamo cambiare il programma, strappiamo coraggiosamente l'adesivo e posizioniamo il microcircuito con la finestra aperta proprio sotto la lampada ultravioletta. Il processo di cancellazione può richiedere da alcuni minuti a un'ora - dipende dalla frequenza con cui è stato necessario scrivere e cancellare le informazioni. È meglio acquistare lo stesso chip (costa circa 60 rubli), lasciando il vecchio in riserva, per ogni evenienza. Nei servizi automobilistici usano programmatori specializzati - differiscono dalle dimensioni universali e dalla praticità. Il kit costa circa $ 120, include una presa per l'installazione di un chip, un cavo per la connessione a un personal computer, un alimentatore e un dischetto con il programma.
I controller di gennaio più avanzati della quinta serie, MIKAS-7 e le sue modifiche possono essere riprogrammati senza rimuovere il microcircuito (non è necessario aprire l'unità). È vero, un altro programmatore sarà necessario qui - uno di quelli che possono essere trovati solo in un servizio di auto. Si collega al connettore del blocco e al computer. Cancellano e registrano i programmi direttamente da un personal computer e tutto ciò richiede pochi secondi. Rimane un problema:
DOVE OTTENERE I PROGRAMMI?
La prima opzione è online gratuita. Ci sono molte offerte, ma senza garanzie di un perfetto funzionamento del motore. Un programma competente e ben funzionante è generalmente il lavoro di una grande squadra di specialisti altamente qualificati. Prende il look finale solo dopo i test sulla macchina. Tutto questo costa denaro. Quindi, la seconda opzione per ricevere nuovi prodotti - per contanti. È meglio contattare un'azienda in cui è possibile testare la propria auto con nuove impostazioni e, se lo si desidera, pagare. La terza opzione è quella di riscrivere i dati dal blocco dell'auto, le cui qualità di guida sono piaciute. Tuttavia, i programmatori impostano la protezione contro la sovrascrittura e, se si tenta di leggere i dati, questi potrebbero essere danneggiati. Un generoso proprietario di un programma non standard sarà a un passo. Tuttavia, gli hacker - i cracker di computer - e qui fanno la loro parte, rivelando la difesa a volte solo per interesse sportivo. Solo le impostazioni di fabbrica possono essere cancellate in modo assolutamente indolore. Inoltre, VAZ migliora costantemente i suoi programmi. La quarta opzione è quella di acquistare un programma per un personal computer che consente di apportare modifiche alla memoria del controller. Ma senza una conoscenza approfondita, l'utilizzo di questo programma è pericoloso: una modifica spensierata di qualsiasi parametro può interrompere il motore o persino portare al suo guasto.
Tuttavia, è meglio e più affidabile rivolgersi ai professionisti. Ad esempio, una società Elkar con sede a Mosca ha sviluppato un nuovo programma per i motori a gas della 406. Esiste un'opzione di sintonizzazione che accende la ventola del sistema di raffreddamento con un comando del controller, bypassando il sensore capriccioso sul radiatore (vedere Appendice OnР, 2002, n. 4, “Da soli”). A coloro che desiderano restare al passo con la brezza verrà offerto il programma "dinamiche". Ci sono molte altre cose interessanti che possono cambiare radicalmente la natura del motore: dal male al bonario. I maghi ora sono diversi: indossano una cravatta.
Quindi è necessario rimuovere il chip.
Programmatore per il controller Bosch …