APPARECCHI
/ DESIGNER
PRIMA DI TE - PREMIERE DI UN NUOVO GOMMA. IL "DESIGNER" INSIEME AL LETTORE PASSERÀ SU TUTTE LE FASI DELLA CREAZIONE DI UNA NUOVA AUTO. DOVREBBE PROGETTARE IL MOTORE, SCEGLIERE UNA SOSPENSIONE, RISERVARE LE OPZIONI DI UN SET COMPLETO … OGGI DISEGNIAMO IL RITRATTO PIÙ GENERALE DELL'AUTO DEI NOSTRI SOGNI.
IN PRIMO PIANO
FACCIAMO I REQUISITI TECNICI DELL'AUTO DEL 2005
TESTO / MASSIMO SACHKOV, ANTON CHUYKIN
INDOVINA IL DESIDERIO
Qualunque genio (modestamente, davvero?!) Abbia preso la creazione di un'auto, un aspirapolvere, una penna stilografica, la sua creazione alla fine dovrebbe trovare un acquirente. Cioè - essere richiesti sul mercato. Quindi, di cosa avrà bisogno un automobilista russo in un campione del 2005-2010? Siamo realistici: il requisito principale rimarrà a basso prezzo. E se così fosse, dimentichiamoci di macchine di grandi dimensioni con motori potenti: la moderna classe europea D (Opel Vectra, Audi A4, Citroen C5), persino creata interamente sul suolo russo, costerà più vicino ai 20 mila dollari.
È difficilmente giustificabile correre all'estremo opposto. Sebbene … Metti in mente un esperimento: lascia che l'Oka ottenga affidabilità, diciamo, Volkswagen Golf, pur rimanendo un'auto economica. Bene come? Le vendite di Zhiguli sono in calo, i clienti stanno assediando Naberezhnye Chelny, stanno costruendo un aeroporto internazionale a Serpukhov … Torniamo alla realtà: la classe A non è molto adatta a noi. Secondo i sondaggi condotti da Za Rulem un paio di anni fa, il consumatore domestico nomina spaziosità, durata, prestazioni di guida elevate, sicurezza come le principali qualità dell'auto … Le auto di piccole dimensioni, a giudicare dai risultati del sondaggio di dicembre sul nostro sito Web, non hanno alcun onore.
Quindi, abbiamo bisogno di un compromesso su quattro ruote, possibilmente più economico, il più spazioso possibile e per non rompere. Offriamo questa ricetta: prendiamo il prezzo attuale delle più grandi (!) Auto russe - VAZ a trazione anteriore, cioè 4, 5-6 mila dollari. Ora, per mettere un veicolo ultramoderno (incluso molto affidabile) in esso, scendiamo di un gradino - alla classe B. E promettiamo solennemente che in una configurazione molto semplice, con il motore più debole e il corpo di autovettura a tre oa cinque porte per $ 5.000, forniremo un livello elevato comfort per quattro persone. Facient meliora potentes - chiunque può fare di meglio.
PER IMMAGINE E SIMILARITÀ
Come punto di partenza, prendiamo un ritratto di una moderna auto straniera di una piccola classe B. La lunghezza del modello base è 3, 6–3, 9 m, la larghezza è fino a 1, 7 m. La tabella mostra gli otto campioni più recenti e solo le opzioni economiche con motori deboli (distribuito l'elenco comprende 55 modelli con vari corpi, motori, ecc.).
È generalmente accettato che le auto crescano nel tempo. Questo è vero - a partire dal limite inferiore della classe, le auto attuali sono vicine alla parte superiore (vedi diagrammi). Inoltre, spesso solo un'autovettura a tre oa cinque porte di base "con uno spazio vuoto" è messa nei telai di classe B concordati, e un vagone di stazione con una berlina è situato all'incrocio dei gruppi B e C. La nostra auto non farà eccezione.
LINEA ROSSA
Naturalmente, rispetto ai progettisti di fabbrica, le nostre mani sono slegate: non puoi guardare indietro ai requisiti delle tecnologie esistenti e scegliere liberamente dimensioni, forme e tutto il resto. Saremo limitati dalla fisica - con un motore da 60 cavalli non c'è nulla da rompere al segno di 200 km / h, e il prezzo minimo concordato non consentirà decorazioni lussuose. Ma ecco cosa non puoi risparmiare: affidabilità, sicurezza in auto e rispetto dell'ambiente.
Il nome (vedi tabella), speriamo che me lo dirai nel tempo. Base e dimensioni, come già accennato, scegliamo il massimo, in modo che l'auto risultasse nelle migliori tradizioni della classe - dentro più che all'esterno. Le ruote sono da 14 pollici anche sulla versione debole per accogliere freni efficaci. L'auto non funzionerà molto leggera: un corpo in alluminio non è ancora conveniente, ma per motivi di sicurezza e unificazione con future versioni potenti, alcuni nodi dovranno essere "sovradimensionati". Carico utile: 500 kg, e questo non è un record nella classe! Meno semplicemente non è solido … Inoltre, in Russia è consuetudine caricare le auto "agli occhi".
Selezioniamo potenza e velocità per analoghi e controlliamo per calcoli: quale dovrebbe essere il coefficiente di resistenza aerodinamica Cx per garantire una data "velocità massima"? Il calcolo più vicino dà un valore di circa 0, 35 - abbastanza realizzabile. Facciamolo di meno: andremo più veloci, quindi proveremo.
Quindi, il finale della prima fase sono i requisiti tecnici. Sono anche un compito per i team di progettazione: nelle dimensioni scelte per sviluppare l'aspetto di una berlina a cinque porte con un occhio su tutta la gamma di 4-5 corpi (un giorno faremo una berlina, una station wagon e un micro-van, e lì, guardi, ci sono cacciatori sulla roadster). Vorrei qualcosa di originale, carino, attraente … Funzionerà? Lo scopriremo tra un mese!
Schizzo del designer: è nata la nuova Volkswagen Polo.
Volkswagen Polo di diverse generazioni.
"Opel Corsa" di diverse generazioni.
"Ford Fiesta" di diverse generazioni.