NEL MONDO DEI MOTORI
Materiale di testa preparato da Mikhail GZOVSKY
"Audi A4"
Audi A4
Tutto sarà diverso - ha annunciato Mercedes-Benz, introducendo la nuova Classe C. Tutto andrà meglio: la società Audi non ha tardato a rispondere nello spirito di un concorrente, commentando la prima in anteprima della nuova generazione A4. Sostituirà il precedente, prodotto per circa sei anni. Già a novembre, la nuova A4 sarà in vendita in Germania.
Gli specialisti di Ingolstadt hanno posto particolare enfasi sul design. Audi continua a sviluppare costantemente la direzione che caratterizza gli ultimi modelli dell'azienda, in particolare il "fratello maggiore" A6. Abbiamo anche cercato di eliminare alcuni degli inconvenienti del predecessore, in particolare l'atterraggio non molto spazioso sul sedile posteriore. È stato possibile farlo aumentando la base di 4 cm e una lunghezza fino a 4540 mm, in modo che il nuovo arrivato "superasse" uno dei suoi principali concorrenti - la terza serie di BMW - di 7 cm.
Il telaio con leve in alluminio può essere considerato un significativo passo avanti. Sembra che la società non abbia intenzione di calpestare lo stesso rastrello due volte: l'imbarazzo con l'Audi TT ha costretto i progettisti a elaborare le sospensioni più attentamente, il che, insieme all'aumento della carreggiata, ha assicurato invidiabile stabilità e precisione di controllo. Ciò è stato facilitato anche dal sistema di stabilizzazione della traiettoria seriale, precedentemente disponibile solo nei livelli di allestimento più costosi. Inoltre, tutte le auto senza eccezione ora forniscono airbag laterali.
La A4 sviluppata è la giusta misura e motori modernizzati. L'unità benzina base con cinque valvole per cilindro e fasatura variabile della valvola è stata aumentata in volume da 1, 8 a 2, 0 litri, grazie alla quale la capacità è aumentata a 130 litri. a. I motori a benzina più solidi - 150 CV (1, 8 litri) e 210 litri da tre litri "sei" - sono dotati di turbocompressore. Sono previste anche due modifiche al turbodiesel: si tratta di un'unità da 1, 9 litri con una capacità di 130 litri. a. e un motore da 2, 5 litri a sei cilindri da 180 cavalli con una geometria di aspirazione variabile.