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INTORNO ALLA TENSIONE
I materiali della rubrica sono stati preparati da Denis BOROVITSKY, Alexey VOROBYEV-OBUKHOV
Il generatore Rybinsk ti consentirà di avere a bordo auto reti elettriche di diverse tensioni.
Aumentare la tensione della rete di bordo è una delle tendenze nell'industria automobilistica moderna. Tuttavia, passando, diciamo, a 42 volt invece di 14, riducendo la sezione dei cavi conduttivi di un fattore tre, è possibile ottenere risparmi notevoli di rame scarso, semplificare la vita di commutazione di apparecchiature che preferiscono piccole correnti a grandi, utilizzare lampade alogene economiche, condizionatori d'aria con termocoppie e altre utili "imbottiture" ". Quindi pensate agli europei e ai giapponesi durante la notte per introdurre lo "standard a 42 volt", potete dimenticare l'esportazione già estremamente ridotta di auto domestiche.
Sembrerebbe che sia il momento di battere tutte le campane, di rallentare i nostri produttori e con lo slogan "Give!" Passare urgentemente a una nuova tensione. Tuttavia, tutto non è così semplice. Il rapido riadattamento delle linee di produzione di massa è in grado di lanciare imprese di attrezzature per trattori automobilistici in tutto il mondo e, se non rovinarle, almeno spostare il loro onere finanziario sulle spalle dei consumatori. Quindi è meglio aumentare la tensione passo dopo passo.
Questo può essere fatto con l'aiuto di un generatore multi-griglia che fornisce corrente a due reti di auto: quella principale con una tensione di 14 V e un'ulteriore 42 V. Tale dispositivo è stato creato da specialisti del Engine Engineering Research Laboratory (Rybinsk). La sua introduzione consentirà di sostituire gradualmente i componenti tradizionali con quelli nuovi (a proposito, anche l'Occidente segue questo percorso): i produttori di apparecchiature elettriche riceveranno tempo per la ristrutturazione e le fabbriche di automobili saranno in grado di rimanere sul mercato mondiale.